Сразу скажу - я не понимаю, зачем вообще заниматься подобной хренотой, когда запчасти есть в свободной продаже. Ладно бы новые советские цилиндры были - но новый Fenox хранить...
Но если уж такая задача стоит, я бы посоветовал следующее - купить смазку Ate, которая монтажная для сборки суппортов; снять пыльники с цилиндра, поршни в цилиндре максимально свести к середине и зафиксировать, например зажав цилиндр в тисках, упершись чем-то именно в поршни; отверстие под шланг заглушить, в отверстие под прокачной штуцер вкрутить пресс-масленку и через нее закачать в цилиндр смазку, сколько войдет; этой же смазки натолкать снаружи и поставить на место пыльники. А дальше да, или в банку, или в мешок.
