ДВУХЛИТРОВЫЙ

[sergey41]

ты писал что стоит эжекционный сам варил выпуск на 2-х литровом можешь фото показать

[REGION102]

нет слов,одни слюни 😲...повезло святу с таким хозяином 👍

[серж1.7]

Слов нет,одни эмоции.Респект и уважуха. 😎

[Александр Сапожников]

просмотрел последние 3 странички. Смотрю и восхищаюсь....  😍 😎 😎

[ODA@2126.ru]

фото подробные сварки брызговиков передних есть? Очень надо =)

[REGION102]

просмотрел последние 3 странички. Смотрю и восхищаюсь....  😍 😎 😎

прочитай сначала и до конца,так интереснее! 😉

[3320ndi]

фото подробные сварки брызговиков передних есть? Очень надо =)

  есть только те что в теме ну и наподобие, я особо не зацикливался  на фотографировании  этих элементов. когда сам будешь менять  во всем разберешься там все элементарно.

[3320ndi]

ты писал что стоит эжекционный сам варил выпуск на 2-х литровом можешь фото показать

сфоткаю выложу , но скажу честно прихода ты не заметишь, плюс только компактность. танцы вокруг выхлопа полная ерунда, даже если собрать настроенную выхлопную  систему на стенде приход в процентном соотношении от общей мощности двигателя будет невелик ты и не заметишь его.

[3320ndi]

три часа назад закончил с передним бампером сегодня я его окрасил сейчас он сохнет . после сушки отполирую  его тремя пастами  производства 3м , и поставлю на  машину. бампер как и задний из стеклоткани, от пластикового отказался но он послужил макетом. причина отказа от пластикового  в том что  он сделан из модифицированного полипропилена, к нему не берутся материалы из полиэфира, да и краски отскакивают.

[transiverr]

Преклоняюсь перед человеком проделавшим такую работу!
Правда есть пару мыслей...
Я три кузова восстановил, и есть наблюдения.
- кузов получился восстановленым автентично, ну и сооответственно со многими его конструктивными недостатками...
- при такой работе стоило сразу реализовать усиления ( закрыть полосой со стороны салона верхнюю проштамповку с образованием "коробочки"😉 моторного щита по верху между чашками брызговика под крепления опор передних стоек ( и сами площадки с тремя отв. ), стоило усилить кронштейны крепления передних рычагов подвески по передней стенке - и пробросить распорку сзади кронштейна в сторону изгиба переднего лонжерона, также нужно было продублировать усилением окна под рулевые тяги в брызговике ( все подобное делалось серийно на спортивных кузовах производства 5 КАРЗа в Киеве ).
- нужно было усилить боковые стойки лобового стекла.
- нужно переделать водосток в моторном щите ( а то в стоке у нас получается прямая акуустическая дыра из салона в мотоотсек.

Видеть где это все и почему можно на погибающих от нагрузок ( а не гнили ) кузовах...

Я это все в целом реализовал при восстановлении последнего кузова 2335 и был очень порадован результатом.

[and_09]

бампер четко слепил!

[Владимир Мирошников]

Преклоняюсь перед человеком проделавшим такую работу!
Правда есть пару мыслей...
Я три кузова восстановил, и есть наблюдения.
- кузов получился восстановленым автентично, ну и сооответственно со многими его конструктивными недостатками...
- при такой работе стоило сразу реализовать усиления ( закрыть полосой со стороны салона верхнюю проштамповку с образованием "коробочки"😉 моторного щита по верху между чашками брызговика под крепления опор передних стоек ( и сами площадки с тремя отв. ), стоило усилить кронштейны крепления передних рычагов подвески по передней стенке - и пробросить распорку сзади кронштейна в сторону изгиба переднего лонжерона, также нужно было продублировать усилением окна под рулевые тяги в брызговике ( все подобное делалось серийно на спортивных кузовах производства 5 КАРЗа в Киеве ).
- нужно было усилить боковые стойки лобового стекла.
- нужно переделать водосток в моторном щите ( а то в стоке у нас получается прямая акуустическая дыра из салона в мотоотсек.

Видеть где это все и почему можно на погибающих от нагрузок ( а не гнили ) кузовах...

Я это все в целом реализовал при восстановлении последнего кузова 2335 и был очень порадован результатом.

Было бы не плохо подкрепить все это фото.

[transiverr]

Усилитель площадки под опору передней стойки выглядит как сама верхняя площадка с большим отв. и тремя малыми  - и с отворотами напусками с четырех сторон. Со стороны окна под рулевую тягу отворот опускается аж к лонжерону - соответственно усиливая окно. В моем КАРЗовском кузове сделаны из листа двойки. Вварены изнутри брызговика.

И еще.

При ремонте сварке кузовов, я все технологичевкие сварные полки -швы или пригибал, или убирал проваривал ( чтоб убрать грязесборники и пустоты для ржавчины. ( например внутри переднего брызговика и в месте крепления переднего брызговика к лонжерону ).Не могу рассмотреть - но вроде бы автор это тоже проделал...

[transiverr]

Наружный лист "пистолета" я делал самодельный из листа полторачки.
Стоковые у меня полопались от брызговика к отв. для вывода провода к повторителю поворота и далее к стойке передней двери.

[алекsей]

А мне кажется, что для гражданского использования кузов очень даже ничего...
По крайней мере за 360 000 км эксплуатации по принципу "больше газу - меньше ям"
ничего страшного с ним не случилось (ну не считая того, что изрядно подгнил).

[transiverr]

А мне кажется, что для гражданского использования кузов очень даже ничего...
По крайней мере за 360 000 км эксплуатации по принципу "больше газу - меньше ям"
ничего страшного с ним не случилось (ну не считая того, что изрядно подгнил).

Страшного!?
Не бери в голову, ты просто не присматривался...
А погнил, то для москвича мелочи :-)

[richie]

По поводу усилений.
Есть такая картинка из интернетов:

[Paulson]

По поводу усилений.
Есть такая картинка из интернетов
...

А внизу трубы к лонжеронам крепятся, как понимаю? если жёстко - как растяжку регулировать? будет их выворачивать

[SKANDal]

По поводу усилений.
Есть такая картинка из интернетов:

вот у moroz'а усиление так усиление 😀

[3320ndi]

я так понимаю усиление кузовов в нужных местах нужны машинам которые участвуют в ралли. а так на фото то водопроводные трубы, то профильные,а швеллером 40м ни кто не пробовал и кузов листовым металлом ну скажем хотя бы 20мм, и не сгниет и красить не надо.