тормозной вакумник

[treiser2]

Помогите пожалуйста почему вакумник на холоде работает как и должен работать(педаль надавливается легко!)а в последнее время потеплело и педаль стала туго ходить тормоза практически не нажимаются! 🤔

[=LD=]

Помогите пожалуйста почему вакумник на холоде работает как и должен работать(педаль надавливается легко!)а в последнее время потеплело и педаль стала туго ходить тормоза практически не нажимаются! 🤔

Вариант1: от перепада температур растрескался шланг, идущий от 4 цилиндра к вакуумнику и через него сосет воздух (не троит на ХХ? )
Вариант2: к вакуумнику постепенно подкралась лисичка в серой шубке. Меняй, а то придется в один прекрасный момент вкупе с вакуумником менять передний бампер или еще чего похуже.

[Андрей Иванов]

Опишите другие "симптомы":
Жидкость уходит?
Если держать ногу на тормозе и заводить педаль мягче становится?
Как ведет себя стрелка эконометра при надавливании на педаль газа?
Другое, что заметили необычного.

[treiser2]

Вариант1: от перепада температур растрескался шланг, идущий от 4 цилиндра к вакуумнику и через него сосет воздух (не троит на ХХ? )
Вариант2: к вакуумнику постепенно подкралась лисичка в серой шубке. Меняй, а то придется в один прекрасный момент вкупе с вакуумником менять передний бампер или еще чего похуже.

он как то странно на холоде работает а на тепле не работает

[treiser2]

все нормально машина работает на отлично а педаль тормоза работала на 5+ как стало теплеть так все не работает чем теплее тем больше не работает

[FoX-Serpuhov]

у меня на днях отключился вакуумник перед лежаком, хорошо что скорость движком перед этим сбросил. Шланг проверил, абсолютно целый, подёргал за клапан на вакуумнике и о чудо, он заработал, так что смотри его

[d1sable.pc]

тоже проблема с вакуумником. симптомы: шипит, приходится сильно давить на педаль, если накачать тормоза и пустить двигатель педаль не уходит, тормозит как-то не айс..

[Андрей Иванов]

тоже проблема с вакуумником. симптомы: шипит, приходится сильно давить на педаль, если накачать тормоза и пустить двигатель педаль не уходит, тормозит как-то не айс..

Нуверное дырявый. В смысле манжеты, мембрана, клапан, шланг. Проверять лучше начинать с клапана, его уплотнения и шланга. Может сосать и через уплотнение между ВУ и ГТЦ.

[d1sable.pc]

поменял обратный клапан, шипение как таковое исчезло, остался маленький звучек, как я понимаю, подсоса тормозухи с ГТЦ

[Андрей Иванов]

поменял обратный клапан, шипение как таковое исчезло, остался маленький звучек, как я понимаю, подсоса тормозухи с ГТЦ

Чё-то вы сильно плохое предположение предположили... Если тормозуху с ГТЦ в ВУ насосет, пипец ВУ приключиться может. Да и звука при этом обычно не бывает. Воздух обычно шумит. Может подтянуть попробовать гайки крепления ГТЦ, если ослабли... Только без фанатизма!

[D!m@n]

может стоит поменять прокладку между гтц и вакумником или герметиком смазать.

[Андрей Иванов]

может стоит поменять прокладку между гтц и вакумником или герметиком смазать.

Смотреть по месту надо. Для замены прокладки придется  ГТЦ снимать. А это - разгерметизация трубопроводов тормозной системы, прокачка. Короче гемор. А травить воздух может совсем не там...
В принципе, если с заменой клапана и его уплотнения тормоза пришли в норму, то и париться до времени не стоит особо. 
Все эти цацки денег стоят немалых. Ломать без особой нужды - себе дороже.

[d1sable.pc]

ну ГТЦ при минусах ниже -18 тек, ну точнее сочленение ГТЦ и ВУТ, так же течет колдун... в целом тормоза работают нормально, но поскольку весь день шел мокрый снег и на дороге наледь, понять не получилось

[Андрей Иванов]

ну ГТЦ при минусах ниже -18 тек, ну точнее сочленение ГТЦ и ВУТ

Вот это плохо. Я упорол так себе ВУ. Тормозуха разъедает в нем мембрану. Во всяком случае у меня разбухла она и потеряла упругость. ВУ практически перестал помогать при торможении. Т.что чинить ГТЦ от протекания в ВУ нужно. Вакуумник, если еще живой, можно внутри промыть дисцилированной водой и просушить. Томозная жидкость водой неплохо смывается.

[d1sable.pc]

Вот это плохо. Я упорол так себе ВУ. Тормозуха разъедает в нем мембрану. Во всяком случае у меня разбухла она и потеряла упругость. ВУ практически перестал помогать при торможении. Т.что чинить ГТЦ от протекания в ВУ нужно. Вакуумник, если еще живой, можно внутри промыть дисцилированной водой и просушить. Томозная жидкость водой неплохо смывается.

конечно спасибо за дельный совет, но не проще (иногда дешевле) будет поменять вакуумник? хотя опять же летом хочу копить на рено, однозначно придется ставить лукас

[Alex1205]

Здравствуйте!
Люди добрые, не завалялся ли у кого случайно вакуумник дохлый с москвича, мне просто очень нужно узнать размеры между шпильками, которые в сторону салона смотрят. Буду очень признателен!

[Андрей Иванов]

Здравствуйте!
Люди добрые, не завалялся ли у кого случайно вакуумник дохлый с москвича, мне просто очень нужно узнать размеры между шпильками, которые в сторону салона смотрят. Буду очень признателен!

Напомните мне завтра в личку. У меня на работе лежит ВУ. Размеры померяю и сообщую Но могу забыть.

[v_caspian]

Между центрами шпилек вроде 9,5 см

[Андрей Иванов]

Между центрами шпилек вроде 9,5 см

У меня получилось 90,5 мм х 90,5мм.
Скорее всего там 90 мм, а 0,5 мм-погрешность измерения. Мерил штангенциркулем.

[v_caspian]

У меня получилось 90,5 мм х 90,5мм.
Скорее всего там 90 мм, а 0,5 мм-погрешность измерения. Мерил штангенциркулем.

Значит я неточно помню.

По-моему, этот размер такой же, как на ВУ классики. Кто-нибудь точно знает?