Народ, такой вопрос. Зимой стрелка показометра входит недалеко в белую зону и, при нормальном режиме езды (50-100км/ч), стоит там, как гвоздём прибитая. При езде в небольших пробках прогревается еще чуть-чуть, гдето до трети белой зоны. Летом стрелка, особенно после короткого момента нахождения в пробке, легко выходит на красную зону. Так что судя по всему сам термометр не врёт. В целом такая ситуация зимой меня не напрягает, печка греет вполне примелимо (куртку приходится расстёгивать-снимать), движка пашет как часы итд. Вопрос: может ли подобная ситуёвина плохо отразится на состоянии движка или нет? А то вижу народ с этим борется не больно успешно, стоит ли вообще с этим морочится в моей ситуации?
