как правильно проточить стаб???

[transiverr]

Спасибо, если напильник новый - то это не трудно.

Да ребята...
А лонжероны раздвигать не пробовали...
Или сегмент вваривать в лонжерон?

Правда что москвичист не ищет легких путей.

Все это лечится правильной установкой балки. Она даже в стоке двигается в отверствиях лонжерона на 20мм. вперед и назад. Достаточно ослабить четыре гайки крепления и винтовым домкратом подвигать балку. Если нужно радикально - то вынуть болты и круглым напильником разбить отверствия.


И как ее там дядя сборщик поставил на заводе одному богу известно!

[Михаил]

...
Все это лечится правильной установкой балки. Она даже в стоке двигается в отверствиях лонжерона на 20мм. вперед и назад. Достаточно ослабить четыре гайки крепления и винтовым домкратом подвигать балку. Если нужно радикально - то вынуть болты и круглым напильником разбить отверствия.

И как ее там дядя сборщик поставил на заводе одному богу известно!

если у вас разбиты отверстия лонжерона - это не значит что они у всех в таком состоянии.
ни разу не видел отверстия  с 20мм ходом туда сюда.
это уже пазы какие то а не отверстия...

[Алик]

если у вас разбиты отверстия лонжерона - это не значит что они у всех в таком состоянии.
ни разу не видел отверстия  с 20мм ходом туда сюда.
это уже пазы какие то а не отверстия...

+1

Да ребята...
А лонжероны раздвигать не пробовали...
Или сегмент вваривать в лонжерон?

Правда что москвичист не ищет легких путей.

Все это лечится правильной установкой балки. Она даже в стоке двигается в отверствиях лонжерона на 20мм. вперед и назад. Достаточно ослабить четыре гайки крепления и винтовым домкратом подвигать балку. Если нужно радикально - то вынуть болты и круглым напильником разбить отверствия.


И как ее там дядя сборщик поставил на заводе одному богу известно!

Подушки коробки, кулису, тоже двигать будем? Ах, да, еще надо будет переварить ящик, капот и крылья. Действительно москвичист не ищет легких путей

[buddaonline]

если у вас разбиты отверстия лонжерона - это не значит что они у всех в таком состоянии.
ни разу не видел отверстия  с 20мм ходом туда сюда.
это уже пазы какие то а не отверстия...

На балках (по крайней мере нескольких моих и тех машин, где разбирал этот узел) в привалочных пластинах - именно продольные пазы, а не отверстия. Где-то миллиметров 20 как раз.

Пазы эти мне видятся вполне разумным решением - при сильных ударах подвески при наезде на препятствие можно погасить достаточно большую энергию без разрушения чего-либо. Так что это едва ли кустарщина. Единственный усматриваемый минус - необходимость следить, подтягивать и регулировать при необходимости. Тем более, что и подушки при ползании балки сдохнут стремительно.

[Алик]

 😁

На балках (по крайней мере нескольких моих и тех машин, где разбирал этот узел) в привалочных пластинах - именно продольные пазы, а не отверстия. Где-то миллиметров 20 как раз.

Ага 😆 Вот тока дырки эти поперек.

[buddaonline]

😁
Ага 😆 Вот тока дырки эти поперек.

Итить... Действительно, поперек. Каюсь и посыпаю голову пеплом.

Но балку всё равно всегда отжимаю вперед при установке - продольный ход там есть, и немаленький.

[Алик]

Но балку всё равно всегда отжимаю вперед при установке - продольный ход там есть, и немаленький.

Зря... Это сокращает жизнь, и без того нездоровым подушкам. Натянуты они получаются.

[buddaonline]

Зря... Это сокращает жизнь, и без того нездоровым подушкам. Натянуты они получаются.

Не зря. Резинки в шарнирах рычагов тянут балку назад до упора. И в этом положении предлагаешь затягивать? 😀

Показатель - полидрянь не порвалась за полтора года, несмотря на все издевательства.

[Riko74]

Где то видел краем глаза статейку, кто то переваривал полностью переднюю подвеску под Шпаги как на Зубиле, но не помню от чего там ингредиенты. Если кто помнит эту темку, ссылку в студию 😀

[Androzz]

Не зря. Резинки в шарнирах рычагов тянут балку назад до упора. И в этом положении предлагаешь затягивать? 😀

Показатель - полидрянь не порвалась за полтора года, несмотря на все издевательства.

ничего не пойму,к чему это? Резинки тянут балку назад,что бы выровняться,тем самым,срок службы их должен увеличиться... Просто удачная полидрянь у тебя и правильная,хоть и жесткая эксплуатация (как и у меня,в принципе).

[Androzz]

Где то видел краем глаза статейку, кто то переваривал полностью переднюю подвеску под Шпаги как на Зубиле, но не помню от чего там ингредиенты. Если кто помнит эту темку, ссылку в студию 😀

не от зубила,а от WV Т2. Только при этом, стабилизация навоз...  Ссылок нет,фото нет. Глазами видел.

[transiverr]

не от зубила,а от WV Т2. Только при этом, стабилизация навоз...  Ссылок нет,фото нет. Глазами видел.

Конвертер делал.

Ставил все от буса - Фиат Дукато ( рычаги, тяги, шаровые - со стабом там все нормально ).

Но - смысла в этом никакого нет. Не лезьте в конструктив подвески.

Достаточно просто поставить все нормальные комплектующие.

И будет полное счастье...

[madcat]

Подниму старую тему...
А что, если для того чтоб сместить колесо вперед, не точить стабилизатор, а поменять местами левый и правый поворотнее кулаки? Место крепления шаровой на них смещение вперед относительно центра колеса, если их поменять местами колеса уйдут вперед, и изменится наклон стоек...

[ofCros]

Не получится. Они зеркальные.

[bac2141]

Прочитал тему и не понял.При проточке стабилизатора что брать за основу 3мм-20минут или 8мм-2град. 🤯

[CHain]

Прочитал тему и не понял.При проточке стабилизатора что брать за основу 3мм-20минут или 8мм-2град. 🤯

Тоже прочитал. Вывод получился следующий: проточить стаб на 15 мм, а дальше опытный, грамотный, хороший развальщик путём подкладывания шайб делает как надо. И у каждой машины этот "как надо" получается единственный и неповторимый.

[Androzz]

Не помню кому,подарил рычаги с гнутыми "носами" под кастор 2,5". Сам делал. Кому-то из Краснодарских пацанов