Автор Тема: масло вокруг масло заливной горловины. (Прочитано 12977 раз)

Лузин Илья · « **Ответ #20 :** 05 Апреля 2010, 22:31:24 »

Цитата МВХ : Рекомендация для двигателей Узам:
Пробки ,присутствующие на данный момент в продаже,имеют очень маленькую плотность сетки.Выкиньте её и скрутите плотную мочалку из медной проволоки 0,2-0,3 мм(про старые трансформаторы выше упоминал).
Ну что ты там прочел если задаешь еще какие то вопросы? сделай по нормальному и будет тебе счастье. МВХ там все четко и конкретно расписал.

Valentinos · « **Ответ #21 :** 06 Апреля 2010, 00:48:00 »

Цитата: Лузин Илья от 05 Апреля 2010, 22:31:24

.Выкиньте её и скрутите плотную мочалку из медной проволоки 0,2-0,3 мм(про старые трансформаторы выше упоминал).

А разве медь не окисляет масло ?!

scorpio88 · « **Ответ #22 :** 06 Апреля 2010, 07:31:35 »

Цитата: Valentinos от 06 Апреля 2010, 00:48:00

А разве медь не окисляет масло ?!

А почему оно должно окислять? кажецо нет...

Аркадий · « **Ответ #23 :** 06 Апреля 2010, 20:21:39 »

Спасибо парни!! Вот где взять маслостойкую резину🤯

s100por · « **Ответ #24 :** 06 Апреля 2010, 20:29:35 »

Я вместо проволоки воткнул металлическую мочалку.

Аркадий · « **Ответ #25 :** 06 Апреля 2010, 20:45:51 »

Ребят походу дело все в резиновом кольце на пробке.Вот где взять маслостойкую резину,что бы подложыть под колцо🤯

LisV · « **Ответ #26 :** 06 Апреля 2010, 22:27:02 »

Цитата: Аркадий от 06 Апреля 2010, 20:45:51

Ребят походу дело все в резиновом кольце на пробке.Вот где взять маслостойкую резину,что бы подложыть под колцо🤯

Был бы ты поближе - отрезал бы лапоть. У мну в граже целый рулон. А если серьезно то не парься особо чтобы резина была маслостойкой. Возьми любую какую найдеш. Все равно уплотнитель будет между крышкой и штатной резинкой. Просто периодично посматруй - если прохудилась выбрасывай и режь новую.

ABM · « **Ответ #27 :** 07 Апреля 2010, 16:54:44 »

Цитата: Valentinos от 06 Апреля 2010, 00:48:00

А разве медь не окисляет масло ?!

Проволока медная, но покрыта слоем лака. Иначе трансформатор не будет долго работать, замкнёт сразу витки обмотки.

Аркадий · « **Ответ #28 :** 07 Апреля 2010, 19:13:01 »

LisV Спасибо!! Я принес от бензанасоса вроде газ.Бум ставить..

Аркадий · « **Ответ #29 :** 10 Апреля 2010, 08:59:19 »

Значит подложывл я доп .резиновое колечко под штатное .Проехал около 150км. пока сухо...

StasN79 · « **Ответ #30 :** 10 Апреля 2010, 10:56:07 »

Не нужен под бензонасосом никакой герметик вообще! Я такой фигней месяц страдал - текло из-под него, не сильно но неприятно, переменял кучу прокладок и перепробовал 4 вида герметиков! Понял одно - если у вас поведена плоскость крылышек насоса, то надо только добиться ее восстановления! Напильник в руки и вперед!

StasN79 · « **Ответ #31 :** 10 Апреля 2010, 10:59:02 »

Это для Аркадия из Москоу!

Аркадий · « **Ответ #32 :** 11 Апреля 2010, 10:38:07 »

Цитата: StasN79 от 10 Апреля 2010, 10:59:02

Это для Аркадия из Москоу!

А почему именно для меня🤯 У меня текло из под маслозаливной горловины ..
Плоскость бензонасоса можно шлифовать,но чем тоньше она ,тем больше ее можно при затяшке повредить. Герметики не все хорошы,хорош перматекс...Я попробую на него поставить бензонасос..

StasN79 · « **Ответ #33 :** 11 Апреля 2010, 22:32:02 »

Тогда купи новый бензонасос, я Пекар ставил, и забудь о протечках! Просто я очень люблю когда ДВС чистенький и блестит! Ну бзик у меня такой. Многие на сайте демонстрируя новшества показывают мот. отсек а там грязииииииии! Весь восторг от их турбин и прочего пропадает!

and2595 · « **Ответ #34 :** 12 Апреля 2010, 12:35:26 »

По поводу масла... Была подобная беда. Решил как то заменить черепаху, купил новую, поставил, погнало масло и из под пробки и из под крышки выдавливать стало. В итоге оказалось, что доблестные изготовители забыли в пластмассовой отливке черепахи проделать все необходимые отверстия. После приведения черепахи в порядок всё стало на свои места.

Аркадий · « **Ответ #35 :** 12 Апреля 2010, 19:54:35 »

Цитата: and2595 от 12 Апреля 2010, 12:35:26

По поводу масла... Была подобная беда. Решил как то заменить черепаху, купил новую, поставил, погнало масло и из под пробки и из под крышки выдавливать стало. В итоге оказалось, что доблестные изготовители забыли в пластмассовой отливке черепахи проделать все необходимые отверстия. После приведения черепахи в порядок всё стало на свои места.

Спасибо что напомнил,читал я в чей-то теме!!! У меня алюминевая черепаха,там дырки чистые...

Аркадий · « **Ответ #36 :** 12 Апреля 2010, 19:56:30 »

Цитата: StasN79 от 11 Апреля 2010, 22:32:02

Тогда купи новый бензонасос, я Пекар ставил, и забудь о протечках! Просто я очень люблю когда ДВС чистенький и блестит! Ну бзик у меня такой. Многие на сайте демонстрируя новшества показывают мот. отсек а там грязииииииии! Весь восторг от их турбин и прочего пропадает!

У меня и стоит пекаровский...Я тоже не люблю грязь...Герметик герметику рознь!!!

StasN79 · « **Ответ #37 :** 12 Апреля 2010, 22:05:38 »

Ну тогда остается только пожелать удачи на жизненной дороге!!!

McLaud9404 · « **Ответ #38 :** 13 Апреля 2010, 19:38:09 »

Когда начнёт снова масло из горловины пихать, поедь к мастеру, или если сам сможешь, то вскрой крышку клапанов и посмотри на сами клапана под пружиной, если там стоят маслосъёмные колпачки, то попробуй их на упругость, ну а если их там нет, то готовься на замену резиновых колечек именно на колпачки, такое обычно, как у тебя описано, происходит, когда колпачкам или колечкам наступает конец.

Аркадий · « **Ответ #39 :** 13 Апреля 2010, 20:04:53 »

Цитата: McLaud9404 от 13 Апреля 2010, 19:38:09

Когда начнёт снова масло из горловины пихать, поедь к мастеру, или если сам сможешь, то вскрой крышку клапанов и посмотри на сами клапана под пружиной, если там стоят маслосъёмные колпачки, то попробуй их на упругость, ну а если их там нет, то готовься на замену резиновых колечек именно на колпачки, такое обычно, как у тебя описано, происходит, когда колпачкам или колечкам наступает конец.

Я к мастеру по двиглу?? не!!! Я двиг сам!!!Буду клапана регулировать за одно и посмотрю.. Так колпачки или колечки🤯