Проблема с КПП

[ivanff]

Святогор 214145 c f3r. Коробка не разу не перебиралась, главная пара 3.9. Масло castrol синтетика, для гипоидных передач. Пробег АМ около 100 000км

Проблема: переключение на вторую передачу, как вверх так и вниз. Резко переключение сопровождается сктежетом шестерен, избежать скрежета можно подержав около 2-х секунд в нейтральном положении. Время проблемы с незапамятных времен, то есть может даже с рождения машины.

Вопрос: Что сломалось (синхронизатор?), имеет ли смысл лезть в коробку самому (опыта нет) или отдавать мастеру (которого еще найти надо г.Пенза). Имеет ли смысл поменять главную пару на 4.22, слышал что динамика разгона улучшается.

[sanya1987]

тоже вот проблема со второй скоростю, тоже хрустит.

[ivanff]

ну вот ужене один, ждем коментариев авторитетных экспертов.

[maxpon]

На старой родной коробке такая же фигня была
поставил самосбор(привезли из Москвы) чуть получше но резко переключишь если только движок каждый раз до 3000 об крутить.тогда все легко переключаются
А так и езжу выжал в нейтраль подержал секунду-тогда нормально
Видимо болезнь такая коробок москвичевских
Мож эксперты действительно че скажут?

[rELH_Raider]

я канешн не эксперт и даже не любитель.Где то только совсем начинающий. 🚬У меня такой проблемы нет.Мотор рено. Так что эт не с завода проблема.

[MBX]

я канешн не эксперт и даже не любитель.Где то только совсем начинающий. 🚬У меня такой проблемы нет.Мотор рено. Так что эт не с завода проблема.

И с завода тоже,кривые синхроны и муфты никто не запрещал ставить на товарную машину

[s100por]

Таже проблема только с 3 передачей. В основном решаю подгазовкой. Но не всегда получается.

[maxpon]

когда коробка сильно разогрета еще -много по городу ездишь на небольших скоростях еще проблема тоже.1 не всегда включается раза 2 сцепление выжмешь газанешь-все врубилась.3 тоже с ударом бывает на сильно разогретой коробке.на масло не грешу залито SHELL SPIRAX 80W90 GL5
Вот и приходится коробку жалеть выжал -в нейтраль секунду -переключил
Вообще качество москвичевских запчастей как обычно на высоте 😢

[ivanff]

Блин неушто по делу не кто не чего сказать не может.  😭

[Женя]

есть такая же проблема, с 1 на 2 хруст ... выход один для себя нашел, это бережное переключение, с паузой на нейтрали, немного на ней задержался, на секунду две, и вторая без проблем вошла ))) а для коробок, любых марок, губительно быстрое, резкое переключение ... будь то даже мерс ...

[ivanff]

есть такая же проблема, с 1 на 2 хруст ... выход один для себя нашел, это бережное переключение, с паузой на нейтрали, немного на ней задержался, на секунду две, и вторая без проблем вошла ))) а для коробок, любых марок, губительно быстрое, резкое переключение ... будь то даже мерс ...

1,2 секунды в городском потоке не так мало! есть же люди у которых все гуд. Кстати вот про 4.22 насколько изменяется динамика на svr? а надоело про*бывать на перекрестках! неохото мотор раскручивать до предела на низких передачах!

[Vov4uk]

напишу здесь.
Все началось с того, что при ускорении на третьей передачи, машина дергалась, т.е. как будто сцепление буксовало рывками а потом схватывало. Сегодня еду я, вдруг на третьей после рывков этих, машина перестала ехать - т.е. скорость включена, обороты када газуешь растут, а машина не едет. причем с нейтралку, на третью, на заведенной машине переключается не выжимая сцепления даже. Остальные скорости Ок..
В чем может быть проблема?  🥴

[triv]

Блин неушто по делу не кто не чего сказать не может.  😭

Отвечать нечего.Если есть проблема в КПП,то нужно найти мастера,который эту проблему устранит.Можно найти кучу примеров,где кто-то закрутил болт,налил другое масло,заменил синхронизатор(шестерню,муфту,вилку,передачу в сборе),но это проблемы не решит.Каждая КПП индивидуальна,ремонт везде разный.Разбирай,вникай в детали,или отдавай на переборку.

[ivanff]

или покупай коробку всборе с другого мосика 😀 и надейся что она нормальная, 😀 как я и сделал ... 😍

[Андрей Иванов]

1) не разбирайте. Упорите КПП.
2) дальше как хочется. Если других проблем нет  можно и так ездить (кроме гонок). Если в масле при сливе присутствует желтый метал, синхрон стачивается интенсивно. Если нет, значит ничего криминального не происходит. Можно неспешно поискать добрую КПП б/у с условием проверки на ходу. Старую - в запас. Или продавать под преборку.

[DSK]

Проблема в синхронах, однозначно, перебрал много коробок, на своих масиках.  

[Серёг@]

синхрон это
самому менять не проблема  

если есть желание поставить 4.22 то уже к мастеру, потому что самому  регулировать ГП достаточно геморно , если ниразу не лазил лучше не лезь в ГП, а остальное можно сделать

главное внимательно разбирай, укладывай чтобы есичо забыл, можно было не вспоминая поставить как надо =)
а там уже как несколько раз переберёшь, всё станет легко (по собственному опыту , давече собрал себе 4.22, через 2 недели залез  разобраться с 1-2 передачами, в частности с синхроном, до этого 4.1  и 3.9 делал себе)

[ivanff]

пока уже сил нет, и так уже руки от смазки не оттираются 😕

перебрал-поменял стойки передние, пока нравится ... будем ждать когда фенокс сломается 😀

[Михаил 214145]

вот такой синхронизатор я вытащил из кпп вторая хрустела при переключениях

[вложение удалено]

[Андрей Иванов]

Просветите букваря. А чего с ним не так?