Какая ГП лучше на мотор РЕНО

[clubing]

ну я не чего не собираюсь доказывать))
а по поводу на чём я гонял перечитай ещё раз) я думаю поймёшь где чё стояло и где чего не хватало)
опять же каждый сам чувствует то что ощущает ... кто то суп чаем запивает)  😆

[Suigetsu]

Странно, я со своей ГП 4.1 не смог ехать выше 155 под горку при попутном ветре  😁
Мотор при этом был вроде за 5к оборотов, 5ая передача)

[clubing]

если на 100-110 перейти на 5ую ... то верняк не разогнацо ..) а вот если давить дальше .. только не сильно .. и желательно по прямой и чуть вниз .. то будет результат) фишка ещё в том что бензина мотор кушает очень и очень прилично в такой манере езды)
да и кстати сразу скажу .. расстояние было от медведково до новой риги ... для плевков)))

[Александер1666]

ну я на таких скоростях особо не любить гонять) даже на отцовской мазде) насмотрелся страшилок в своё время ...
просто для себя решил посмотреть , на сколько потянет уха)) честно говоря был не много в шоке)
у девушки моей на пассажирском так вообще отпало)
минус что на такой скорости без обвеса нормального и с высоким "климаксом" =) , такое чувство что вот вот взлетишь ...

А что обвес даст?41-й был в свое время продут в аэродинамической трубе и показатели у него очень не плохие,при внесение изменений каким либо обвесом и другим ты тем самым ухудшаешь заложенную с завода аэродинамику,ну может и улучшишь если получится 😂
даже святогор вроде бы такой же 41 из за своего капота показал показатели в трубе меньше чем 41

А про 170 на ухе на 4 это бред/миф/сказка как хотите называйте,но это невозможно,даже и на пятой
у меня батя при мне ехал на уфе 1.7 когда машина была почти новой 175 по спидометру,но это только по спидометру и не больше....
реальная скорость гораздо меньше

[clubing]

тогда получается что я всё таки являюсь родственником андерсена) и любитель сказок)))
считаю данную тему лучше опустить ибо какой смысл вам говорить если начинается очередная моча)
по поводу обвесу .. поясню ещё раз блин для бестолковых .. у меня высокий клиренс .. выше чем у стоковых маскалей .. делался для дачи ..
резина стоит так же высокая .. брюхо к земле НЕЧЕГО НЕ ПРИЖИМАЕТ !!!!! ... причём тут скоростные качества блин ..🤯
не ужели я где то написал что поставлю какой либо обвес и мося поедет 250 🤯?
я дал понять что на такой скорости ощущение что машина отрывается от земли ... ! посему нужно мутить ровную заниженную подвеску !   я думаю я всё внятно высказал ...)

[женек на 214145]

А что обвес даст?41-й был в свое время продут в аэродинамической трубе и показатели у него очень не плохие,при внесение изменений каким либо обвесом и другим ты тем самым ухудшаешь заложенную с завода аэродинамику,ну может и улучшишь если получится 😂
даже святогор вроде бы такой же 41 из за своего капота показал показатели в трубе меньше чем 41

А про 170 на ухе на 4 это бред/миф/сказка как хотите называйте,но это невозможно,даже и на пятой
у меня батя при мне ехал на уфе 1.7 когда машина была почти новой 175 по спидометру,но это только по спидометру и не больше....
реальная скорость гораздо меньше

не забывай что у 41 и Сятогора заклеивали все щели скотчем.
так что говорить что он показал это еще не значит что цифры правильные а не с потолка.

[Ёрш]

А тема вообще то о главных парах,а не сколько наврет нам спидометр...Так вот,в продолжение темы,ездил на  ГП под ренодвижок.3,9 не понравилась!!ничего она не экономит,да и на разгон тяжеловата,начинаешь ,,рвать,,она рвет подушки,потом и сама не выдерживает,ее стихия длинные перегоны в отпуск и обратно. 4,22.поставил сразу после 3,9 причины-развалилась,хоть я и не гонщег.так вот4,22 это город,дача и прицеп сзади.идет легко,тяги хоть отбавляй,но мне этого было не нужно,на 60-свободно втыкаешь 5 и он едет спокойно и запросто разгоняется,но шум движка на перегонах достает,хотя и шумка в 2х комплектах,но на сочинских перевалах(да и уральских) во всей красе,наравне шли только иномарки от 2,5 литра(пожилые,в смысле 7-8 лет) литра,ну и гонщеки(шумахрены) на ваз 2110 и 09,которым все похрен,только бы обогнать,я им сам дорогу иногда уступал а иногда просто подкалывал,если это никого не напрягало.теперь 4,1 стоит,для меня в самый раз,что в городе,что по трассе,да и на подьемы ,если не гружен под завязку, тоже не напрягает,передачей ниже чем на 4,22 и все нормально.все написанное только моё личное мнение а уж там кто что выберет.кстати,сейчас на уфе 1,7 стоит 4,1 ну не еде она ни хрена на этой паре,как бы тут не упирались!!потому и меняю двигатель на рено.

[Fabel]

clubing, конечно, сказочник. На задратой машине с карбюраторным стоковым 1.7 разогнаться до 175? на 4-ой это 6.500 об при идеальных обстоятельствах. Увольте.. 👉

Поставил 3.9, продул движок винсом, я да девушка да собака да пол богажника всяческого хлама весело на 2,500 - 3000 об. топали от Щелчка до Свободы по МКАДу, двигатель еле слышно урчал..) Да, тяги на 5-ой на этих оборотах меньше чем на 4.1, но на 100 чтобы ускориться здравомыслящий человек и так сбросит до 4-ой, а иногда и до 3-ей передачи, жалея свою нежную КПП. Но вот то что общий разгон стал намного эластичнее, плавнее и уютнее - это ФАКТ. Для рено, разумеется.  130-140 по GPS идти вообще сказка, пихло не ревет как на 4.1. Я не гонщег и выстрелить первым до 60 км/ч для меня не принципиально, в общем для меня - самое оно. Приблизилось к тому что я чувствовал последние 4 года жизни на Hyundai Sonata.

[Suigetsu]

Пятая передача, 3к оборотов = 90км/ч, если тахометр сильно не врёт.
На звук - все 5000 оборотов  😀

[Knight_4]

Кумил москвич, в стоке стояла 3.9, ездил в дальняки все круто жрет около 8 литров при загруженности на 75%.
Но в городе не оч тянет, 5 только после 120 есть смысл врубать. Захотел поменять так как часто ползаю медленно и 3.9 просто глушит мотор((
поставил 4.1, ниче не изменилось, но долго на ней не ездил.
сейчас поставил 4.22 нуу очень доволен, машина стала плавно ехать, тянет на всех передачах, я прям радуюсь! посмотрим что будет на трассе. про расход ничего ен могу сказать 10-11 по нашей пробочной москве, не знаю много или мало, кручу не выше 3000, но если надо то редко до 5000

[Paulson]

...в городе не оч тянет...
...Захотел поменять так как часто ползаю медленно и 3.9 просто глушит мотор((
поставил 4.1, ниче не изменилось...

А резина-диски какие?

У меня ГП 4,1 - резина 185/75 R14
В пробках включаю первую, просто отпускаю сцепление и еду на холостых, газ не трогаю, нужно замедление - работаю сцеплением
Если нужно побыстрее или движение в пробке более-менее быстрое - тут уж на второй, с газом и прочим...

[Knight_4]

резина 185\70 R14 не знаю с первой трогаться без сцепления сложно на 3.9 было, на 4.22 норм

[santrope]

Тему сносите,опять двадцать пять,Автор  сколько человек,Столько и мнений,тут тебе наговорят поменял 3.9 на 4.1 и О-о-о-о поперло 🤦‍♂️,да ну на, 😝 у меня пара стояла 4.375 и мотор ни разу не уфа 1.5,дак вот я к тому ,что каждому свое,я бы еще короче ставил,
3.9 реально,только если куда далеко едешь по трассе,чтоб мотор не сильно рычал,ну и чуть экономить в топливе,товарищ один гнал мося по трассе на паре 4.375,у него стала 5-я вылетать,вот это реально жесть

[karpp73]

Пары обороты....... а кто нибудь по передачам пробовал подбирать ступени? например первую и вторую делать по длиннее, а остальные короткие? комплектуя себе таким образом комфортные коробки? скажем один любит быть чемпионом на каждом светофоре, второму нужна простая комфортная тяга (короткая ступень) в пробках и нормальная длинная вторая или третья передача при движении скажем до 80......может кппшник может сбалансировать коробку под характер и нужды определенного человека?Опять моторы, тапки все надо учитывать....

[Paulson]

Пары обороты....... а кто нибудь по передачам пробовал подбирать ступени? например первую и вторую делать по длиннее, а остальные короткие? комплектуя себе таким образом комфортные коробки?

Рассказал бы, как, а то народ тупит  😷
Это тебе не "ряды" на ВАЗ КПП, пробовали

[Elektron]

Пары обороты....... а кто нибудь по передачам пробовал подбирать ступени? например первую и вторую делать по длиннее, а остальные короткие? комплектуя себе таким образом комфортные коробки?...

Милостивый государь! А где Вы прикажете брать валы и шестерни под все эти безусловно замечательные хотелки?

Для нашей КПП, увы, доступны только две опции:
- более длинная 1-я передача, для которой нужен первичный вал позднего исполнения (под гайку) и ответная шестерня
- несколько вариантов (два точно) 5-й передачи

Был бы жив завод, не было бы вопросов. Но завода нет, машин всё меньше - нет ни у кого интереса на них тюнинги клепать.

[karpp73]

Где брать это вопрос другой.... Как то имел аж 7 коробок (надарили). Все они были ушатаны очень сильно и по этой причине были разобраны и сданы в чермет... Но разбирая их я помню точно что видел отличия в шестернях (диаметрах) по передачам. Я не помню точно что и в какой коробке стояло но мне запомнилось что в карабасе от дизеля они отличались сильно, первая соответственно тоже.

[karpp73]

 😳 😳 😳

https://www.drive2.ru/b/3028827/

https://www.drive2.ru/b/3028827/

[MBX]

https://www.drive2.ru/b/3028827/

Напиши Владику письмишко https://forum.azlk-team.ru/index.php?action=profile;u=2317
 Про спорт бюро можно забыть,... "коломнозавод", шестерни делал Влад...... есть вероятность , что он вырос из "штанишек". Если не ответит, дам телефончик.
 

[nelepiu]

Тему сносите,опять двадцать пять,Автор  сколько человек,Столько и мнений,тут тебе наговорят поменял 3.9 на 4.1 и О-о-о-о поперло 🤦‍♂️,да ну на, 😝 у меня пара стояла 4.375 и мотор ни разу не уфа 1.5,дак вот я к тому ,что каждому свое,я бы еще короче ставил,
3.9 реально,только если куда далеко едешь по трассе,чтоб мотор не сильно рычал,ну и чуть экономить в топливе,товарищ один гнал мося по трассе на паре 4.375,у него стала 5-я вылетать,вот это реально жесть

Я тоже так 5ую заездил)))