Установка Датчика Детонации

[ISUS]

куда вкручивать его? в УЗАМ? (блок 331)  а то надоела детонация хочу АД 5 установить

[Basil]

Там в инструкции есть. А вообще лучше на блок цилиндров. Там если не ошибаюсь ДД в виде болта, так что надо искать резьбу на блоке или просверлить болт массы и нарезать в нем резьбу. Можно приварить гайку.
У меня ДД на болте массы, только вазовский, под шпильку.

[SIMPLY CAR]

Я сделал серьгу из стали толщиной 4 мм и посадил её одним отверстием под гайку верхней шпильки впускного коллектора 4-го цилиндра, а на другое отверстие серьги через болт М8 установил датчик детонации. Всё работает.

[Андрей Иванов]

куда вкручивать его? в УЗАМ? (блок 331)  а то надоела детонация хочу АД 5 установить

А чего это АД-5 ? Поясните чайнику please!

[ЕГОР1980]

https://www.auto-resurs.ru/
Сайт производителя . Октан-корректор с ДД. Только сейчас уже новое поколение, АД7 .

[Алексей Х.]

А скок он стоит, что-т понять не могу. Помню был такой "Астро", так он за двушку стоил 😝

[s100por]

А скок он стоит, что-т понять не могу. Помню был такой "Астро", так он за двушку стоил 😝
 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Я брал Астро за 900 руб.

[Алексей Х.]

странно... мож Я с чет-то перепутал, но вроде на ихнем сайте смотрел...
Дак а что лучше, "АД" или "Астро"

[ООН99]

Пользовал АД 5+ без проблем. Всё нравилось. "Астро" стоял у нескольких знакомых. Пока работал - всё нравилось. Но ни один не прожил больше года. Вывод - крайне ненадёжен!

[ЕГОР1980]

АД7GD - 2000р (это октан-корректор с ДД в комплекте), АД7+GD примерно 2500 , там коммутатор+октан-корректор+ДД.

[Алексей Х.]

навороченная штука 😀 вот только каков приход от нее? 2500 по мне деньги не малые...

[GrOoZzZ]

Приход по многочисленным отзывам есть и не слабый)

Сорри, что поднимаю мертвую тему, но все же хотелось бы глянуть фото движков владельцев октан-корректоров с датчиком детонации.
Если конкретнее - куда был вкручен ДД. Лежит на настоящий момент ОК и ДД, только вот куда ставить - не знаю. Хочу попробовать через переходник на шпильку впускного для начала, если не будет работать - там уж вычислять где сверлить.. Задеть что-нибудь боюсь,  двиг же не колесо - его обратно не заклеишь...

[garri-g]

А чего думать, заводское место в вверхней части блока (недалеко от разьема с ГБЦ) между вторым и третьим цилиндрами. естесвенно все это на стороне впуска.

[GrOoZzZ]

есть шанс пробить рубашку охлаждения в том случае если во время проектирования движка не было учтено возможное наличие ДД.

[Андрей Иванов]

Может в одном из этих мест.


В принципе удобнее наверное там где бывает шткцер на печку на М-412. № 27 на рисунке

Резьба там на 14 конусная. А какая резьба на ДД?

[GrOoZzZ]

М6

Так если там бывает штуцер - скорее всего там стенка тонкая, а датчик в тосоле купать не особо нужно, к тому же может побежать тосол.

Облазил двиг - нашел 2 наплыва. один - как вы и говорили на впускном - только там резьбы нет, второй возле трамблера. +еще тот, о котором я с самого начала говорил - на впускном сзади небольшой круг.

[Водолей]

 А может проще действительно прихватить сваркой высокую гайку в любом удобном месте?  🤔

[Андрей Иванов]

Если это то место, так там тоже водяная рубашка . Туда вставляется штатно датчик температуры ОЖ системы подогрева коллектора. № 9 на рисунке. Это для МПСЗ наверное, или для автомата прогрева. Короче там тоже тосол.

[GrOoZzZ]

Да, именно то место(((
Так а если в нем отверстия нет - значит сколько-то толщина все равно должна быть?(3-4 оборота резьбы чтоб хотя бы сделать) Разве нет?
Так и на коллекторе самом, где, как вы говорили у вас резьба есть в наплыве(см. вторую стрелку ) - тоже получается отверстие? Кстати, у меня там 2 наплыва, из одного выходит шланг на вакуумник, а второй просто, цельный.


Кстати, картинки берете откуда со схемой двигателя? Там возле трамблера есть еще наплыв. Что там находится?
(по идее туда датчик уже ставили, вроде ничего не потекло...)


Вот такой у меня впускной коллектор(который нижний). На фото отчетливо виден наплыв на трубе к 4му цилиндру.

[GrOoZzZ]

А что если поставить ДД в плиту меж 2 и 3 цилиндром? там ведь пусто если не ошибаюсь? С другой стороны как-то слабо верится, что инженеры могли пойти на столь пустую трату металла....

на 2140 так воткнули... ток вот какие последствия неизвестно...


Наплыв у трамблера с воткнутым датчиком: