ток утечки! хелп (дохнет акум)

[SM_iLe]

так значит это лечить надо покупкой нового акума? тоесть могу предположить что мой акум износился за 1.5 года до 25% и 0,22A хватает ему чтобы за 3 дня сдохнуть до 10-9 В ?

[Chert87]

Подключи магнитолу от «зажигания», прежде чем тратить деньги на новый аккумулятор!

[SM_iLe]

так дело в том что жрет только желтый провод который должен идти напрямую к +! если его к зажиганию подключить то вся память бует слитать когда машина выкл

[Chert87]

Красный провод отсоедини от желтого и подключи красный провод  к зажиганию!

[SM_iLe]

ну так ведь, если я так сделаю то магнитола небудет работать без поворота ключа!

[Chert87]

Конечно, не будет, зато утечку устранишь.

[UncleSAM]

глупый вопрос - а вот когда ты проводил все эти исследования, панельку с магнитолы снимал или как? Распространенная ошибка пользователей магнитол - почему то все считают, что выключив магнитолу она почти ничего не жрет, хотя она жрет нипадецки  🤦‍♂️

[SM_iLe]

конечно снимал, выянил что жрет желтый провод, но вот раньше нормально было! может из-за того что акум уже исчерпал свою жизнь ибо вечно разрежался от магнитолы?

[Aironman48]

У меня месяцами стояла,с подключенной магнитолой. И ничего. 😳

[Aironman48]

Я думаю,или акумуль помер,или магнитола шалит.

[UncleSAM]

конечно снимал, выянил что жрет желтый провод, но вот раньше нормально было! может из-за того что акум уже исчерпал свою жизнь ибо вечно разрежался от магнитолы?

магнитолу ремонтируй/меняй... такое бывает

[Лузин Илья]

220 мА это небольшой ток, если у тебя аккумулятор скажем на 60 Ач то он может питать такую нагрузку порядка 12-13 дней до полного своего разряда.
Сделай правильные выводы.

[SM_iLe]

ну он 62аш кажется, ну он разрежается за 3 дня до 9 в, ну я сделал вывод что 62/0,22=281 час = 11,7 дней, исходя что акум дохлый на 25-30 %=8,19дней, а за 3 дня он садится на 9 вольт что стартер не крутит и того разоряд до 9 вольт 2-3 дня!!! буду запитывать магнитолу от доп кнопки, чтобы если послушать было охото без зажигания, вкл тумблер и все заработало)

[SM_iLe]

магнитолу ремонтируй/меняй... такое бывает

я читал что у алпайна это нормальный ток 100 140 мА

[Лузин Илья]

ну он 62аш кажется, ну он разрежается за 3 дня до 9 в, ну я сделал вывод что 62/0,22=281 час = 11,7 дней, исходя что акум дохлый на 25-30 %=8,19дней, а за 3 дня он садится на 9 вольт что стартер не крутит и того разоряд до 9 вольт 2-3 дня!!! буду запитывать магнитолу от доп кнопки, чтобы если послушать было охото без зажигания, вкл тумблер и все заработало)

Просто акуму твоего трындец... Нужно менять! Помнишь как говорил герой фильма Берегись автомобиля? "Даааа... Со старым акумулятором это не жизнь" Вроде как то так)))
 Лучше начинай копить деньги на новый, акум тебя подведет в самый не нужный момент!

[SM_iLe]

Просто акуму твоего трындец... Нужно менять! Помнишь как говорил герой фильма Берегись автомобиля? "Даааа... Со старым акумулятором это не жизнь" Вроде как то так)))
 Лучше начинай копить деньги на новый, акум тебя подведет в самый не нужный момент!

Да вот в самый ненужный момент еще и страховка и тех осмотр и стойки ))) думаю что если акум неделю держать будет без постоянного питания магнитолы то поживет еще, а читал много по форумам ток утечки не должен привышать 50-70 мА! так что если новый акум поставить и у мя будет 220 мА, то он сдохнет быстрее, лючше устранить утечки и привести ток утечки к минимуму!)

[Лузин Илья]

Да вот в самый ненужный момент еще и страховка и тех осмотр и стойки ))) думаю что если акум неделю держать будет без постоянного питания магнитолы то поживет еще, а читал много по форумам ток утечки не должен привышать 50-70 мА! так что если новый акум поставить и у мя будет 220 мА, то он сдохнет быстрее, лючше устранить утечки и привести ток утечки к минимуму!)

Да это как всегда у меня тоже и осаго и подшипник ступичный...
На счет кнопки ты прав, сделай кнопку или тумблер, и отключай нафиг магнитолу через него, акум еще протянет конечно, щас уже не так холодно так что норм. все будет!))

[MBX]

Значит стал у мя както незаметно садится акум за 3 а то и за 2 дня! брал другой акум та же фигня, садится и все тут! грешил на то что замкнул провод подкапотной лампы, выдрал его в ЧЯ, но всеравно акум дохнет. Пошел седня мерить ток утечки подключил амперметр (тестр) в разрыв + акума, и вот какие мне выдал данные, помогите расшифровать, много ли это мало и вообще ...

Значит включены автономно потребители (сигналка APS (+напрямую к акуму), магнитола (подключена напрямую к акуму), усилок(+ напрямую к акуму, но вкл от синего провода магнитолы), стеклоподъемники, остальное все стандартное (ОТ, волга приборка НО, ну и датчики скорости и тормазухи)), ключ вынут из замка зажигания двери закрыты сигналка выключена. На тестере перевел режим на 10A (я хз как тама мерится в мА)
Все как выше описанно подключенно - 0,22
выключаем сигналку - 0,20
выключаем стекло подъемники - 0,18
выключаем + идущий на магнитолу - 0,03
выключаем + идущий к усилителю - 0,01

подключаем только сигналку и ставим на охрану 0,03-0,04.

Ты же в посту всё хорошо расписал, 0,03-0,04 это и есть 30-40 миллиампер(для сигналки это многовато(хорошая сигналка 20мА,ну край 25).Разбирайся с магнитолой...Это её "проказы" 😀

[Валера]

конечно снимал, выянил что жрет желтый провод, но вот раньше нормально было! может из-за того что акум уже исчерпал свою жизнь ибо вечно разрежался от магнитолы?

у меня БЫЛО что иногда дох аккумулятор.просто так.без каких либо причин за 2 дня в смерть.даж сигналка двери не открывала...Как выяснилось-виноват концевик на двери!Все эти "просто так без видимых причин" были связаны с сырой погодой или в связи с дождем...Затекал концевик,загорались лампочки салона...ну и соответственно аккум. тихо садился...Заметил чисто случайно.Сидя в машине заметил(при закрытых дверях)что лампы салонного освещения как то светятся вроде...Поставил выключатели в промежуточное положение-и аккумулятор перестал разряжаться.В итоге на концевики поставлены угловые резинки,все пробрызгано силиконом,выключатели вернул в нормальное положение.Проблем больше не возникало)

[SM_iLe]

с этой темой я розабрался, поджирал акум у меня магнитола, сделал себе тумблер через реле и напрямую к акуму, терь вроде норм )