ВАЗ-21083 в Москвича-21412

[Basil]

Думаю надо через japancats.ru искать по кузову.

[sanekyoo]

это точно, прийдется региться 😁 😁

[sanekyoo]

что есть там интересное в этом екзисте. но мне не понять.
 LEGACY [B10] (D 93MY)

[алекsей]

Самое длинное из 5РК  - 2063. Это на беховский двигун.

Что-то ничего длиннее не нашёл.

Самое длинное, что нашел:
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=8D403C47

[алекsей]

Всем огромное спасибо.
Не ожидал, что так дружно откликнитесь...
В экзисте научился лазить и зарегился.
5рк длинных не нашел, буду пробовать резать широкие.

[and_09]

я кстати тоже нашел каталожные намера на japancats.ru, завтра по ним в экзисте закажу
З.ы. не без подсказки форумчан)))))

[NewPlayer]

Всем огромное спасибо.
Не ожидал, что так дружно откликнитесь...
В экзисте научился лазить и зарегился.
5рк длинных не нашел, буду пробовать резать широкие.

Да не за что. 😀

А регистрация в экзисте, очень полезная вещь. Пригодится не раз.

Удачи в резке ремней.

[алекsей]

Ремень завтра будет в Омске, поеду забирать.
А пока вопрос из другой оперы:
кто строил инж на 2141, кто где ставил контроллер?
На штатном месте не вариант, т.к. 1) не хочу на улице, он должен быть в салоне;
                                                          2) это место будет полностью занято климатической установкой, даже омыватель и
                                                               мотор-редуктор дворников оттуда удалены.

А в салоне ума не приложу куда его засунуть.
И как проводку под капот тянуть: две перегородки дырявить что-ли?

[[tj] DimON 02rus]

А в салоне ума не приложу куда его засунуть.

в салоне выше ног переднего пассажира под торпедо...идеально впишется

[and_09]

в салоне выше ног переднего пассажира под торпедо...идеально впишется

+1 там же прикрутил прямо к торпедо. А моторный щит полюбому дырявить, я в салон сверлил и фрезой расширял, а межде моторным отсеком и отсеком печки есть отверстие в районе где на у ваз мотора воздухан висит, его только расширить надо

в отсек печки


в салон

[Basil]

У меня отлично ездит вместо бачка омывателя. До салона коса не дотянулась. Правда ползимы вообще болтался рядом с моторчиком дворников не прикрученный. Потому что один был прикручен блок, второй на тест подключен, на нем и ездил.
Считаю это место вполне удачным. В салон вода не будет бежать через проводку, блок не шибко мерзнет и его не закидывает грязью как под капотом. В общем там сухо и уютно 😀

[Алекскй]

у меня в бардачке лежит не в самом, а чуть выше идеально  по размера январь 5 там же и все релюшки

[алекsей]

О, а что это за дыра там внизу, возле крепления рейки?
У меня такой не было...
Или это на СВРах так?
А у тебя 21412 вроде...

[Galaev]

О, а что это за дыра там внизу, возле крепления рейки?
У меня такой не было...
Или это на СВРах так?
А у тебя 21412 вроде...

Дыра внизу - отверстие для проводки под реногор, делалось после какого-то года, 95-го кажется, когда начали ставить ренодвижки, делалось вне зависимости от двигателя.

Про положение мозгов - продырявлены 2 перегородки (вернее одна, на второй была дырка штатная, кузов 2000г), мозг Январь 7,2 стоИт на самом верху под торпедой (у меня опельторпеда, для обычной торпедой - над бардачком). Самое главное чего боялся - не хватит длины провода ДПКВ и провода ДД, провода эти экранированные, с определённым сопротивлением, удлинять не рекомендуется. Как раз хватило провести через обе перегородки и закрепить довольно высоко под торпедой. Остальные провода легко укорачиваются\удлинняются по месту, только пайка обязательна.

[Алекскй]

Дыра внизу - отверстие для проводки под реногор, делалось после какого-то года, 95-го кажется, когда начали ставить ренодвижки, делалось вне зависимости от двигателя.

Про положение мозгов - продырявлены 2 перегородки (вернее одна, на второй была дырка штатная, кузов 2000г), мозг Январь 7,2 стоИт на самом верху под торпедой (у меня опельторпеда, для обычной торпедой - над бардачком). Самое главное чего боялся - не хватит длины провода ДПКВ и провода ДД, провода эти экранированные, с определённым сопротивлением, удлинять не рекомендуется. Как раз хватило провести через обе перегородки и закрепить довольно высоко под торпедой. Остальные провода легко укорачиваются\удлинняются по месту, только пайка обязательна.

ЗАЧЕМ УДЛИНЯТЬ ЕСЛИ МОЖНО ПРОСТО ЗАМЕНИТ НА ДПКВ
я так и сделал провод  акустический для микрофонов идеально подходит
только провод не по 30 р за 1м

[chelSt0rM]

О, а что это за дыра там внизу, возле крепления рейки?
У меня такой не было...
Или это на СВРах так?
А у тебя 21412 вроде...

у меня на 41х было просто круглое отверстие, туда штекер рено мозгов не пролазил, приходилось металл пилить
сейчас на СВУ 2000года, там не совсем круглое, кругляш с ушами по бокам, штекер мозгов идеально пролез, и штатная резинка на проводке идеально "защелкнулась" в это отверстие 😝

[and_09]

ЗАЧЕМ УДЛИНЯТЬ ЕСЛИ МОЖНО ПРОСТО ЗАМЕНИТ НА ДПКВ
я так и сделал провод  акустический для микрофонов идеально подходит
только провод не по 30 р за 1м

тоже акустический кабель вплел..

[андрей2112]

маховик 01 с москвичевским сцеплением нельзя оставить?

[алекsей]

маховик 01 с москвичевским сцеплением нельзя оставить?

Я где-то уже описывал этот процесс.
Корзина 2141/21412 подходит на маховик 2101.
А вот чтобы сростить колено 2108/2110 с маховиком 2101 нужны доработки.

[Dimon i MOs]

Уважуха, хорошая затея. Если сравнивать с вазо мотором 2106 то 21083 гораздо интересней особенно с точки зрения 16 V если нужен вариант хорошего и относительно не дорого тюнинга и комфорта. Но мне интереснее узам 2.0 с коленом от 102 мерса поршня от 111мерса и полный перечень всех доработок, сам такого не делал но хочу попробывать.   Либо ауди моторV6 или опель 2.0 16 V. А вазо мотор все ровно есть вазо мотор неплохой но не то. Вопрос такой  стоит ли овчинка выделки.