Голова от F7R на F3R.

[женек на 214145]

или можно обойтись лёгкими клопами с 5,5 ногой и вместо гидриков-куском дюрали?

нет, надо пружину от Дафа покупать, но их нет нигде.
Либо эти резать и тарелки с роспуском делать.

[Vlad-Kolomna]

нет, надо пружину от Дафа покупать, но их нет нигде.
Либо эти резать и тарелки с роспуском делать.

что за даф?

[Mefesto]

а чо пружин у шрика какованить неподобрать штоле?

[Серый1]

Ребят так все есть 👋 👋
только денег это стоит 20р за одни только пружины 👋
тут врятли кто готов на такое...

[Vlad-Kolomna]

Ребят так все есть 👋 👋
только денег это стоит 20р за одни только пружины 👋
тут врятли кто готов на такое...

 👏
+1 и поэтому надо искать обходные пути....

[Серый1]

Обходные пути не поедут 👋
едут проверенные решения,а не самострои 👋
тут надо четко понимать все прежде чем начинать (понимать по деньгам всмысле)
Вот как я ща уперся и пздц
чтоб крутануть мотор в 9000 или даже выше надо:

1) Шатун (тут вроде на 50% решили проблему,никто пока не знает но позже расскажу как почта России шатун за 40р камазом переехала 😲i: да так что Воснер согласился заново изготовить :slap😀 крутить такой мотор шатуном за 17р (такие тоже есть) яб не решился,слишком дорого встанет его обрыв 👋
2) степень (тут шляпа поидее поршень надо такой как Вы там выше показываете,но тогда шатун нада не 144 а 150 минимум) тут ладно поршни даже подобные моим могут за 13+ загнать но как извесно это еще 12-14р минимум
3) Валы 13.0 320гр это минимум тут опять проходили уже 18р + сток валы (но при этом я могу хоть за скока но свои толкнуть,ну или "в запас" как есть тут умники..."😉
4) Под такие валы нужны пружины (ну тут по секрету всему свету за 18р их реально оттуда же привезти как я понял)
5) Ну и собсно переход на цельный толкатель,и выбор мяса в гбц под такой кулачек думаю Степан возьмет за это еще как минимум 25р

Итого подбиваем бабки?
На 🤗:  115тр 👋 👋 ну и постаивть это все как минимум в 30тр встанет (это я из своего опыта только что делал чуть большую работу...)

Итого 150р 👋 ну как?
при этом это уже будет реально серьезный мотор под который имеющийся впуск - на замену и выпуск тоже 👋 👋 😲i: 😲i:

остается всадить шатун и ездить тупо везде и думать о том что мотор (с) просто надежный...
Вот это и есть тот самый предел за который перешагнуть стоит уже космос денег...

[Серёг@]

Обходные пути не поедут 👋
едут проверенные решения,а не самострои 👋
тут надо четко понимать все прежде чем начинать (понимать по деньгам всмысле)
Вот как я ща уперся и пздц
чтоб крутануть мотор в 9000 или даже выше надо:

1) Шатун (тут вроде на 50% решили проблему,никто пока не знает но позже расскажу как почта России шатун за 40р камазом переехала 😲i: да так что Воснер согласился заново изготовить :slap😀 крутить такой мотор шатуном за 17р (такие тоже есть) яб не решился,слишком дорого встанет его обрыв 👋
2) степень (тут шляпа поидее поршень надо такой как Вы там выше показываете,но тогда шатун нада не 144 а 150 минимум) тут ладно поршни даже подобные моим могут за 13+ загнать но как извесно это еще 12-14р минимум
3) Валы 13.0 320гр это минимум тут опять проходили уже 18р + сток валы (но при этом я могу хоть за скока но свои толкнуть,ну или "в запас" как есть тут умники..."😉
4) Под такие валы нужны пружины (ну тут по секрету всему свету за 18р их реально оттуда же привезти как я понял)
5) Ну и собсно переход на цельный толкатель,и выбор мяса в гбц под такой кулачек думаю Степан возьмет за это еще как минимум 25р

Итого подбиваем бабки?
На 🤗:  115тр 👋 👋 ну и постаивть это все как минимум в 30тр встанет (это я из своего опыта только что делал чуть большую работу...)

Итого 150р 👋 ну как?
при этом это уже будет реально серьезный мотор под который имеющийся впуск - на замену и выпуск тоже 👋 👋 😲i: 😲i:

остается всадить шатун и ездить тупо везде и думать о том что мотор (с) просто надежный...
Вот это и есть тот самый предел за который перешагнуть стоит уже космос денег...

 👏

пружины, кстати,  за 16   👇

и это всё  чтобы вместо   207 сил было 227  👋 😆 😲i:

[Серый1]

эт я доставку итд итрАстепе прибавил
толку ноль 18   16 или 20 👋 👋
один *ер 150+ выйдет 👋 👋

PS

Зато если 207лс ктонить возможно и повторит,то 227 уж точно нет ))

[Серёг@]

эт я доставку итд итрАстепе прибавил
толку ноль 18   16 или 20 👋 👋
один *ер 150+ выйдет 👋 👋

а самое главное-   где  150р планируется ,  там     250 обычно   выходит  😆 👋

[Серый1]

👏

пружины, кстати,  за 16   👇

и это всё  чтобы вместо   207 сил было 227  👋 😆 😲i:

Кароче так называемые "обходные пути"
рулят,но не в моторе 👋 👋
надо мудохать кузов по максимуму и КПП
но т.к. с кпп вариантов ровно ноль или около того,остается кузов...

227лс поедут также как 207 если последние будут на 50кг легче

[х123ас]

Обходные пути не поедут 👋
едут проверенные решения,а не самострои 👋
тут надо четко понимать все прежде чем начинать (понимать по деньгам всмысле)
Вот как я ща уперся и пздц
чтоб крутануть мотор в 9000 или даже выше надо:

1) Шатун (тут вроде на 50% решили проблему,никто пока не знает но позже расскажу как почта России шатун за 40р камазом переехала 😲i: да так что Воснер согласился заново изготовить :slap😀 крутить такой мотор шатуном за 17р (такие тоже есть) яб не решился,слишком дорого встанет его обрыв 👋
2) степень (тут шляпа поидее поршень надо такой как Вы там выше показываете,но тогда шатун нада не 144 а 150 минимум) тут ладно поршни даже подобные моим могут за 13+ загнать но как извесно это еще 12-14р минимум
3) Валы 13.0 320гр это минимум тут опять проходили уже 18р + сток валы (но при этом я могу хоть за скока но свои толкнуть,ну или "в запас" как есть тут умники..."😉
4) Под такие валы нужны пружины (ну тут по секрету всему свету за 18р их реально оттуда же привезти как я понял)
5) Ну и собсно переход на цельный толкатель,и выбор мяса в гбц под такой кулачек думаю Степан возьмет за это еще как минимум 25р

Итого подбиваем бабки?
На 🤗:  115тр 👋 👋 ну и постаивть это все как минимум в 30тр встанет (это я из своего опыта только что делал чуть большую работу...)

Итого 150р 👋 ну как?
при этом это уже будет реально серьезный мотор под который имеющийся впуск - на замену и выпуск тоже 👋 👋 😲i: 😲i:

остается всадить шатун и ездить тупо везде и думать о том что мотор (с) просто надежный...
Вот это и есть тот самый предел за который перешагнуть стоит уже космос денег...

...И при всём при этом дунув в практически сток (как раз поршень от ф3р нормально впишется под турбо 😁 ), получится в итоге быстрее, и дешевле)))) А значит - для спорта атмо с такими затратами нафиг не нужно, для себя - тоже нафиг не нужно ибо дорого, можно покроить по-дешевле, и получить ну процентов на 15 ниже мощность...

[Серёг@]

Кароче так называемые "обходные пути"
рулят,но не в моторе 👋 👋
надо мудохать кузов по максимуму и КПП
но т.к. с кпп вариантов ровно ноль или около того,остается кузов...

227лс поедут также как 207 если последние будут на 50кг легче

а ещё смешнее когда  227 сил  корч  поедет  хуже  чем  207  не корч  🤣 😲i:

[Vlad-Kolomna]

...И при всём при этом дунув в практически сток (как раз поршень от ф3р нормально впишется под турбо 😁 ), получится в итоге быстрее, и дешевле)))) А значит - для спорта атмо с такими затратами нафиг не нужно, для себя - тоже нафиг не нужно ибо дорого, можно покроить по-дешевле, и получить ну процентов на 15 ниже мощность...

турбо это другой класс! а чтобы турбо дуром валила,то затраты примерно теже будут(колено,шатуны,поршня,валы,клопы,турбина,перепускники ффсякие,кулер...а там глядишь и бугеля блока не выдержать,а это значит плиту под поддон выфрезеровывать...)

[Серёг@]

турбо это другой класс! а чтобы турбо дуром валила,то затраты примерно теже будут(колено,шатуны,поршня,валы,клопы,турбина,перепускники ффсякие,кулер...а там глядишь и бугеля блока не выдержать,а это значит плиту под поддон выфрезеровывать...)

бюджет  улиткиных гораздо больше  👋  вот  Игоря (ныне Витин)   мотор за лимон  это в принципе  близкая к тому цифра ))) только должно быть  дешевле  и  лучше

[Зенюков Виктор]

бюджет  улиткиных гораздо больше  👋  вот  Игоря (ныне Витин)   мотор за лимон  это в принципе  близкая к тому цифра ))) только должно быть  дешевле  и  лучше

Мотор Игорю ( Поршню) обошелся в 450 тыс.руб. с работой.

[Серёг@]

Мотор Игорю ( Поршню) обошелся в 450 тыс.руб. с работой.

это утрированно )))   

Вить, а расскажи мне про валы,  у тебя ведь  разрезных шестерен не было на ржавом,  следовательно и  перекрытия ты не выставлял на  них ?

[Зенюков Виктор]

это утрированно )))   

Вить, а расскажи мне про валы,  у тебя ведь  разрезных шестерен не было на ржавом,  следовательно и  перекрытия ты не выставлял на  них ?

Разрезных шестерен не было, Борины валы ставил тупо по меткам.

[Серёг@]

Разрезных шестерен не было, Борины валы ставил тупо по меткам.

оттого и не ехало  👋

[Зенюков Виктор]

оттого и не ехало  👋

А кто сказал что не ехало?
После 5000 тыс/об тяга ого-го какая была, у меня на третьей при газе в пол сцепление буксовать стало, с сток валами все нормально было.
Я с Муреной когда заезжал, у меня как раз Борины валы стояли, кстати в багажнике много чего тяжелого лежало, и на стандартной прошивке под сток валы Ржавый уходил  от Мурены.
Проблема была в том, что с установкой валов проподали холостые с прогревом двигателя, но это можно было исправить прошивкой. Разрезные шестерни я собирался установить, но тогда не было возможности, а валы впихнуть хотелось.

[Серёг@]

А кто сказал что не ехало?
После 5000 тыс/об тяга ого-го какая была, у меня на третьей при газе в пол сцепление буксовать стало с сток валами все нормально было.
Я с Муреной когда заезжал, у меня как раз Борины валы стояли, кстати в багажнике много чего тяжелого лежало, и на стандартной прошивке под сток валы Ржавый уходил  от Мурены.
Проблема была в том, что с установкой валов проподали холостые с прогревом двигателя, но это можно было исправить прошивкой. Разрезные шестерни я собирался установить, но тогда не было возможности, а валы впихнуть хотелось.

я  просто видел  какое  положение клОпОнов в сток метках,   поэтому    явно не ехало )))    смесь  в трубу вылетать должна была