Купил 2141. Дайте советы

[s100por]

Тогда и шланг на вкуумник не мешает обнюхать.

[MVG]

Со стартёром разобрался. Блин вообще тупо. Просто клеммы на акуме были не крепко затянуты(контакт плохой).
Сел в лужу с карбюратором... Со старым(от моего двигла 1.5) заводится, но работает только на оборотах выше 2к. Ну как мне и сказали что на будет ни фига работать холостой ход.. А тот карб, что на двигле, я его промыл почистил. Один фиг не заводится... Надо везти к карбюраторщику что ли какому.. Опять затраты..

посмотри пневмоклапан,тот что на карбе вставлен в виде болта (он у тебя на старой фотке №2, его ещё "экономайзером" называют) у меня не держал холостые  из за него..
причем вытащил его посмотрел - дунул держит, зажал - держит....все нормально работает как и должен.
непонравилось мне что больно у него шток далеко торчит... открутил на тест с другого карба эту хрень и о-чудо - все работет... поехал купил новый за 50р.

[TERAN (CCCP)]

У меня движок 1,5 разгонял до 120 км/ч на четвертой передаче (к сожелению пятая пока не работает 😕) было около 4 тищ оборотов. Машина дорогу держит вполне нормально, можно было и побольше - но двиг насиловать жалко. Сделаю пятую - вот тогда можна будет покататся! 😁

Да так и надо, до 120 разгоняешь на четвертой можно и повыше чуть-чуть и на пятую 160 поедет железно говрю

На 1.5 Уфе 5-я передача используется для торможения двигателем на скорости,чтобы быстрее не ехать... 😆 😆
Сам так ездил на 1.5 УФЕ,теперь на Рено всё по-другому...

😡 😡 если движок хороший то разгониться и болше 160 разгоняеться он не быстро... конечно на "мексиканском" двигателе можно и спидометр заложить, но.......... для России за с ее двумя проблемами за галза .......
 Это в мексике наверное дороги хорошие вот там пусть 2.0 самый оптимальный.  😆 😂 😆

[simprimat]

короче за 100р мне карбюраторщик холостой настроил так что вообще еле слышно и всё рОвно. Теперь другая проблема. При резком нажатии на педаль газа провалы какие то. Ну это ладно, я тут видел много тем про это. Ещё раз в карбюраторщикам съезжу, пусть посмотрят. Но мне чёт не нравится как машина едет в целом. При трогании, газ жмёшь чуть ли не в пол, а машина едет медленно (( Сцепление? как на сто процентов определить надо ли диск менять или нет?

[hi-мера]

Ты хотябы 1000 пройди.... тоггда и подумаем! 🤪 😎

[simprimat]

А есть разница сколько проехал что ли?

[hi-мера]

Или   ЧТО? 🍻 🤪если пиннгвин-это навсегда!
У вас,местстныхых  🤪нет?
НЕВЕРЮ!

[TERAN (CCCP)]

Сцепление проверяется очень легко в горку заезжаешь если двигатель ревет, а машина не забирается или ползет еле-еле на нее (горку) сцепе кранты. А может ты педальку сцепления слишком высоко задрал, педаль сцепления должна быть на уровне педали тормоза или чуть ниже ее и при этом скорости должны включаться легко и непренужденно если нет то меняй сцепу

[exterminator]

ты когда при трогании газ в пол жмешь, обороты какие? они растут и скорость растет, или обороты резко подсткакивают а скорость постепенно растет?
если обороты плавно растут - то у тя просто смесь обедненная. у меня тоже когда с 16 на 9 расход упал (при замене карба) машина стала хуже ехать, на 4 если 60 ползти и резко давануть педаль на старом карбе удар и разгон чувствовался, а ща нет... но зато бенза жрет почти в 2 раза меньше 😀

[Dziro AKIRAMOTO]

ставь карб 21083 и БСЗ. Разницу почувствуешь.

[batman]

А может ты педальку сцепления слишком высоко задрал, педаль сцепления должна быть на уровне педали тормоза или чуть ниже ее и при этом скорости должны включаться легко и непренужденно если нет то меняй сцепу

ничего себе, я даже незнал, Спасибо за инфу.

[TERAN (CCCP)]

ставь карб 21083 и БСЗ. Разницу почувствуешь.

Не ставь восмерочный намучиешся с ним в последствии они капризные очень скоко корефанов на восмерках ездят либо карб меняют либо раз в неделю мучаются с 21083. Хотя у меня когда 2108 была я ни разу в него не заглядывал все ромно было через пол года где-то холостой упал чуть-чуть не глох но явно мало было. холостого чуть добавил и все...

ничего себе, я даже незнал, Спасибо за инфу.

Да незачто. сам токо в мае про это узнал. там если педаль выше задрана значит сцепе либо хана либо будет хана там идет пережим корзины она гораздо быстрей изнашивается...

[simprimat]

Люди подскажите чё за фигня. Короче мне перебрали движок. Когда холодную завожу давление масла зашкаливает за 6. Потом по мере роста температуры спускается. И двигатель глохнет нахрен. Удержать обороты вообще очень сложно, если на газ нажимать отпускать постоянно. Звук такой как будто движок работает без масла. То есть звук такой как будто чётко слышны все соприкосновения металлических деталей. И когда он минимально попрогреется, при зажигании стрелка давления масла вообще в обратную сторону уходит... Чё у меня за фигня... Насос масляный поменял вот только только.

[hi-мера]

Смотри насос и голову!

[TERAN (CCCP)]

Давления масла нет больше не заводи его в таком виде, а то снова капиталочку пойдешь.

[batman]

без давления нельзя заводить вообще мотор, я так два раза двигатель убил за 2 месяца.