лампа давления масла

[keni]

на холодную движок работает норм, по дороге на работу или обратно (10км) (под самый конец) загорается лампа.

машина стояла 1 год, что может быть??  масло проверял все норм.

если залью свежее будет толк.

[Андрей Иванов]

За год масло могло и спортится. Особенно, если до этого на нем уже поездили. Обычно меняют не реже 2 раз в год, даже при небольшом пробеге. За год бездействия мог закиснуть и перепускной клапан маслонасоса и в фильтре медведи могли поселиться. Короче менять масло надо, и непрохо бы промыть движок.

[Бегемот]

похожая проблема, но один нюанс - машина не стояла. лампа загорелась сегодня, оказалось, низкий уровень масла. долил (как позже оказалось, переборщил), лампа погасла, но километров через десять снова загорелась.
будет ли она гореть при повышенном уровне масла? если нет, то где проблема? может грязью из картера фильтр забился? уж не знаю, что предположить, раньше то не беспокоила.

почитал по форуму, похожие проблемы были. меня еще беспокоит, что лампа загорается именно при сбросе газа.
хорошо бы обойтись промывкой и сменой масла. дотянуть бы до выходных..

[keni]

теперь у меня еще вопрос.

как определить, визуально, под какой бензин поршневая?

а то нашел дедовские запасы.(новый к-т поршневой)

[makson]

если дно у поршня плоское-под 80 бензин,если  другой формы(забыл как называется!),тогда -92 бензин.Всё очень просто...

[АНДРЕЙ 003]

на холодную движок работает норм, по дороге на работу или обратно (10км) (под самый конец) загорается лампа.

машина стояла 1 год, что может быть??  масло проверял все норм.

если залью свежее будет толк.

Может фильтр г..но.Год стояла?Меняй масло и фильтр!Кстати,о фильтрах.Фрам,трек,лааз-фуфло.Не раз убедился.По мне,самый лучший-манн.Но на вкус и цвет...
Соединено: 26 Сентября 2010, 20:53:38Еще может в сетку маслоприемника хрень какая попала.Тоже давление слабоватое будет.

[Андрей Иванов]

теперь у меня еще вопрос.

как определить, визуально, под какой бензин поршневая?

а то нашел дедовские запасы.(новый к-т поршневой)

Для начала надо измерить диаметр поршня. Сфоткать его и выложить сюда фото и диаметр. Мы быстро вам все ответим. А гадать на кофейной гуще - не наш метод.

[Andrei K.]

До замены масла лампа почти всегда горела на холостых. Перед заменой двигатель промывал. На промывке лампа не гасла, даже когда обороты за 2000 уходили. Заменил фильтр, залил новое масло и лампа перестала гореть даже на самых маленьких оборотах (ниже 1000). Но вот отъездил около 500 км с того момента. Лампочка стала гореть регулярно на ХХ. Странный момент, но заметил, что при замене лампочки на панели приборов на светодиод, он теперь стал гореть даже при 1500 и више. Даже когда до 2000 и выше обороты повышаются. бывает что лампа горит. Причём нет закономерности. Может гореть на 2000, а бывает гаснет на 1300 или около того. и наоборот.
Не может ли быть, что просто датчик тупит? Или же действительно с давлением проблемы? Кстати, при повышеном давлении тоже гореть будет?

P.S. Масло Хадо 10W40. Филтр НФ 01-М. "Неправильная" работа лампы появилась после доливки в двигатель остатков промывки, около 300г. Деть было некуда  😝

[южанин]

 ты что промывку добавил в масло?  если да, то срочно поменяй масло, пока мотор в норме. промывка для того , чтоб промыть двиг от старого масла и никак для того, чтоб добавить в масло. и не забудь фильтр менять.

[АНДРЕЙ 003]

Andrei K.,тезка,ты нафига промывку плюхнул в рабочее масло?!?!??! 😝Сливай хаду в утиль теперь..Заливай новую хаду и фильтр новый ставь.Только импорт.Может,все обойдется..
Соединено: 28 Сентября 2010, 06:31:28У прмывки вязкости практически 0.Вода,одним словом.300грамм хватило,чтобы масло стало не 10w40,а 10w10 😁 Вот и стала лампа гореть.При повышенном гореть не будет.

[Heinrich_III]

"Неправильная" работа лампы появилась после доливки в двигатель остатков промывки, около 300г. Деть было некуда  😝

красавчег.

[Andrei K.]

ну тупанул.. ничё ен скажешь...  😝 А фильтр-то менять зачем? всего-то 500 км наездил..

[Андрей Иванов]

ну тупанул.. ничё ен скажешь...  😝 А фильтр-то менять зачем? всего-то 500 км наездил..

Ну хотябы слить из него масло досуха надо.

[D!m@n]

Лучше фильтр поменять, он небось от промывки весь грязью забился.

[pest86]

не буду новую тему создавать. вот такой вопрос. машину взял масло там само собой не знаю какое, но давление слабое. на холодной лампа не загорается давления, на прогретой только на высоких оборотах гаснет. Замена масла это исправит или насос все таки смотреть? и как насос проверить можно? все равно хочу с низу сразу все прокладки поменять, а то они маслянистые все.

[Андрей Иванов]

не буду новую тему создавать. вот такой вопрос. машину взял масло там само собой не знаю какое, но давление слабое. на холодной лампа не загорается давления, на прогретой только на высоких оборотах гаснет. Замена масла это исправит или насос все таки смотреть? и как насос проверить можно? все равно хочу с низу сразу все прокладки поменять, а то они маслянистые все.

Если замена масла исправит положение - считайте, что вам повезло. Но что-то плохо верится. Можно попробовать заодно притереть нижнюю крышку маслонасоса и перепускной клапан (если он травит). Иногда это помогает. Ну а если это все будет мимо, то смотреть распредвал и к/вал (лучше со спецом).  Хороший моторист только послушав движок и сняв крышку ГБЦ может сказать стоит ли его пытаться оживить хорошим маслом и ремонтом маслонасоса или пора капиталить и менять ГБЦ.

[pest86]

отдавал карб настраивать. они масло давления замеряли сказали насос барахлит. в насос ни разу не лазил. что и как там надо менять?

[D!m@n]

отдавал карб настраивать. они масло давления замеряли сказали насос барахлит. в насос ни разу не лазил. что и как там надо менять?

А двигатель то какой?

[pest86]

двигатель узам 1.5, карб солекс. машина старенькая 91 года, да и по состоянию толком за ней не следидили. если верить прошлому хозяину то пробег около 70 тысяч и машина стояла года два

[южанин]

если смотреть с переди-с низу увидишь небольшой прямоугольной формы крышку, затянутую 4мя болтами под 13 ый ключ. открутишь их и в руках окажутся две типа шестеренки. вот это и есть масленый насос. а еще лучше  купи  насос, потом разбери старый.
Соединено: 29 Сентября 2010, 01:37:00а вообще, я бы поменял масло и фильтр а потом бы посмотрел. может и не нужно будет менять. замена масла не мешает. его сливать не нужно при замене маслонасоса. я бы попробовал.