Поговорим о Ниссане Теана?

[Magikan]

вообщем, удосужилось мне покататься на этом афто денек... мои впечатления:
плюсы:
1) приятная подвеска, хорошо глотает ямы
2) прикольная примочка с отпечатками пальцев
3) из пункта 2 следует, что заводится с кнопки
4) переключения автомата вообще не чувствуется
5) очень порадовала камера заднего вида, которая передает на 2х диновый монитор
6) машина позволяет перестраиваться без учета едет кто-то сзади или нет, никто даже не бибикнет
минусы:
1) очень низкая посадка, на тот бордюр, куда залезала шкода суперб, теана вообще не залезет
2) пластик очень дешевый и низкого качества
3) салон очень не комфортный для человека с моим ростом (195 см)
4) очень плохая шумоизоляция, колеса очень хорошо слышны
5) переодически в салон попадает один и тот же запах, причем это вообще на всех Теанах, запах химический, едва уловимый, но он стал появляться как машину купили (у других владельцев таже история)
6) за 30 тыс пробега (ежедневно машина катает только пассажира на заднем сидении) вся кожа начала трескаться
7) салонный фильтр вообще ниачем, попадает много пыли
😎 конструкция торпеды такова, что передний пассажир при фронтальном ударе стопудово сломает себе как минимум левое колено

личной мой вывод - машина не стоит своих денег ниразу

кто еще что скажет?
7) не смотря на в6, машина не едет

[EasyRider]

6) машина позволяет перестраиваться без учета едет кто-то сзади или нет, никто даже не бибикнет

это очень спорно.... москвичу с ревелом тонированному тоже особо никто не бибикает)
для меня любые японки и фокусы в потоке равнозначны

[Magikan]

6) машина позволяет перестраиваться без учета едет кто-то сзади или нет, никто даже не бибикнет

это очень спорно.... москвичу с ревелом тонированному тоже особо никто не бибикает)
для меня любые японки и фокусы в потоке равнозначны

а вот лично я езжу вежливо и не выжимаю никого =)
что есть ревел?

[vovan89]

Объём движки какой? На автомате? Не едет? 😲

[EasyRider]

а вот лично я езжу вежливо и не выжимаю никого =)
что есть ревел?

я тоже, тока невежливых не пускаю, а таких на маздах3 волгах и аккордах очень много
ревел - это пассик, проспорт, атихо ... незаменимый атрибут любой гонки 😩 🤗

[EasyRider]

Объём движки какой? На автомате? Не едет? 😲

если сравнивать с рено то ессно...
удивление видеть такое удивление на профильном форуме 🚬

[Scar]

Согласен с Магиканом. Теана атстой. Как и все япы сделана из фольги и картона. Как и все япы шумная. Эдакое статусное авто за относительно не дорого. Позолоченное кольцо, которое выглядит как золотое и стоит как золотое. Китайский Ролекс. За такие бабки лучше деху Б\У-шного немца взять, типа Ауди А6.

Вообще тенденция не здоровая. Чем новее машина, тем она дешевле и некачественнее сделана, но стоит почему то дороже.

[Sp1inter]

Шумная потому что у нас дороги говно... Колеса слышно только из за того что асфальта у нас нету одни дыры камни стыки заплатки колея   😝
У япов такого нету, они и не заморачиваются
Попробуй те на тиане по хорошему асфальту недавно положенному проехать, тишина будет отличная, правда такой поискать еще надо

[iurik168]

Нормальный авто, за свои деньги! У отца на работе дорестайл, 3,5 литра на вариаторе. Разгон без рывков как на троллейбусе  😆, пуляет отлично, дорогу держит хорошо, подвеска жестковата, как на многих японах.
Шумка в ней и не нужна, такой движок слушать одно удовольствие.
Салон так себе, на рестайле в разы красивее, кстати кожа не потрескалась пока, хоть и пробег 150000. Прикольная панель проборов, в остальном обычный авто. Слабенькое лкп, в районе дверных ручек всё в глубоких царапинах, да и не сильно блестит, каждодневные мойки вымыли глянец.
По обслуживанию дороговато, у официалов- ваще писец.
Кароче ниссан, он и в африке ниссан.

[AZLK-TEAM.RU]

😎 конструкция торпеды такова, что передний пассажир при фронтальном ударе стопудово сломает себе как минимум левое колено

Не, норм, видел теану после фронтального удара на полигоне, жизненное пространство салона сохранилось полностью. Ни один манекен не пострадал  😆

[AZLK-TEAM.RU]

Шумная потому что у нас дороги говно... Колеса слышно только из за того что асфальта у нас нету одни дыры камни стыки заплатки колея   😝
У япов такого нету, они и не заморачиваются
Попробуй те на тиане по хорошему асфальту недавно положенному проехать, тишина будет отличная, правда такой поискать еще надо

Бред полный. У япов хорошие дороги, по этому они не кладут шумку  😝
У немцев дороги не хуже, но они как ни странно делают машины, в которых и на наших тропках едешь в тишине.

[Shrieck]

Нормальный авто за эти деньги.
Но Мерседес лучше всего японского автопрома. 😎

[iurik168]

Нормальный авто за эти деньги.
Но Мерседес лучше всего японского автопрома. 😎

У мерса и цена совсем другая

[Shrieck]

У мерса и цена совсем другая

Дык... Мерседес того стоит.
А Теана просто японский авто класса Е (такой как Камри, Галант, Соната-кореец правда). Не более. Денег своих стоит.

Японцам до Немцев как "жирафам до Арктики".

Кстати, двигатель действительно тихий. Я бы сказал бесшумный.

[S/A/R/]

вспомнился ответ одного из аналитиков авто рынка на канале "автоплюс" (речь шла о камри, но я думаю в тему=)))
"....по сути "камри" автомобиль который создан для американских пенсионеров, поэтому он и не представлен на автосалоне  в Женеве, там на него просто нет спроса..."

[Shrieck]

вспомнился ответ одного из аналитиков авто рынка на канале "автоплюс" (речь шла о камри, но я думаю в тему=)))
"....по сути "камри" автомобиль который создан для американских пенсионеров, поэтому он и не представлен на автосалоне  в Женеве, там на него просто нет спроса..."

По сути Теана тоже самое, только на нашем рынке она как бы престижная. У нас в принципе всё престижнее что дороже.

[Magikan]

Дык... Мерседес того стоит.
А Теана просто японский авто класса Е (такой как Камри, Галант, Соната-кореец правда). Не более. Денег своих стоит.

Японцам до Немцев как "жирафам до Арктики".

Кстати, двигатель действительно тихий. Я бы сказал бесшумный.

я бы не сказал, что галант гуано.... мне нравится 7й или 8й, точно не помню, морда у него еще акулья

Не, норм, видел теану после фронтального удара на полигоне, жизненное пространство салона сохранилось полностью. Ни один манекен не пострадал  😆

хз, сидел на максимум назад - колено упирается в торпеду... рост 195

[Shrieck]

я бы не сказал, что галант гуано.... мне нравится 7й или 8й, точно не помню, морда у него еще акульяхз, сидел на максимум назад - колено упирается в торпеду... рост 195

Ты наверняка имеешь ввиду 8-й.
Но его же уже не выпускают. 🤔
У знакомых такая, полный фарш - 400 т.р. Ништяк аппарат, особенно за такую деньгу. Но прулька. А леворукая стоила бы намного дороже. Но на престижность нет и намека. Т.е. выдавать себя за мерс не пытается. Никакого хрома. Скажем так зрелый Лансер.
А Теана как бы это сказать, типа подделки под Мерс.
Ездил я в новой отечественной Сонате, в этом Галанте 8-м, Авенсисе и 25-ти летнем дизельном Мерседесе.
Вывод? В гробу я видел "престиижный" японавтопром. 😆

[Sp1inter]

Баркер, немцы тихие это стереотип такой, ну да раньше пихали в двери слои деревянной )) шумки, сейчас и того нет...
Почитать отзывы мерседес клуба, там о новых отзывы типа "шум резины доканывает, по сравнению со прошлым мондео чуть тише"
Я ездил на мерсе Ешке, пригнанным из германии, пассажиром, шумит он еще как, резина мишлен праймаси хп, мягкая и комфортная и на садовом кольце гул был. Но как только попался на ленинском около площади космонавта отличный кусок асфальта - тишина полная...

Дороги там гораздо лучше и это факт, еще раз говорю найдите любую японку и асфальт такой, чтобы он был ровный, без колеи и прочей блевотины и положенный месяц как(такой искать еще придется...), будет идеальная тишина, в плане резины точно. Если дороги везде такие, так нафига слои шумки пихать если она там так... для прикола
На хорошей дороге разница шумки теаны и мерседеса ешки новой будет очень минимальна, если ообще будет заметна.

Так же читал форумы по 8 поколению сивика, которые экспулатруют в европе... У нас на каждома форуме пишут типа плюсы такие то... минусы такие то, плюс шумка хреновая.... Не верите если, почитайте... начального уровня английского достаточно
На зарубежных никто не пишет про шум ни слова, про резину так точно.
А у нас везде... тихая резина, шум шум... шумка говно... а про то что у нас не дороги а подобие их, напоминающее терку жесткую об этом мало кто думает
Кто на велике ездит активно тоже знает, что от поверхности сильно зависит. Я ездил по трассе, по обочине там же где ездят машины, так вот гул страшный, а когда асфальт вихуально хороший (не торчат камни из него) то гула практически нет.... Заметно на приличной скорости, от 15-20 кмч и выше )

[iurik168]

Дык... Мерседес того стоит.
А Теана просто японский авто класса Е (такой как Камри, Галант, Соната-кореец правда). Не более. Денег своих стоит.

Японцам до Немцев как "жирафам до Арктики".

1. Так и тиана своих стоит
2. Так там всё есть для Е класса
3. Не спорю, но здесь решает цена. Больше денег, лучше тачка.

Ещё, Shrieck  купи себе хотя бы Е-шку года 4, а потом говори о мерсах, по сравнению с Тианой.