Автор Тема: Вольво суппорт (Прочитано 52450 раз)

SkRiP · « **Ответ #20 :** 21 Апреля 2010, 12:14:55 »

Цитата: ChipRUS от 21 Апреля 2010, 10:47:54

Перед тем как выбросить бабло на эти диски, надо удостоериться что у LokkI диски с меньшей высотой.
А если у него такие же. тогда какой смысл их же покупать?

я те просто говорю, что у него такие же диски.... как у меня на ауди и всё...да согласен нужно искать диски с большей высотой... но я лично такие пока невстречал...

знаю с ещё меньшей высотой есть... от сааба 900-9000🤔

диск торм. ауди 256X22 4/108 14" VAG 443 615 301 B

далее примеры неоригинальных дисков...

Дополнительная информация: Brembo 09.5033.10

Диаметр отверстия : 68 мм
Материал: Серый чугун
Ширина упаковки: 20 мм
Диаметр центрирования : 68 мм
Толщина тормозного диска : 22 мм
Высота: 46.2 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина: 22 мм
Диаметр: 256 мм
Количество отверстий: 4 шт
Минимальная толщина: 20 мм
Вес: 4.9 кг

Дополнительная информация: TRW DF 1530

Обработка: Высокоуглеродистый
Ширина упаковки: 20 мм
Поверхность: лакированный
Цвет: черный
Диаметр центрирования : 68 мм
Диаметр фаски 2 : 108 мм
Высота: 46 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина: 22 мм
Диаметр: 257 мм
Резьба: 16
Количество отверстий: 4 шт
Вес: 5.55 кг

Дополнительная информация: Meyle 115 521 1003

Ширина упаковки: 20 мм
Диаметр центрирования : 68 мм
Диаметр фаски 2 : 108 мм
Высота: 46.23 мм
Сторона установки: передний мост
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина: 22 мм
Внутренний диаметр: 132.7 мм
Внешний диаметр: 256 мм
Количество отверстий: 4 шт
Вес: 5 кг

Диск тормозной сааб SAAB 40 02 150

Неоригинал:

Дополнительная информация: Brembo 09.5035.10

Диаметр отверстия : 68 мм
Материал: Серый чугун
Ширина упаковки: 21.5 мм
Диаметр центрирования : 68 мм
Толщина тормозного диска : 23.4 мм
Высота: 43.6 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина: 23.4 мм
Диаметр: 280 мм
Количество отверстий: 4 шт
Минимальная толщина: 21.5 мм
Вес: 6.1 кг

про саабо диски продолжать небуду они сразу отпадают...

SkRiP · « **Ответ #21 :** 21 Апреля 2010, 13:11:13 »

диски от той-же вольво...

диск тормозной вольво.... 1 359 906

далее пример неоригинала:

Дополнительная информация: TRW DF 1689
Ширина упаковки: 20 мм
Диаметр центрирования : 68 мм
Диаметр фаски 2 : 108 мм
Высота: 56 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина: 22 мм
Диаметр: 263 мм
Резьба: 14
Количество отверстий: 5 шт
Вес: 5.55 кг

Дополнительная информация: Meyle 515 521 5006

Ширина упаковки: 20 мм
Диаметр центрирования : 68 мм
Диаметр фаски 2 : 108 мм
Высота: 56.1 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина: 22 мм
Внутренний диаметр: 139 мм
Внешний диаметр: 262 мм
Количество отверстий: 5 шт
Вес: 5.455 кг

получается, что диски от вольво выше чем от ауди.. на 10мм в принципе то, что нам надо...! Но у них отверстия под 5 болтов и внешний диаметр самого диска чють больше...

нада пробовать брать б\у вольво диски и смотреть... единственное что придётья пересверлить их под 4 болта.... 🤔

ChipRUS · « **Ответ #22 :** 21 Апреля 2010, 14:11:49 »

и сточить крепления поворотного кулака на 3 мм.

Михаил · « **Ответ #23 :** 21 Апреля 2010, 17:10:26 »

Цитата: SkRiP от 21 Апреля 2010, 13:11:13

... единственное что придётья пересверлить их под 4 болта.... 🤔

это будет сложно сделать ...

SkRiP · « **Ответ #24 :** 21 Апреля 2010, 20:10:42 »

Цитата: Михаил от 21 Апреля 2010, 17:10:26

это будет сложно сделать ...

?

сверлить конечно не вручную....

Михаил · « **Ответ #25 :** 21 Апреля 2010, 21:56:21 »

SkRiP попробуй нарисовать 5 дырок, а потом сделать 4 😀

vovka_x · « **Ответ #26 :** 29 Апреля 2010, 18:17:12 »

Какую высоту тормозного диска надо, чтобы все вставало без проставок и без шайбочек дополнительных?
Есть же Форды, Ситроены и Пежо, может что и к нам подойдет?
Узнаю размер - займусь поиском

SkRiP · « **Ответ #27 :** 29 Апреля 2010, 20:39:08 »

Цитата: vovka_x от 29 Апреля 2010, 18:17:12

Какую высоту тормозного диска надо, чтобы все вставало без проставок и без шайбочек дополнительных?
Есть же Форды, Ситроены и Пежо, может что и к нам подойдет?
Узнаю размер - займусь поиском

ну сам посмотри какая высота у диска ауди (я чють выше уже выложл эту инфу)... + к этому примерно 7мм(это высота шайбочек между кулаком и скобой) = вот тебе высота нужного диска

KIDJ · « **Ответ #28 :** 29 Апреля 2010, 22:39:07 »

у ауди есть и высокие диски 56мм, как раз их и ставят под волгосуппорта, они есть как 14" так и 15", но под 15 не остается мяса для болтов и стачивать придется скобу
а по поводу сделать из 5 отверстий 4 не проблема, если псд у них 5х112

vovka_x · « **Ответ #29 :** 01 Мая 2010, 22:17:31 »

Цитата: SkRiP от 29 Апреля 2010, 20:39:08

ну сам посмотри какая высота у диска ауди (я чють выше уже выложл эту инфу)... + к этому примерно 7мм(это высота шайбочек между кулаком и скобой) = вот тебе высота нужного диска

Ну как я понял, там еще есть заморочь с проставкой для литья и тормозной скобой. Сколько надо миллиметров, чтобы тормозной суппорт за литье не цеплял, те же самые 7 мм ?

jeft · « **Ответ #30 :** 02 Мая 2010, 02:05:08 »

Цитата: KIDJ от 29 Апреля 2010, 22:39:07

у ауди есть и высокие диски 56мм, как раз их и ставят под волгосуппорта, они есть как 14" так и 15", но под 15 не остается мяса для болтов и стачивать придется скобу
а по поводу сделать из 5 отверстий 4 не проблема, если псд у них 5х112

Ауди TRW DF 2599 (895 615 301 A)

  Ширина упаковки: 20 мм
  Диаметр центрирования : 68 мм
  Диаметр фаски 2 : 108 мм
  Высота: 56 мм
  Тип тормозного диска: вентилируемый
  Толщина: 22 мм
  Диаметр: 256 мм
  Резьба: 15
  Количество отверстий: 4 шт
  Вес: 5.27 кг

оно?

jeft · « **Ответ #31 :** 02 Мая 2010, 02:18:48 »

Еще добавлю, что имеются 2 вида скоб под разные диски (вероятно 256 и 280мм) - номера на скобах 330041 - она больше, 330031-меньше. Во втором случае новые отверстия на скобе частично совпадают со старыми (как у автора). У большей скобы по идее такого быть не должно...

KIDJ · « **Ответ #32 :** 03 Мая 2010, 21:55:54 »

Цитата: jeft от 02 Мая 2010, 02:05:08

Ауди TRW DF 2599 (895 615 301 A)

  Ширина упаковки: 20 мм
  Диаметр центрирования : 68 мм
  Диаметр фаски 2 : 108 мм
  Высота: 56 мм
  Тип тормозного диска: вентилируемый
  Толщина: 22 мм
  Диаметр: 256 мм
  Резьба: 15
  Количество отверстий: 4 шт
  Вес: 5.27 кг

оно?

ага, и их ставят с волго суппортами

SkRiP · « **Ответ #33 :** 04 Мая 2010, 02:39:45 »

хм осталось уточнить какие именно диски (по размерам) стоят у Локки... 🚬

dex · « **Ответ #34 :** 18 Мая 2010, 20:57:43 »

а как колодки крепятся? вижу, что сверху на колодки давит пружинная пластина, т.е. она их как бы толкает к центру трмозного диска и получается колодки постоянно касаются ступицы диска?

ООН99 · « **Ответ #35 :** 20 Мая 2010, 10:37:45 »

Цитата: jeft от 02 Мая 2010, 02:18:48

Еще добавлю, что имеются 2 вида скоб под разные диски (вероятно 256 и 280мм) - номера на скобах 330041 - она больше, 330031-меньше. Во втором случае новые отверстия на скобе частично совпадают со старыми (как у автора). У большей скобы по идее такого быть не должно...

С большой скобой (330041) 14-ые тормозные диски не срастаются - внутри скоба упирается в поворотный кулак - в центральную часть, а колодки ещё торчат наружу за поверхность диска.

LokkI · « **Ответ #36 :** 08 Июня 2010, 19:54:35 »

И так. добрался до машины и померил диски. Замер приблизительный, так как мерил рулеткой, но этого будет достаточно.
Родной диск 13 + 34 = 47 (толщина тормозного диска + расстояние до повеерхности ступицы), Те что у меня: 21 + 24 = 46. Я специально покупал их еще давным давно такие же как родные (хотел с родным суппортом химичить, но оценив недостатки переделки, бросил эту идею и диски тоже)
Получается существуют диски на 100мм выше (Ауди TRW DF 2599 (895 615 301 A)) И это возможно более подходящее решение (исключаются шайбы, проточка суппорта да и вообще все минусы).

P.S. Эх где-нить на примерку бы достать.... Боюсь эти лишние 3мм (нужно ведь 7мм, а не 10мм) попортят картину - но можно проставки 3мм внутрь диска поставить тогда 😆

ChipRUS · « **Ответ #37 :** 09 Июня 2010, 01:39:57 »

Если я не ошибаюсь, то выделенные на фото выступы как раз являются местом прилегания скобы к поворотному кулаку, надо досканально изучить это место, по фотке такое чувство что они как раз милиметра 2-3. если их сточить, то вполне вероятно чо мы получим то чего так сильно хотим 😎

LokkI · « **Ответ #38 :** 09 Июня 2010, 07:24:06 »

Не совсем так

. Для удобства пересверловки пришлось сточить...

ООН99 · « **Ответ #39 :** 09 Июня 2010, 18:13:55 »

С тормозными дисками высотой 56мм - как на 14" так и на 15" эти приливы вокруг "родных" крепёжных отверстий, как и выступы рядом с ними придётся сточить вровень с плоскостью скобы. Иначе тормозная скоба просто не пролезет в зазор между крепёжными "ушами" поворотного кулака и тормозным диском. С тормозным диском высотой 46 мм скоба пролезет. Но эти приливы не дадут нормально просверлить новые крепёжные отверстия (с обратной стороны тоже в плоскость засверлиться неполучится - там вокруг "родных" отверстий под крепёж углубление). Да и бобышки эти не совпадут с нашими крепёжными "ушами" на поворотном кулаке. Так что спиливать придётся по-любому! Вообще я себе уже изготовил установочный комплект с 15-ыми дисками. Осталось поставить. Надеюсь сделать отчётец...