Автор Тема: Развал схождение (Прочитано 7923 раз)

Medihlorian · « : 12 Октября 2010, 11:34:46 »

Да что же такое. Как прошу подсказать про конкретные углы схода развала и массу, при которой всё это дело делается так все куда то исчезают.
Люди, выручайте инфой плз!

COS · « **Ответ #1 :** 12 Октября 2010, 18:06:29 »

Если машину кидает в сторону препятствия значит сход большой плюсовой / \ на 41м сход отрицательный \ / -0.7 мин Если сильно с большим - то на скорости машина плавает по дороге

Androzz · « **Ответ #2 :** 12 Октября 2010, 18:24:50 »

Цитата: COS от 12 Октября 2010, 18:06:29

Если машину кидает в сторону препятствия значит сход большой плюсовой / \ на 41м сход отрицательный \ / -0.7 мин Если сильно с большим - то на скорости машина плавает по дороге

какого препятствия🤯ничего не пойму!!!можно поподробнее?

Medihlorian · « **Ответ #3 :** 12 Октября 2010, 20:14:08 »

Едешь по дороге по ровной. С права попадает бугорок или ямка и при наезде скажем правой стороной на этот самый горбик или ямку, и машину боком швыряет (перпендикулярно прямолинейному движению) в право.

COS, опять же -0,7 минут это при какой массе. Короче у нас в городе на массу все СТО забивают, а такаже на гироскопическую ровность стенда. Что посоветуете в этой ситуации

Androzz · « **Ответ #4 :** 12 Октября 2010, 20:28:41 »

Цитата: Medihlorian от 12 Октября 2010, 20:14:08

Едешь по дороге по ровной. С права попадает бугорок или ямка и при наезде скажем правой стороной на этот самый горбик или ямку, и машину боком швыряет (перпендикулярно прямолинейному движению) в право.

COS, опять же -0,7 минут это при какой массе. Короче у нас в городе на массу все СТО забивают, а такаже на гироскопическую ровность стенда. Что посоветуете в этой ситуации

во-первых,может и влево швырнуть!это зависит от наклона "бугорка"!!!во-вторых,какая масса тебя интересует? Если едешь на компьютерный сход-развал,там,в базе данных есть варианты "под нагрузкой"(320кг) и "без нагрузки"!А на лучевых древних стендах,у кого как в голове или тетрадке написано...

Medihlorian · « **Ответ #5 :** 12 Октября 2010, 21:04:42 »

У нас единственный стенд в городе на СТО газеля, и там москаль с горем пополам берут делать. Других стендов нет. А бросать чётко в сторону бугорка. Хотя после замены подшипников, такого уже не наблюдатся, но всё же на 160 немного есть

vovan89 · « **Ответ #6 :** 13 Октября 2010, 23:50:49 »

Вывод: зачем ездить 160 по бугоркам? 🤦‍♂️ 😆

Medihlorian · « **Ответ #7 :** 14 Октября 2010, 08:15:10 »

С нашими дорогами будет актуальней вопрос - Зачем вообще ездить?

Вчера сделал сход развал. Мастер сказал что кастер у меня 0 градусов 0 минут. На стабе шайба только одна слева. Буду точить. А там после замены подшипников и сход-развала, машину прямо не узнать! Едет прямо, не доконца возвращается (хоть и вяло, но это из за кастера) руль, но машина стремиться к прямолинейному движению. А буквально позавчера она могла ездить по кругу, как в цирке )).

COS · « **Ответ #8 :** 14 Октября 2010, 17:41:04 »

Работаю на развале уже14 лет у самого 2141 с 1990г( покупал новым в магазине) развал-сход выставляется на снаряженный автомобиль
развал- -20мин +\-30
сход- -7мин на колесо (сумарное- -14мин)
кастор- +1гр20мин +\-30

Medihlorian · « **Ответ #9 :** 14 Октября 2010, 19:59:12 »

А вот теперь внимание вопрос! Как расчитать длинну проточки штанги стабилизатора для выставления кастора из 0 град. 0 мин. в 1 град. 20 мин?

Ответ - тригонометрия ! Сделал расчёты и вычислил что мне нужно 23 мм проточить. ппц какой...

Сейчас пишу простую софтину на Сях под винду и под линукс для вычисления длинны проточки. Кому нужно пишите в личку, если желающих будет много выложу в отдельной теме.

Михаил · « **Ответ #10 :** 14 Октября 2010, 20:07:07 »

Цитата: Medihlorian от 14 Октября 2010, 19:59:12

Ответ - тригонометрия ! Сделал расчёты и вычислил что мне нужно 23 мм проточить. ппц какой...

шото многовато однако...

Androzz · « **Ответ #11 :** 15 Октября 2010, 07:40:05 »

Цитата: Medihlorian от 14 Октября 2010, 19:59:12

А вот теперь внимание вопрос! Как расчитать длинну проточки штанги стабилизатора для выставления кастора из 0 град. 0 мин. в 1 град. 20 мин?

Ответ - тригонометрия ! Сделал расчёты и вычислил что мне нужно 23 мм проточить. ппц какой...

Сейчас пишу простую софтину на Сях под винду и под линукс для вычисления длинны проточки. Кому нужно пишите в личку, если желающих будет много выложу в отдельной теме.

7мм тебе "за глаза" хватит!не надо под мерседес косить!

Medihlorian · « **Ответ #12 :** 15 Октября 2010, 08:38:12 »

Bolt, извинте! Последний пост и больше не буду!

При увеличении угла длина проточки тоже увлеививается! и кстате 23 мм это приблизительно и только для меня. К тому же я не вычислял высоту стойки. Формула для вычисления длинны проточки (для тех у кого кастер сечас в 0 град. 0 мин.): tg( A) * h, где A это требуемый угол ( для меня он 1 град. 20 мин. и h - выоста от точки верхнего крепления стойки (шток амма к опоре) и до цетра штанги стаба в рычаге. Тангнес вычисляется в радианах по этому переводим наш угол а в радианы (A / 180) * Pi и того получается = tg ((A / 180) * Pi ) * h
Мой A = 1.0 + (20 / 60) <-- Переводим минуты в десятичную дробь = 1.33
Мой h = 1000

Попробуйте посчитать сами, а для проверки не меняя угла вычислите тоже самое для стойки с большей высотой и с меньшей.

Модератор, извинте за флуд. Создам тему, раз людям интересно.

Bolt · « **Ответ #13 :** 15 Октября 2010, 11:08:51 »

Отделил я все ваши посты в отдельную тему... изначально ведь давал ссылки на уже существующие темы...

Medihlorian · « **Ответ #14 :** 15 Октября 2010, 12:01:12 »

Bolt, ещё раз извините за мусор.

Подскажите как повлияет на сход - развал установка опроного подшипника качения ( тот который с шариками ).? Он по толщине примерно 2 см. Сейчас стоит подшипник трения, толщиной около 5 - 7 мм.

После установки подшипника качения колёса должны верхним краем ближе уйти к двигателю? Или развал не изменится?

Bolt · « **Ответ #15 :** 15 Октября 2010, 12:22:08 »

Да нормально все 👋 😁

Смена опорного подшипника никак не скажется на развале, слишком незначительна разница.

Medihlorian · « **Ответ #16 :** 15 Октября 2010, 12:25:27 »

И на кастере не скажется он у меня ровно по нулям.

Как прикину сколько стачивать стабилизатор аж дурно становится. Вот думаю в мурзилке написано кастер должен быть 0 градусов 40 минут. Может так сделать ? А не 1 и 20 как туту пишут?
Руль вялый совсем и каждую кочку собираю, поворачивается в сторону неровности мельчайшей.

Кстате по поводу расчёта длинны проточки - программу скомпилил под винду, сегодня скомпилю под линукс и выложу.

Androzz · « **Ответ #17 :** 15 Октября 2010, 14:05:22 »

Цитата: Bolt от 15 Октября 2010, 12:22:08

Да нормально все 👋 😁

Смена опорного подшипника никак не скажется на развале, слишком незначительна разница.

в развале-то да!а в схождении 3-6мин. Так же,допуски в сопряжениях опора-стакан,цапфа-стойка и цапфа-шаровая,бешеные!тут я с тобой немного не согласен!

Medihlorian · « **Ответ #18 :** 15 Октября 2010, 14:08:28 »

Короче у меня справа стоит подшипник качения, слева трения. Сход развал только что сделал (наконецто нашел мастера по москвичам!) И тут выяснилось что "работничеГ" СТО не затянул мне гайку штока аммортизатора. и новую опору разбило. По этому поводу я взял новую опору и думаю может сразу и заменить с левой стороны опорный подшипник. Но очень не хочется ещё раз на сход развал ехать. Отсюда и вопрос.

Bolt · « **Ответ #19 :** 15 Октября 2010, 16:37:00 »

Цитата: Androzz от 15 Октября 2010, 14:05:22

в развале-то да!а в схождении 3-6мин. Так же,допуски в сопряжениях опора-стакан,цапфа-стойка и цапфа-шаровая,бешеные!тут я с тобой немного не согласен!

Ну понятно, что 100% ни кто не даст, что не собьется... но имхо разница в высоте опорного подшипника и снять поставить стойку в сборе с кулаками скорее всего ничего не собьется.