Автор Тема: Строптивая кобыла Maxpon'a (Прочитано 86807 раз)

Ёрш · « **Ответ #140 :** 17 Марта 2011, 08:33:39 »

У меня нивовский стоит,перегибает, но не критично

Андрей Иванов · « **Ответ #141 :** 17 Марта 2011, 09:28:33 »

Цитата: Ёрш от 17 Марта 2011, 08:33:39

У меня нивовский стоит,перегибает, но не критично

Аналогично. Фотика сейчас нету под рукой. Патрубок вроде я чуть укорачивал. Давно было. 3 года уже так катаюсь.

kriJ · « **Ответ #142 :** 17 Марта 2011, 13:19:34 »

зачем патрубки на герметик? о_О

Ёрш · « **Ответ #143 :** 17 Марта 2011, 13:21:50 »

Цитата: kriJ от 17 Марта 2011, 13:19:34

зачем патрубки на герметик? о_О

а это профилактика от триппера на Москвиче..

Андрей Иванов · « **Ответ #144 :** 17 Марта 2011, 13:24:59 »

Цитата: kriJ от 17 Марта 2011, 13:19:34

зачем патрубки на герметик? о_О

Бывает полезно, при наличии раковин и других дефектов на горловинах и штуцерах. И для компенсации "дубовости" резины кустарно изготовленных патрубков. А вообще при наличии заводских патрубков и гладких штуцеров герметик - зло. Попадает в ОЖ и гуляет там, пока не доберется до тонких трубочек радиатора и других узких мест.

maxpon · « **Ответ #145 :** 17 Марта 2011, 13:36:00 »

С нашими то машинами старыми и не мазать ?
Резина знаем какая,немного и как кость становятся.
Мазать только надо без фатанизма,чтоб внутрь не попало.

Андрей Иванов · « **Ответ #146 :** 17 Марта 2011, 14:39:05 »

Цитата: maxpon от 17 Марта 2011, 13:36:00

С нашими то машинами старыми и не мазать ?
Резина знаем какая,немного и как кость становятся.
Мазать только надо без фатанизма,чтоб внутрь не попало.

Тут надо методу применять. Главное не мазать шланги и патрубки изнутри. Мазать только штуцер, на который их надевать. Тогда и герметик в систему не полезет. Хотя я мазал только штуцер расширительного бачка. Больно уж он у меня кривой. В других местах так пока держится.

maxpon · « **Ответ #147 :** 17 Марта 2011, 14:52:00 »

Цитата: Андрей Иванов от 17 Марта 2011, 14:39:05

Тут надо методу применять. Главное не мазать шланги и патрубки изнутри. Мазать только штуцер, на который их надевать.

Ну мы то об этом знаем всегда-остатки вылезут наружу.

Вот никогда не догадывался шланги снутри измазать 😲

Мажу всегда почему то, так надежнее.

Михаил · « **Ответ #148 :** 17 Марта 2011, 16:05:28 »

Цитата: maxpon от 17 Марта 2011, 07:36:49

....
Пригрозив машине о возможных санкциях и ее дальнейшей незавидной судьбе , с полной уверенностью принялся за работу.
...

вот тут главная ошибка!
нельзя грозить.
мяхше нуно быть! любить машинку надо! и воздастся тебе!

Geyf · « **Ответ #149 :** 17 Марта 2011, 21:00:37 »

Цитата: Михаил от 17 Марта 2011, 16:05:28

вот тут главная ошибка!
нельзя грозить.
мяхше нуно быть! любить машинку надо! и воздастся тебе!

Точно! Сзади, обняв за пампер, на коленях в выхлопную трубу не целовали? Не целовали! Вот то-то и оно.

Насчет бюджетных ино. Народ и по поводу них умудряется стонать про дороговизну. Просто сервисное обслуживание заставляет считать деньги, а когда сам крутишь - вроде бесплатно. Но это чистая иллюзия. И от привычек трудно отказываться. На Дальнем, знаю, многие люди, покупающие в салонах, на ТО не ездят. А зачем, говорят. Машины надежные, а масло и свечки можно и самому махнуть... Сила привычки!

maxpon · « **Ответ #150 :** 18 Марта 2011, 07:28:46 »

Всем привет.
Доехал до работы , но как 😀

Вчера все подсобрал ,проверил вечером по городу все нормально, на месте включается карлсон, перегрева нет.
Уверенный в полной и безоговорочной победе над авто, с утра везу ребенка в школу и выдвигаюсь на трассу.
Печка греет, дорога сухая, разгоняюсь до 90 и что-бы вы думали ? 😁

Правильно !

Стрелка уходит вправо к красной зоне,ищу место где встать, открываю капот- с расширителя прет жидкость.
Радиатор холодный, нижний патрубок лед.
Печку на 3 скорость , остужаю двиг, уровень жидкости падает, шланг от головки до верхнего ввода термостата на глазах сплющивается. Откручиваю пробку .
Шланг распрямляется. Доливаю тосол(взял с собой,не дурак 😁 ), поехал.

Дал ему 3500-3700 оборотов в течении минут 10,ох и вой, уши заложило.
Нифига !
Стрелка чуть правее середины, печка чувствую греет сильно.
Так и ехал с 3 скоростью печки остужая 😁

При приезде прощупал- радиатор и нижний патрубок лед 😡

Колымага нарывается похоже 😝

Назад как поеду-похоже так же 🤣

Вот корыто ведь - неделя скоро как сломалась и до сих пор нервы трепет 🤦‍♂️

Цитата: Geyf от 17 Марта 2011, 21:00:37

Точно! Сзади, обняв за пампер, на коленях в выхлопную трубу не целовали? Не целовали! Вот то-то и оно.

Цитата: Михаил от 17 Марта 2011, 16:05:28

вот тут главная ошибка!
нельзя грозить.
мяхше нуно быть! любить машинку надо! и воздастся тебе!

Ну щас ! 😆

Напинаю ей под трубу в обед пойду , церемонится еще с ней 🚫

Время облизываний и ласковых разговоров давно прошло- не понимает она по хорошему

sanekyoo · « **Ответ #151 :** 18 Марта 2011, 07:47:34 »

здравствуйте господин начальник!
вот так всегда, за

руки и действия хозяина....
всегда отвечает машина, не хорошо списывать свои промахи на машину

шуба жены--лицо мужа!!!
состояние машины --- руки хозяина!!!

Androzz · « **Ответ #152 :** 18 Марта 2011, 07:50:39 »

Цитата: maxpon от 18 Марта 2011, 07:28:46

Всем привет.
Доехал до работы , но как 😀

Вчера все подсобрал ,проверил вечером по городу все нормально, на месте включается карлсон, перегрева нет.
Уверенный в полной и безоговорочной победе над авто, с утра везу ребенка в школу и выдвигаюсь на трассу.
Печка греет, дорога сухая, разгоняюсь до 90 и что-бы вы думали ? 😁

Правильно !

Стрелка уходит вправо к красной зоне,ищу место где встать, открываю капот- с расширителя прет жидкость.
Радиатор холодный, нижний патрубок лед.
Печку на 3 скорость , остужаю двиг, уровень жидкости падает, шланг от головки до верхнего ввода термостата на глазах сплющивается. Откручиваю пробку .
Шланг распрямляется. Доливаю тосол(взял с собой,не дурак 😁 ), поехал.

Дал ему 3500-3700 оборотов в течении минут 10,ох и вой, уши заложило.
Нифига !
Стрелка чуть правее середины, печка чувствую греет сильно.
Так и ехал с 3 скоростью печки остужая 😁

При приезде прощупал- радиатор и нижний патрубок лед 😡

Колымага нарывается похоже 😝

Назад как поеду-похоже так же 🤣

Вот корыто ведь - неделя скоро как сломалась и до сих пор нервы трепет 🤦‍♂️

Ну щас ! 😆

Напинаю ей под трубу в обед пойду , церемонится еще с ней 🚫

Время облизываний и ласковых разговоров давно прошло- не понимает она по хорошему

термостат распотроши, Макс! Бракованый он,по-ходу! Какой он? Второй? Третий?

maxpon · « **Ответ #153 :** 18 Марта 2011, 07:53:47 »

Цитата: sanekyoo от 18 Марта 2011, 07:47:34

здравствуйте господин начальник!
вот так всегда, за руки и действия хозяина....
всегда отвечает машина, не хорошо списывать свои промахи на машину

Всерьез так думаешь ? 😆

Ну и где промах- не той рукой лил тосол не в ту лунную фазу ? 🤣

Не приговаривал сим салабим,ахалай махалай ? 😀

Ласково не поговорил ? 😁 Так это кусок железа.

Руки вроде на месте , делаю как положено уж сколь лет... 😝

maxpon · « **Ответ #154 :** 18 Марта 2011, 07:56:36 »

Цитата: Androzz от 18 Марта 2011, 07:50:39

термостат распотроши, Макс! Бракованый он,по-ходу! Какой он? Второй? Третий?

Дык я каждый по 2 раза в кастрюле варил ! Все открываются и закрываются.
Поставил новый какой купил - 2141 который.

Да и со старым рабочим такая фигня была, а он немного и пропускает на большой круг- вообще должно сразу было пойти.

Радиатор прям сверху холодный

Androzz · « **Ответ #155 :** 18 Марта 2011, 08:08:45 »

Цитата: maxpon от 18 Марта 2011, 07:56:36

Дык я каждый по 2 раза в кастрюле варил ! Все открываются и закрываются.
Поставил новый какой купил - 2141 который.

Да и со старым рабочим такая фигня была, а он немного и пропускает на большой круг- вообще должно сразу было пойти.

Радиатор прям сверху холодный

Androzz · « **Ответ #156 :** 18 Марта 2011, 08:19:03 »

Цитата: maxpon от 18 Марта 2011, 07:56:36

Дык я каждый по 2 раза в кастрюле варил ! Все открываются и закрываются.
Поставил новый какой купил - 2141 который.

Да и со старым рабочим такая фигня была, а он немного и пропускает на большой круг- вообще должно сразу было пойти.

Радиатор прям сверху холодный

блин! Драная опера! Второй раз "клацаю". Макс,в процессе заправки системы,ты не описал,пошла ли ож из штуцерка коллектора? Самое главное,дождаться когда со шланга пойдет,заткнуть его пальцем,пока со штуцера не пойдет. Кратковременно,на малых оборотах,та пробка,которая в гбц и коллекторе не втягивается помпой,а на ходу помпе достаточно немного воздуха,что бы перестать фунциклировать. Только печная и качала... Самое худшее,если из под прокладки понемногу газы травит в систему! Вот это,конечно,"здрасьте жопа новый год"!

hi-мера · « **Ответ #157 :** 18 Марта 2011, 08:24:48 »

Я давно перешел на верхнее расположение термостата!Как на 412!
У меня их много!
Стреляй кобылу.....Если силов починить почихет нет!
🤪 😝

maxpon · « **Ответ #158 :** 18 Марта 2011, 08:27:05 »

Цитата: maxpon от 17 Марта 2011, 07:36:49

Вылил 5 л в бачок расширителя,ушло все махом.
Процедил стекший тосол и стал его лить через датчик, полилось одновременно с шланга коллектора и шланга электропомпы.
Одел все на место.
Долил остатки через датчик.

Там полилось плотной струей, потом надел и доливал через датчик.

Про травящие газы даже не вспоминай,это вообще в печаль вгоняет, сегодня попробую вечером головку протяну

maxpon · « **Ответ #159 :** 18 Марта 2011, 08:29:02 »

Цитата: hi-мера от 18 Марта 2011, 08:24:48

Я давно перешел на верхнее расположение термостата!Как на 412!
У меня их много!
Стреляй кобылу.....Если силов починить почихет нет!
🤪 😝

Так вот никогда проблем то не было... с нижним

Пусть пока поживет, надо еще надругаться над ней, пусть помучается 😆

И я заодно с ней , мазохисты мы все 🤣