Регулировка вылета распредвала?

[3320ndi]

ничего страшного нет в том  что коромысла  ходят по краю кулачков,на нашем 78 коромысла тоже ходят близко к краю и нечего прекрасный вал.  действительно как уже было сказано это наварные валы  из уже готовых заготовок .

[FIILL]

Померил валы. Выступание плоскости под звездочку из блока одинаковое - 14мм. Значит сами кулачки под впуск смещены, а точнее они к вершине кулачка сужаются по бокам. Из-за этого на вершине кулачка башмак коромысла выступает за кулачек на ~0,3-0,5мм =(((
Фотик - цифровая мыльница, с посредственным качеством, даже без режима макросъемки, поэтому сфотать само выступание коромысла не могу.

[FIILL]

З.Ы. Отвечу на некоторые предположения.

Коромысла я поставил правильно, с клапанами они совпадают.
Михаил ОКБ делает из заготовок (был у них в цеху - сам видел болванки, у них, кстати, посередине цеха стоит вишневый 41, со всех сторон обложенный валами и станками :roll😀, откуда их берут - не знаю, но они их точат, а не наваривают из б/у!
Алик Говоря про "шлифованную шейку" - имел ввиду Эксцентрик бензонасоса. На фотке видно что он смещен, как и кулачки.
Вадим Пущин Я и хотел брать ММ, только не 4, а 47 вал, но они их уже не выпускают, по этому взял 38 ОКБ. Хочу отдачу в районе 2-4.5 тыс об. а не низовой двиг.

[Михаил]

З.Ы. Отвечу на некоторые предположения.

Коромысла я поставил правильно, с клапанами они совпадают.
Михаил ОКБ делает из заготовок (был у них в цеху - сам видел болванки, у них, кстати, посередине цеха стоит вишневый 41, со всех сторон обложенный валами и станками :roll😀, откуда их берут - не знаю, но они их точат, а не наваривают из б/у!
...

спорить не буду.
но осмотр некоторых валов вызвал сомнение.
явно видны следы навара.
или валы не окб или варят их однако!
хотя маркировка совпадала и не верить мне человеку (который их показывал) повода нет.

[FIILL]

что делать то? Ехать менять вал? Или так оставить? И чем чревато такая работа вала и кулачков? Быстрее сотрутся? Задиры?

[Михаил]

в любом случае трение двух поверхностей по кромкам не есть хорошо.
тем более если будет переход с поверхности полностью касаемой и выходом на кромку.
я бы поменял. чес слово.
не внушает мне доверия сие изделие.

[Shrieck]

Ты пишешь что коромысла не выступают за кулачки на 0.5мм. Т.е. площадь трения коромысла покрывает полностью?
А под шток бензонасоса как?

[Михаил]

Shrieck по моему он пишет немного наоборот.

... Из-за этого на вершине кулачка башмак коромысла выступает за кулачек на ~0,3-0,5мм ...

[Shrieck]

Михаил Я спросил потому что он написал еще вот так...

Коромысло чуть не выступает за пределы кулачка на ~0.5мм!

Я так и не понял, выступает или нет? По фото вроде бы нет...

[FIILL]

По фото и не поймешь.. качество не то.
Башмак коромысла ВЫСТУПАЕТ за пределы кулачка на 0,3 -0,5мм в вершине кулачка, когда он максимально открывает клапан.
Вот примерная схема, для наглядности:

[Лузин Илья]

я бы съездил тоже поменял, 200 км это фигня, ехать часа 3 от силы, а вот вал этот им запихай в ...... и так чтобы он гланды им подпирал. народ совсем обнаглел, за такие деньги даже не стыдясь продают брак.

[Вадим Пущин]

Хочу отдачу в районе 2-4.5 тыс об. а не низовой двиг.

47 х у них в самом деле не было, а 04 как раз и даёт отдачу в районе 2 - 4,5 посмотри на их сайте. Ещё как вариант, прокатись с кем - нибудь у кого стоит этот распредвал, если есть возможность. Мне 04 весьма понравился, иногда машину и до 150 разгоняю, довольно резво, так что мне этот вал показался оптимальным. Там подбор вала ещё и от обьёма зависит. Так как обьёмы у нас одинаковые, то на твоём двигателе такой вал должен работать не хуже, тем более что на моём голова 412.

[Алик]

По фото и не поймешь.. качество не то.
Башмак коромысла ВЫСТУПАЕТ за пределы кулачка на 0,3 -0,5мм в вершине кулачка, когда он максимально открывает клапан.
Вот примерная схема, для наглядности:

Плохо это. Со временем износ пойдет,а если у кулачка чуть люфток есть( а он есть) то "колея" каждый раз другая будет , с угла этого всякая дрянь, типа стружки сыпаться будет, систему "колбасить" начнет, как следствие нестабильная работа клапанов. Регулировать, я думаю ваще запаришся. Аукнется не сразу, а когда износ существенный будет.
Еще раз повторюсь, я по узамам ноль. Просто с технической точки зрения.Если я не прав, поправьте.

[Лузин Илья]

Плохо это. Со временем износ пойдет,а если у кулачка чуть люфток есть( а он есть) то "колея" каждый раз другая будет , с угла этого всякая дрянь, типа стружки сыпаться будет, систему "колбасить" начнет, как следствие нестабильная работа клапанов. Регулировать, я думаю ваще запаришся. Аукнется не сразу, а когда износ существенный будет.
Еще раз повторюсь, я по узамам ноль. Просто с технической точки зрения.Если я не прав, поправьте.

+1 согласен, там скорости и нагрузки очень велики, а у уменьшением площади поверхности на которую они приходятся возрастут еще больше!

[and74]

Собрал сегодня голову,распред 58 ОКБ Двиг.,всё нормально,ровно. Видимо FILLу заготовка неудачная попалась.

[KO$MO$T@R$]

Собрал сегодня голову,распред 58 ОКБ Двиг.,всё нормально,ровно. Видимо FILLу заготовка неудачная попалась.

а у тебя какой объем движка?? 👋

[and74]

Собираю 1.8

[FIILL]

Позвонил в ОКБ. Объяснил ситуацию. Инженер сказал, что заготовки у них заводские, но это вполне может быть их косяк. Сказал посмотрит по допускам. Завтра созвонюсь с ними.

[FIILL]

Позвонил в ОКБ допуски по литью заготовок  +- 1 мм.
Снял вал, померил. От фланца звездочки, до вершины впускного кулачка разница со старым валом - 1мм. Не рабочая область кулачка - 5-6мм.
ОКБ предложили заменить вал.

[Алик]

ОКБ предложили заменить вал.

Тем более меняй, ток со старым езжай и по месту сравнивай.