Давление масла.

[8evgen]

Нашел и прочитал почти все подобные темы. Но все-таки решил спросить и о своем случае.
 Вообщем, с утра завожусь, лампа давления масла горит секунд 5, потом гаснет. Погрел минуты 4 - поехал. Все ок. Далее, когда стрелка температуры доходит до середины белой зоны, лампа давления масла начинает гореть на холостых и чуть заметно в движении на любых оборотах.
Масло ТНК магнум п/с. Пробег 80 т.км.
 Завтра хочу поменять масло на минеральное, а заодно фильтр, редукционник и датчик.
Кстати, всю зиму было: Запускаю двигатель, лампа давления масла горит минуты (!) 3-4, потом гаснет и затем на прогретом горит на х/х.
Тему создал из-за того, что сейчас уже и на высоких оборотах гореть немного стала.
Двигатель работает ровно без посторонних стуков.

[D!m@n]

Двигатель какой? Похоже на засор маслоприёмника. Или редукционного клапана. Кстати, если лампа горит слегка, то стоит поменять датчик давления.

[8evgen]

УФА 1.5

[Михаил]

....
Кстати, всю зиму было: Запускаю двигатель, лампа давления масла горит минуты (!) 3-4, потом гаснет и затем на прогретом горит на х/х.
Тему создал из-за того, что сейчас уже и на высоких оборотах гореть немного стала.
Двигатель работает ровно без посторонних стуков.

зимой и горит лампа масла?
кранты движку!

[Андрей Иванов]

Клапан редукционный может так шутить. У меня было. Заводишь зимой - вроде все норм. Потом на холостых лампа загорается после прогрева. Боишься ехать. Глушишь. Заводишь - все нормально. Клапан прочистил. И больше таких фокусов не было.

[Andrey7]

Уровень масла то проверял?

[MBX]

 3 минуты без давления или на очень низком...........двигатель умирает,.....предсмертных судорог лучше не дожидаться.....проверка реального давления манометром и разбирать!

[Androzz]

Да там,скорее датчик западает!за 3-4 мин даже пипирка сотрется на сухую!попадались и фильтра масляные с браком!залил в него масло,завинтил на место,завел,а там ...лампа не тухнет ваще!

[MBX]

Да там,скорее датчик западает!за 3-4 мин даже пипирка сотрется на сухую!попадались и фильтра масляные с браком!залил в него масло,завинтил на место,завел,а там ...лампа не тухнет ваще!

Видимо проблема с насосом или фильтром,какое то давление ещё присутствует,не было вообще,давно б заклинил

[Androzz]

Видимо проблема с насосом или фильтром,какое то давление ещё присутствует,не было вообще,давно б заклинил

+100

[MBX]

 Поэтому делаем вывод!,необходима проверка реального давления манометром и разбирать в случае подтверждения проблемы!

[KO$MO$T@R$]

а скока должно быть даление масла на хх и на оборотах , на оборотах вроде 4-5 атм

[v_caspian]

Если лампа давления масла горит дольше 10 секунд, надо глушить мотор, и разбираться, что случилось, а не гонять 3-4 минуты

3 минуты без давления или на очень низком...........двигатель умирает,.....предсмертных судорог лучше не дожидаться.....проверка реального давления манометром и разбирать!

Не факт, если верить то-ли авторевю, то-ли за рулем, мотора классики хватает на 70 км пробега без масла в спокойном режиме (2000 об/мин). Так что накрыться за такое время мотор вряд ли успеет, но износ получит, тем более зимой, и тем более неоднократно. Так что если замена масла и проверка системы смазки ничего не дадут- значит износ вкладышей/коленвала.

[Androzz]

Если лампа давления масла горит дольше 10 секунд, надо глушить мотор, и разбираться, что случилось, а не гонять 3-4 минутыНе факт, если верить то-ли авторевю, то-ли за рулем, мотора классики хватает на 70 км пробега без масла в спокойном режиме (2000 об/мин). Так что накрыться за такое время мотор вряд ли успеет, но износ получит, тем более зимой, и тем более неоднократно. Так что если замена масла и проверка системы смазки ничего не дадут- значит износ вкладышей/коленвала.

70 км🤯ых-ых-ых!на холостых через 7 минут таз подохнет,как собака!хоть одним меньше станет!слышал,что такое форсан?так после обработки форсаном,9ка без поддона проехала 90 км со скоростью 50 кмч и заклинила!

[MBX]

Если лампа давления масла горит дольше 10 секунд, надо глушить мотор, и разбираться, что случилось, а не гонять 3-4 минутыНе факт, если верить то-ли авторевю, то-ли за рулем, мотора классики хватает на 70 км пробега без масла в спокойном режиме (2000 об/мин). Так что накрыться за такое время мотор вряд ли успеет, но износ получит, тем более зимой, и тем более неоднократно. Так что если замена масла и проверка системы смазки ничего не дадут- значит износ вкладышей/коленвала.

После таких советов,возможно кто то и рискнёт......."прокатиться" до замены двигателя.......что то вот моторы умирают без масла за считанные минуты...некоторые даже пытаются доехать до сервиса........только вот поршни после таких"покатушек" с кувалды выбивать приходиться,и в большинстве случаев,это провороты вкладышей(с изуродованными местами посадки) и блоки под несуществующий ремонт 😄

[exterminator]

моя знакомая 120 гнала по трассе на 2105, масло подкачало - двиг заклинило, его даж на тросу не смогли провернуть.
И никаких там минут, все произошло мгновенно 😀 Ну конечно скорость надо учитывать.
ну ниче, за 7к отремонтировали. Спустя 2 года опять проблемы с маслом.

[v_caspian]

После таких советов,возможно кто то и рискнёт......."прокатиться" до замены двигателя.......что то вот моторы умирают без масла за считанные минуты...некоторые даже пытаются доехать до сервиса........только вот поршни после таких"покатушек" с кувалды выбивать приходиться,и в большинстве случаев,это провороты вкладышей(с изуродованными местами посадки) и блоки под несуществующий ремонт 😄

Ну, это как говорится, у кого на сколько мозгов хватит. Не думаю, что кто-то будет такие эксперименты над своей машиной ставить.

Кстати, вот статья: https://www.zr.ru/articles/55432/
Я ж не утверждаю, что там правда написана. Потом, за эти 70 км там вкладыши раскатало в ноль + коленвал под замену.

А якобы на машине, обработанной какой-то чудо-присадкой удалось проехать 150 км без масла и мотору вообще ничего не стало. В это уже верится с трудом.

[Androzz]

Ну, это как говорится, у кого на сколько мозгов хватит. Не думаю, что кто-то будет такие эксперименты над своей машиной ставить.

Кстати, вот статья: https://www.zr.ru/articles/55432/
Я ж не утверждаю, что там правда написана. Потом, за эти 70 км там вкладыши раскатало в ноль + коленвал под замену.

А якобы на машине, обработанной какой-то чудо-присадкой удалось проехать 150 км без масла и мотору вообще ничего не стало. В это уже верится с трудом.

в Краснодаре,при въезде в авторынок,на эстакаде стоит девятка(каждые выходные!в целях рекламы) без поддона и работает на холостых оборотах целый день!обработана форсаном. Обработка стоит толи 1,5 толи 2 штуки!спросите у любого краснодарского клубня,если не верите!

[UncleSAM]

в Краснодаре,при въезде в авторынок,на эстакаде стоит девятка(каждые выходные!в целях рекламы) без поддона и работает на холостых оборотах целый день!обработана форсаном. Обработка стоит толи 1,5 толи 2 штуки!спросите у любого краснодарского клубня,если не верите!

У нас в Самаре тоже такая десятка стояла, обработанная чудо средством... только они ее периодически ремонтировали (возили ее к нам в сервис)... Как ни странно ежемесячный ремонт по сравнению с прибылью от продажи этой сомнительной жижи был очень выгоден 😀
На ХХ двигатель без масла оч продолжительное время без серьезных последствий

[Androzz]

У нас в Самаре тоже такая десятка стояла, обработанная чудо средством... только они ее периодически ремонтировали (возили ее к нам в сервис)... Как ни странно ежемесячный ремонт по сравнению с прибылью от продажи этой сомнительной жижи был очень выгоден 😀
На ХХ двигатель без масла оч продолжительное время без серьезных последствий

к стати эта жижа есть военная разработка!дает шанс уехать с поля боя поврежденной технике и т.д