Поршни ВАЗ2110 в УЗАМ

[алекsей]

У тазоводов в моторе 2112 принято оставлять не менее 0.8 мм между поршнем и ГБЦ для оборотов не более 7500.

[Geyf]

Я и удивился, что у transiverrа с 0.4 работает...

[BACKFIRE]

Если взять шатуны 3sfe 137мм то получаем при прокладке 1,4 (ужатой) недоход 0,9мм, ибо:134мм сток у transiverrа тянут на 3,5мм выходит 137,5 и выход из гильзы на 1мм,

[Basil]

Сток 1.8 мотор 134+41=175, вазопоршень 175-38=137.

[BACKFIRE]

Чего то не понял к чему сие :-( 

Отправлено с моего A100 через Tapatalk

[Basil]

Подсказка: длина шатуна Москвича 134мм между центрами.  👍

[BACKFIRE]

Длинна шатуна с поршнем   😀

[BACKFIRE]

Прикупил такие шатуны палец 22 на горячую посадка. Длинна 137

[Basil]

Митсубиси чтоль?
Чет верхние отверстия какие-то не заводские, не находишь? Со смещением похоже сделаны.
Шатуны похожи на тойотовские, но верхний поясок вокруг пальцев тонкий, у них такие не встречались вроде.

[BACKFIRE]

Брал с разборки с тойты двигатель 3sfe, вместе с поршнями, на поршнях отлито было тойта. Самого смутило, определиться бы где перед у них, забыл записать, когда отдавал слесарю на работе снять поршня.

[chaika]

Я когда снимал поршня, шатуны и поршня 2 ДжейЗэт, поршн опускал в горячую, не кипящую, воду, минуту держал, после этого палец просто выталкивался чем-нибудь без усилия, без слесарей.

[BACKFIRE]

Он в масле грел. Отдал потому что времени не хватало, работа с разъездами по области.

[BACKFIRE]

Поршни приобрел костромские группа с. Под них отвезу гильзы подгонять.
 

А шатуны взял эти почти на холяву по 300р (благодарные клиенты подогнали) кстати весят они грамм в грами.

[Basil]

Нижнее отверстие промерил? Шейки разные на 3s-fe бывали.
Ставить похоже надо форсункой вперед по направлению вращения.

Я когда снимал поршня, шатуны и поршня 2 ДжейЗэт, поршн опускал в горячую, не кипящую, воду, минуту держал, после этого палец просто выталкивался чем-нибудь без усилия, без слесарей.

У него же не плавающий палец, греть обязательно сильно.

[Student2141]

Поршни приобрел костромские группа с. Под них отвезу гильзы подгонять.
 

А шатуны взял эти почти на холяву по 300р (благодарные клиенты подогнали) кстати весят они грамм в грами.

Если гильзы не подвальные, зазор с группой С выйдет 4-5 соток, думаю тут нечего подгонять.

[BACKFIRE]

Эм как бы с зеленой гильзой не подойдет. А как ее узреть подвал али нет, на вид литая и штампик треугольный есть. Размеры габаритные как и на старой времен СССР, статью про отличие УЗАМа от канализационной трубы читал, по ней взывает к доверию данный новодел.

[BACKFIRE]

Посадочное под вкладыши померил, по идее должны с номинальными тойта владышами становиться на шейку 52мм т.е. как у нас. Кстати прикинул посадку шатуна на колене по ширене шейки, сел как родной.

Отправлено с моего A100 через Tapatalk

[Student2141]

Эм как бы с зеленой гильзой не подойдет. А как ее узреть подвал али нет, на вид литая и штампик треугольный есть. Размеры габаритные как и на старой времен СССР, статью про отличие УЗАМа от канализационной трубы читал, по ней взывает к доверию данный новодел.

У меня на зеленые гильзы костромские поршни группы А сели с зазором 6 соток, гильзы дополнительно не обрабатывались.

[BACKFIRE]

Ну шиш его знает, однако же юбка пролезать не хочет.

[MBX]

Ну шиш его знает, однако же юбка пролезать не хочет.

Нутромер с микрометром Вам в помощь! 😉