ток утечки! хелп (дохнет акум)

[SM_iLe]

проверь ток утечки а тама иди по цепи и найдеш все)

[Wolfgrey]

очень похоже что где-то коротит! вопрос вот же в чем КАК ЕГО НАЙТИ?
я уже писал что при соединении клеммы с АКБ коротит.

Искрит? У меня например сирена сигналки подает сигнал при подключении АКБ, магнитола включается,конечно будет немного искрить.Так что мультиметр в руки...

[Rodzcher]

Искрит? У меня например сирена сигналки подает сигнал при подключении АКБ, магнитола включается,конечно будет немного искрить.Так что мультиметр в руки...

да т.е. искрит) вроде ничего у меня не включаетсяиникаких сигналов и т.п. нет! ну ведь раньше искр не было!
вольтметр? амперметр? мультиметр? так какой из них?)) 🤕

[UncleSAM]

Пойдет любой китайский мультаметр, который способен мерить ток до 10А, включаешь его в разрыв и потихоньку лергаешь преды из ЧЯ, тем самым отключая нагрузки...

[SM_iLe]

да и еще, если ток всетаки так и будет после того как вынул все преды, то смотри то что подключал напрямую к акуму, сигналка, магнитола, ЭСП, Уселок и т.д! и еще посмотри провода подкапотной лампы!

[Billi Bons]

Я себе недавно проверял ток потребления в покое: 60мА под охраной, 160мА в момент связи с брелоком сиги.

[Алик]

Пойдет любой китайский мультаметр, который способен мерить ток до 10А, включаешь его в разрыв и потихоньку лергаешь преды из ЧЯ, тем самым отключая нагрузки...

Мил человек, скажи пожалуйста, где такой купить можно? и что б на переменку был тож не помешает. Максимум что я встречал это 3 ампера, а так хочется хотя бы 10.

[HunterDen]

Мужики а может быть это стартер на себя берёт🤯🤯!!!!!!!!!

[SM_iLe]

москвич это конструктор, "собери сам " так что в нем может быть все что угодно )

[Wolfgrey]

Мил человек, скажи пожалуйста, где такой купить можно? и что б на переменку был тож не помешает. Максимум что я встречал это 3 ампера, а так хочется хотя бы 10.

10А даже на той фигне что сфоткана на предыдущей странице ценой в 150р.Для наших машин хватит такого за глаза. 😝

[Валера]

Мужики а может быть это стартер на себя берёт🤯🤯!!!!!!!!!

стартером ты можешь посадить аккумулятор,только если часто заводишься(по долгу),мало ездишь(аккумулятор не успевает набрать своё) Стартер в состоянии покоя ОТКЛЮЧЕН от батареи.для его задействования и есть цепь замок зажигания->втягивающее->стартер собственно...надо мануал читать,а не курить его...

[mr0re1]

Спрошу здесь, чтобы не плодить темы.
На АКБ напряга 13В, при включение замка зажигания в положение I напряжение стремительно падает до 10В(все потребители выключены). Отключил все предохранители, при включении замка в положение I напряга также упала. Отключил все (все предохранители в ЧЯ, генератор, стартер, катушку), а напряга все равно падает до 10В при повороте ключа в положение 1. Подскажите, что может быть причиной такого падения напряжения ?

[SM_iLe]

Спрошу здесь, чтобы не плодить темы.
На АКБ напряга 13В, при включение замка зажигания в положение I напряжение стремительно падает до 10В(все потребители выключены). Отключил все предохранители, при включении замка в положение I напряга также упала. Отключил все (все предохранители в ЧЯ, генератор, стартер, катушку), а напряга все равно падает до 10В при повороте ключа в положение 1. Подскажите, что может быть причиной такого падения напряжения ?

кроме предохранителей еще чтото может седеть в цепи! смотри замок зажигания и все контакты которые идут к нему! причиной может быть и кнопка которая от жары расплавилась и коротит, посоветую измерить ток утечки на контактах замка зажигания!

[mr0re1]

А на каких контактах смотреть (чтобы случайно не спалить) и каким он должен быть ?

[SM_iLe]

А на каких контактах смотреть (чтобы случайно не спалить) и каким он должен быть ?

на всех наверно, если не они то идти дальше по цепи, нормальный ток утечки на авто без сигналки 0,1A - 0,3A