Не крутит Стартер!

[MikroN]

тогда надо искать утечку или проверить сам АКБ. когда уходишь, сними с него клемму, если придёшь, он ОК - значит утечка, измерь ток утечки амперметром при выключенном зажигании, музыке... Может сигналка мозги пудрит.

[Андрей Иванов]

Просадка напруги менее чем на 1 В в течении нескольких часов после поездки - нормально. Другое ненормально -  12,78 В сразу после поездки  при напряжении в бортовой сети 14 В во время поездки.
Скорее всего АКБ сильно разряжена или уже "не берет заряд" из-за сульфатации и/или осыпания активной массы.
Кстати, в сильные морозы даже полностью исправная АКБ заряд принимает очень туго. Именно поэтому рекомендуется в течении зимы несколько раз полностью заряжать АКБ при комнатной температуре.

[batman]

он походу рассыавлся в хлам. Ибо сегодня с уьтра не завёлся естественно после ночи стоянки. Завёл проверил, зарядка есть. Поездил 2 часа, паркуюсь ухожу на 2 минуты, прихожу акк стартер не крутит.
Завожу с аккума друга, ставлю опять свой. Поездил час, паркуюсь у дома, глушу и пробую сразу завести не заводится.

зы фортануло что в машине аккум друга завалялся новый из магазина, варта)) только вот он под иномарку, не поездиш с ним, а для заводки ничо так))

[АНАТОЛИЙ 52]

ВСЕМ ЗНАТОКАМ ПРИВЕТ. ВОЗНИКЛА ИНТЕРЕСНАЯ ПРОБЛЕМА СО СТАРТЕРОМ
ВСЕ ПОДРОБНОСТИ МОЖНО ПРОЧИТАТЬ ЗДЕСЬ https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,55448.msg1255782.html#msg1255782
ФОТКИ ТОЖЕ ПРЕДСТАВЛЕНЫ

[Vov4uk]

всем привет. пришел вот перебранный стартер Magneti marelli, c виду все новое. Где то читал, что его желательно разобрать, и дополнительно смазать. А что конкретно в стартере надо смазывать? Я так понимаю графиткой можно? сорри за глупые вопросы, но реально не в курсе  🚬

[Perezx]

Как раз НЕ надо внутри ничего мазать. Если смазать втягивающее, может работать перестать 😀

[Vov4uk]

окей спасибо) значит так и поставим)

[Vov4uk]

мдаа, недолго продержался хваленый Magneti marelli.. Предистория такова, что на горячую стартер крутил очень медленно, и через раз вращал быстро(как надо т.е.). Сегодня пробую заводить, крутит так, как будто аккум севший. Пробую второй раз - тишина. Смотрю, из под капота дым пошел.. Открываю капот, вижу, что куда идет провод от втягивающего на щетки, немного оплавлено и провод как резина. Щёткам хана?
З.ы. такая ситуация уже второй раз.. может ли это происходить, из-за плохой массы? Есть ещё один москвич, так на нем всё крутит бодро. Но там стоит провод массы, от болта крепления стартера к гайке крепления стойки..
И я уверен, что это явно НЕ из-за теплоотражательного щитка. На обоих машинах, он отсутствует.

[Perezx]

Видимо, магнит отклеился, либо попало что-то. Мог быть "паленый" (например, с армянской переборки) "магнетти"

[opossum]

наверняка магнит, особенно если нет теплового экрана над стартером. Польские кстати, таким недугом не страдают стартера, у меня корпус от Польского уже почти 400000 трудится..

[Vov4uk]

Товарищи Гуру, благодарю за ваши подсказки) Предположение об отклеившихся магнитах, оказалось верным.. Благо нашелся запасной корпус, с целыми магнитами. Переставил, и всё благополучно заработало.

Вот такие вот хваленые магнетти марелли  😉

[batman]

только валево, только хардкор

4.10

[opossum]

у меня на заводском ВАЛЕО отвалились на 8000 км.Точнее у тестя. поставил польский, до сих пор езжу. Крайне редко перемещаю авто на стартере том числе ( не ржать! не люблю авто оставлять посреди проезжей части, при поломках) теплового экрана нет!

[Johnny.m]

всем доброго,у меня тоже проблемка со стартером,неделю назад стоял на заведенной машине(включены печка,свет)решил заглушить и сразу завести...стартер не крутит,щелкает,на вольтметре падает напряжение чуть ниже белой шкалы,завел с толкача,до гаража доехал снял стартер
1)поменял клемы на акб (+ -)
2)почистил минус на крыле и на двигателе
3)снял стартер там все почистил(втягивающую не снимал)не получилось,пытался отверткой и молотком..так и не понял как,она там запресована?
Вообщем все заработало!
всю неделю ездил норм было,отлично заводился,седня встал около магаза,сажусь в машину опять же печка была включена на 1,завел, решил опять заглушить,и всё,та же самая история,тупо щелкает,вот читал тему,писали что какой то секрет с разбором втягивающей...хочу узнать)

[Perezx]

Читать каноничную статью: https://lairecat.sytes.net/cgi/showpage.pl?id=193

[Александр1266]

или это

прежде чем городить реле или лезть во втягивающее, я бы при получении устойчивой проблемы накинул короткий проводок с плюса аккумулятора на разъем-папу. Лучше будет (ввиду близости горячего коллектора) подготовить такой проводок заранее - запихать под штатную маму, а второй конец изолентой примотать на жгут рядом с аккумулятором. Следует проследить, чтобы провод не касался коллектора и "+".

[Johnny.m]

спасибо,сегодня отработаю 2 варианта,отпишусь!мне давно про реле говорили,я и забыл совсем

[Johnny.m]

Поставил я реле,всё равно не работал,решил разобрать полность,на роторе откололись куски магнита,завтра выложу фото,хотелось бы узнать реально починить или нет

[Perezx]

Тогда уж на статоре... Народ говорит, клеил магниты (новые), но сколько потом стартер прожил - неизвестно.

[rona]

137399 номер корпуса с магнитами, стоит порядка 300 р.