Автомобиль Прохорова

[Ёрш]

Тигр,создается впечатление что ты подписал тайный союз с г.Прохоровым.ты проталкиваешь его проект,везде,где это разрешено(и не разрешено),приводишь всякие ссылки,ничего не значащие и ничего не говорящие,он тебе что нибудь более ощутимое чем этот НаЁ-мобиль.иначе откуда такое рвение?То,что ты приводишь ниочем не говорит.твой двигатель известен уже 80лет,и его никак до ума довести не могут,как и газовые баллоны..закачал,газ(спецзаправка!!!)закачал азот(ну прям за углом)заправил бензин и в путь,болтать по супертелефону,играть игры в компе,разглядывать маршут,и все это на 3л топлива.вот скажи,на кой тебе этот глонасс в Алтайском крае?я ваш Барнаул на грузовике утром за час проскочу от змеиногоского поста до выходного на новосиб.что там еще,телевизор в лобовое стекло?и нанотехнологии что бы стекло не запотевало?Ты еще инициативную группу создай,в поддержку этого проекта..

[Вадим Пущин]

Ёрш, а что тебя так раздражает в ё - мобиле? Его ещё нет, на дороге он тебя пока не обгонял, отчего такое неприятие?

[Ёрш]

вот именно это и раздражает.его еще нет,ездить он наверное начнет лет через 10(если вообще начнет)толком ничего никто не знает,а треску!!чего трещать то?чему верите?тому что в 700 кг можно запихать полный фарш и при габаритах среднего автомобиля?Просто представить этот авто в голове сможете?Вот у всего мира никак а у нас запросто и по цене велосипеда!Выложу свои догадки что это не просто раскрутка модели,это тихое использование людей в,,темную,,сегодня ошарашивающие данные,дальше создание ,.инициативных групп,, в поддержку, многочисленные обращения народа на выделения денег от государства на народный автомобиль,выпуск акций,потом проект тихо замрет и повтор АВВА...может просто перестать верить авторам этого прожекта а дождаться реального выпуска,если он будет?я вот спрашивал,где его выпускать будут,так ни одной промплощадки еще нет,просто-нет...На даче наверное клепать начнут..

[TDI]

Кстати,  Honda FCX обладает массой порядка 650кг. И вроде бы с 2008 года продается малыми сериями.
Имеет почти те же системы что и "Ё", хотя Logo(авто на базе которого построен FCX) весит порядка 920 кг.

[ЧК]

эх, дай ка я отвечу... :😀

Кроме того, сжиженный метан хранится при значительно бОльшем давлении, что накладывает определенные требования к ГБО в плане безопасности системы.

афтор перепутал сжиженный и сжатый метаны. пропановая система может быть как опция.

ОпенСтритМап в качестве навигации это действительно круто! Правда, немного сыровато, но это поправимо. Будет спец клиент? Пробочный сервис? Ведение по маршруту? Будет ли возможность поставить те-же Яндекс.Пробки? Кстати, для работы с ОпенСтритМапсом (редактирования) нужна будет возможность сохранения треков.

все, что полезет на линух, с большой долей вероятности полезет и сюда.

На сколько я знаю, для РанФлэт, заявляемому в комплектации вместо запаски, нужны датчики давления в шинах чтобы не уехать далеко на сдувшемся колесе и не упороть его, ибо не слышно и слабо ощещается. Будут?

никто машину без таких датчиков и не сертифицирует...

Что будет при полном заполнении "суперконденсаторов" и рекуперации?

полное заполнение ионисторов маловероятно. тормозные колодки будут использоваться на низких скоростях, когда рекуперация неэффективна, ну и в подобных редких случаях.

я вот спрашивал,где его выпускать будут,так ни одной промплощадки еще нет,просто-нет...На даче наверное клепать начнут..

марьино, спб, если что =) 25000 кузовов, 20000 сборка.
открою секрет, но самостоятельно выпускать они намерены лишь кузова, остальное заказывать у специализированных контор, как то вебер, магна, элтон... не в курсе, где будут делать электродвигатели, но тоже вероятно какой-нибудь подрядчик.

А что,ока(матиз)размером в 4м вымахали?у них есть кондей,куча баллонов,и они на 1 месте по безопасности?Да,там еще должно 5чел сидеть не на коленках друг у друга..

1. машина не брусок металла, вес не может так запросто вычисляться по габаритам.
2. кондей матизу ставят, баллоны засунуть тоже можно попробовать, и безопасность у них неплохая.

[Ёрш]

Кстати,  Honda FCX обладает массой порядка 650кг. И вроде бы с 2008 года продается малыми сериями.
Имеет почти те же системы что и "Ё", хотя Logo(авто на базе которого построен FCX) весит порядка 920 кг.

сравнивай..хонда лого,без наворотов,дл3785,шр1645,выс1520 вес925кг,просвет120мм,резина12дм обьем багажника230л.хонда fcx дл4845 ш18845 выс1470 вес 1635кг.обьем багаж320л ,не продается,только сдача в аренду.где же тут почти идентичные показатели?кстати пробег последней на одной заправке 570км.

[Ёрш]

кстати лого 4х местная,да и то наверное для людей китайского размера

[TDI]

сравнивай..хонда лого,без наворотов,дл3785,шр1645,выс1520 вес925кг,просвет120мм,резина12дм обьем багажника230л.хонда fcx дл4845 ш18845 выс1470 вес 1635кг.обьем багаж320л ,не продается,только сдача в аренду.где же тут почти идентичные показатели?кстати пробег последней на одной заправке 570км.

Я говорил про тот, который построен на базе Лого 😀

[tigr0307]

Уважаемый Ёрш!!!! я знаю что двигатель придуман более 80 лет!  дело не в Прохове!!! дело в технологиях в которых мы отстаём! а наши умные головы валят с России потому что не могут здесь реализоваться!  нам продолжают  навяливати  продавать старые ,древние разработки и мы успешно молчим и радуемся! ска мне пожалуйста разницу  между ваз 2107 1990 г.в и тем-же вазом 2107  2000 г .в ? отличие одно инжектор!!!  и возьми хотя бы тоёту короллу  1990 г.в и 2000 г.в ! и сопоставь прогресс! Ё мобиль это первая ласточка! дай бог у Прохорова всё получится!!!! ты сам подумай как  он всколыхнёт рынок!!! пусть даже не всё так красиво как расписывают пиарщики но всё же это  прогресс!!!   наш Российский прогресс!  не ужели тебе самому  нравится лада калина или приора!!! тыже сам понимаешь это устаревший урод с ужасным качеством и пофигистической сборкой!!!  а покупают это псевдо авто потому что нет выбора!!!  Прохоров  если честно ДУРАК!!!  что запускает такой проек в России ох и тяжко иму придётся когда ё начнёт  хоронить конкурентов!!!  Я искренние надеюсь  что поговорка что дуракам везёт не даст осечку!!!!

[Vaspull]

...
не ужели тебе самому  нравится лада калина или приора!!! тыже сам понимаешь это устаревший урод с ужасным качеством и пофигистической сборкой!!!  а покупают это псевдо авто потому что нет выбора!!!
...

Не собрали еще пока ни одного ё мобиля, с чего ты взял что качество сборки будет лучше?

Выбор есть всегда.

[Андрей Иванов]

Поробуем подойти к Ё-мобилю с другой стороны: Потенциальный покупатель кто?
1) Самый перспективный клиент для всех производителей авто - мужчина 18-25 лет. Это потенциальный приверженец марки. Первая машина для мужика - как первая любовь. Даже сменив со временем авто на более престижную этот человек будет с благодарностью впоминать о коне, который его научил ездить.
Подтверждение тому этот и многие другие форумы, на которых постятся люди давно избавившиеся от москвичей, копеек, волг, но продолжающие ностальгировать по этим некогда любимым скакунам.
Для марки авто это долговременная бесплатная реклама. Иной раз переходящая из поколения в поколение.
НО!  Для молодого мужчины, инстинктивно старающегося выделится из общей массы подобных ему "перспективных" женихов, работников, будущих отцов, партнеров в деле и т.д. , эта машина ни о чем: Ограничена по скорости. Вид далеко не солидный. Спортивностью и не пахнет. Заявленная экономичность и малая цена намекает на тощий кошелек владельца. Пластиковый кузов вообще провоцирует обозвать это "мыльницей". Одним словом - Матиз.
2) Второй по значимости покупатель  - Зрелый мужик, добившийся определенного положения в обществе.  Семья, работа, серьезные уже увлечения. И такая букашка пластмассовая... Говорить не о чем.
3) Дамы, приятные во всех отношениях. Это да. Как игрушка для девушки, не выставляющей себя великосветской леди или накаченой мускулами посетительницы тренажерного зала, а просто "веселой девчонки" с  тайной мечтой о сильном мужчине. И автомобильчик - по характеру. Небольшой, яркий, не очень шустрый. Как бы намекающий на жизнерадостный и покладистый нрав хозяйки. На нем потом и по магазинам можно будет кататься с сумками.
4) Домохозяйки: Само то! И весело и очень-очень экономно. И поболтать в нете можно не выходя из машины.
5) Пожилые люди: Ну если только эксцентричные старушки и впадающие в детство дедушки в шортах. 
Супер экономные тоже могут клюнуть. Если Ё-шки станут делать с однотонной покраской без выкрутасов. Но уговаривать долго придется. Старики - консерваторы. Всегда. Даже когда ерепенятся и пытаются "идти в ногу с молодежью".

Надеюсь, что маркетологи Прохорова тоже люди грамотные. И вряд-ли расчитывают только на первоначальный всплеск интереса и автопатриотизм. Если так, то мы увидим в будущем наверное и что-то более подходящее для бывшего владельца М-2141.

[A-mas]

Выбор есть всегда.

Это точно: выбор есть всегда. 😁

[A-mas]

 😂Самое интересное, что надпись под картинкой заметил только после её подгрузки на сайт. 😂
Почему-то взгляд ниже верхней трети не опустился. К чему-бы это? 🤔
Я-бы подписал просто: "Выбор есть всегда".

[tigr0307]

разгон до 100км за 7 секунд  я считаю совсем не плохо!!! то что ограничитель  будет до 130 км в час. с одной стороны у нас очень мало дорог где разрешено более 100 км а во вторых ограничение  электроникой  😂 значит можно прошить!!!!!!  по поводу мыльницы!  да не обычно но! нестрашна коррозия+ малый вес+ не высокая цена и т.д.! на счёт дизайна.... хотите сказать ваз смотрится лучше? 🤣 !!! а по поводу что как они в Ё запихают столько всего!!! ответ прост прогресс!!!! возьмите кпк малые габариты, вес а сколько в нём всего!🤯 😝

[Андрей Иванов]

разгон до 100км за 7 секунд  я считаю совсем не плохо!!! то что ограничитель  будет до 130 км в час. с одной стороны у нас очень мало дорог где разрешено более 100 км а во вторых ограничение  электроникой  😂 значит можно прошить!!!!!!  по поводу мыльницы!  да не обычно но! нестрашна коррозия+ малый вес+ не высокая цена и т.д.! на счёт дизайна.... хотите сказать ваз смотрится лучше? 🤣 !!! а по поводу что как они в Ё запихают столько всего!!! ответ прост прогресс!!!! возьмите кпк малые габариты, вес а сколько в нём всего!🤯 😝

Я просто прикинул, кто их будет покупать. И почему мне не хочется это купить в том виде, как сейчас это предлагают.
Но есть надежда, что будут модификации по-привычнее и посолиднее.
Как у Веспа-Пьяджо, фирмы, которая в Италии делает мотороллеры и мопеды. У них в гамме и супер молодежные модели, и традиционные вроде Вятки В-150 с грыжами по бокам, и солидные болиды с креслами а-ля Людовик-14.
И катаются на них в Европе люди в возрасте от 14 до 100 лет. И каждый находит себе модель по карману и по душе. Даже полиция в Италии использует эти мотороллеры.  (Сам это видел)

[ЧК]

Ограничена по скорости. Вид далеко не солидный. Спортивностью и не пахнет. Заявленная экономичность и малая цена намекает на тощий кошелек владельца. Пластиковый кузов вообще провоцирует обозвать это "мыльницей".

1) ограничена по скорости, но не ограничена по динамике =) (сам видел, вокруг этой темы уже ходят, пуская слюни, толпы юных драгеров)
2) вид не спортивный? мы точно одну и ту же машину обсуждаем?
3) на тощий кошелек владельца намекает авто стоимостью до 200тр, а не от 300тр =) имхо...
4) у кого язык поворачивается назвать мыльницей реальные авто из композитных материалов? у меня не очень.

[tigr0307]

Надо отдать должное Прохорову с его экстравагантностью.
Ведь мог бы назвать машинку Й, а не Ё.
Хозяин барин - может себе позволить.
Кстати эмблемка (логотипчик) Ёшки очень похож на Майкрософтовский Интернет Экспрорер.
А машинки красявые, не чета даже прототипам ТАЗа, которые в серию не пойдут никогда.
Кстати по ящику говорили, что завелась на презентации Ёшка только с третьего раза, а поехать вообще не сумела.

  было дело! но не заводилась с  мобилы!!!  а поехать смогла Путин ужо прокатился!!!!

[Vaspull]

Тут главное не что бы заводилась, а что бы продавалась  👋  😆 Вот уже очередь 15 000 человек, на то чего не существует...

[Вадим Пущин]

Если так, то мы увидим в будущем наверное и что-то более подходящее для бывшего владельца М-2141.

Полностью согласен. Мечта - генераторы с электромоторами в москвич инсталлировать, только мощнее раза в полтора, чем для ё готовят. И без ограничений. Вот это была бы колесница!

[ЧК]

И без ограничений. Вот это была бы колесница!

зря вы так.
даже на тесла родстере стоит ограничитель в 200км/ч, они есть почти на всех авто на электротяге (чаще всего на тех, где двс не соединен непосредственно с колесами), и это не спроста - электронику угробить можно.