« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1] 2   Вниз

Автор Тема: Замена наружного шруса !  (Прочитано 17493 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн BlackRaven

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 184
  • Карма: 0
Замена наружного шруса !
« : 09 Апреля 2011, 20:06:01 »
Ребят нужна помощь собрался менять наружный Шрус, но не знаю как это делать. и после его замены надо делать развал.?
Записан

Оффлайн mosi4

  • Интересующийся
  • **
  • ферраря на М5
  • Сообщений: 120
  • Карма: 0
Замена наружного шруса !
« Ответ #1 : 09 Апреля 2011, 20:52:30 »
Цитата: BlackRaven от 09 Апреля 2011, 20:06:01
Ребят нужна помощь собрался менять наружный Шрус, но не знаю как это делать. и после его замены надо делать развал.?
как менять -всё есть в книге,а развал делать не надо.я менял так:скинул колесо,открутил гайку крепления ШРУСа,открутил шаровую(я 2 болта снизу откручивал),чтоб палец не выбивать,разжал стопорное кольцо и все-ШРУС в руках.новый посадил на палку до щелчка стопорного кольца и усе.сборка 
Записан
2141(1992г)-1.5 УФА+ 214145(1999г)-F3R =>->VaZ-217230-p0rt\/ein

Оффлайн shyrik3322

  • Завсегдатай
  • ****
  • Сообщений: 540
  • Карма: 3
Замена наружного шруса !
« Ответ #2 : 09 Апреля 2011, 20:53:35 »
если стойку разбирать не будешь, то не нужен Сход-развал.
откручишваешь ступичную гайку, выворачиваешь руль в крайнее положение, вытаскиваешь Шрус, ну а дальше  всё просто, когда в руках будет увидишь...
Записан

Оффлайн BlackRaven

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 184
  • Карма: 0
Замена наружного шруса !
« Ответ #3 : 09 Апреля 2011, 21:07:11 »
спасибо парни.  🥁
Записан

Оффлайн Фанатик

  • Бывалый
  • ***
  • Сообщений: 350
  • Карма: 3
Замена наружного шруса !
« Ответ #4 : 15 Апреля 2011, 19:14:53 »
ШРУСы GKN кто-нибудь менял? В книге написано что заменяется привод в сборе
« Последнее редактирование: 15 Апреля 2011, 19:27:36 от Фанатик »
Записан
  • ЗАЗ-968М(1981), Москвич-214145(1998), Renault Scenic I(2003)

Оффлайн mosi4

  • Интересующийся
  • **
  • ферраря на М5
  • Сообщений: 120
  • Карма: 0
Замена наружного шруса !
« Ответ #5 : 15 Апреля 2011, 23:14:37 »
Цитата: Фанатик от 15 Апреля 2011, 19:14:53
ШРУСы GKN кто-нибудь менял? В книге написано что заменяется привод в сборе
я урвал GKN 2 шт. по цене 850 руб. за пару. у мужика новые завалялись. меняются по одному. по крайней мере у меня так.
Записан
2141(1992г)-1.5 УФА+ 214145(1999г)-F3R =>->VaZ-217230-p0rt\/ein

Оффлайн Фанатик

  • Бывалый
  • ***
  • Сообщений: 350
  • Карма: 3
Замена наружного шруса !
« Ответ #6 : 15 Апреля 2011, 23:53:52 »
Цитата: mosi4 от 15 Апреля 2011, 23:14:37
я урвал GKN 2 шт. по цене 850 руб. за пару. у мужика новые завалялись. меняются по одному. по крайней мере у меня так.
Я про то, можно ли заменить только внешнюю? В книге говорят что только целиком, с валом и внутренней.
Записан
  • ЗАЗ-968М(1981), Москвич-214145(1998), Renault Scenic I(2003)

Оффлайн mosi4

  • Интересующийся
  • **
  • ферраря на М5
  • Сообщений: 120
  • Карма: 0
Замена наружного шруса !
« Ответ #7 : 16 Апреля 2011, 12:49:33 »
Цитата: Фанатик от 15 Апреля 2011, 23:53:52
Я про то, можно ли заменить только внешнюю? В книге говорят что только целиком, с валом и внутренней.
можно
Записан
2141(1992г)-1.5 УФА+ 214145(1999г)-F3R =>->VaZ-217230-p0rt\/ein

Оффлайн Executor

  • Частый гость
  • *
  • Сообщений: 84
  • Карма: 0
Замена наружного шруса !
« Ответ #8 : 24 Апреля 2011, 04:13:03 »
Я когда менял снимал полностью вал. Откручивал внутренний (одевал на него пакетик), потом откручивал наружную гайку, и вытаскивал вал, потом всё на верстаке делал. Вся проблема замены снять старый. Там колечко надо поддеть, точнее его найти сначала надо 😀

P.S. В данной технологии даже яма не нужна, всё хорошо снимается из под капота...
« Последнее редактирование: 24 Апреля 2011, 04:14:37 от Executor »
Записан
1) АЗЛК 21412, УЗАМ 2.2, БСЗ, AD-5, 1990 г.р. 2) АЗЛК 2144R7, Reanult F7R, 1999 г.р.

Оффлайн Андрей Иванов

  • Живу я здесь
  • *********
  • Сообщений: 9581
  • Карма: 201
Замена наружного шруса !
« Ответ #9 : 24 Апреля 2011, 10:15:22 »
Плюсую за полное снятие шруса. И удобнее и гигиеничнее. Только что менял внешнюю гранату.
Правда вместо пакетика использовал старую рабочую перчатку. Садится как родная.

Кстати: Замена наружной гранаты предполагает набивание смазки. Так вот лучше всего иметь тюбик со смазкой ШРУС. В новую гранату вставляем этот тюбик в центральное отверстие и аккуратно выдавливаем пока из под шариков не полезет. И хватит. В пыльник набивать не надо ничего. Разопрет его центробежной силой и порвать может о выступающие части шаровой и кулака.
За одно можно обновить смазку во внутренней гранате. 
Записан
  • 1993 г. М-21412 => 1,7 Солекс 21073. БСЗ, АД-3, ГБО Toujour malade, jamais mort. Калина 1,6, 16V, 2011
Громкий выхлоп,
Страшный вид,
Дуглас
Всех вас победит!

Оффлайн AlexSut

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 225
  • Карма: 0
Замена наружного шруса !
« Ответ #10 : 27 Апреля 2011, 12:24:48 »
А чем можно промыть ШРУС от старой смазки?
Записан
  • Subaru Traviq, АЗЛК 214100 1999г двс 2106 1,7 поршня 82, коленвал 21213, БСЗ, ГТЦ и ВУ 2108, карб 21073, автозапуск САДКО-БК7, StarLine B9

Оффлайн Андрей Иванов

  • Живу я здесь
  • *********
  • Сообщений: 9581
  • Карма: 201
Замена наружного шруса !
« Ответ #11 : 27 Апреля 2011, 12:34:33 »
Цитата: AlexSut от 27 Апреля 2011, 12:24:48
А чем можно промыть ШРУС от старой смазки?
Бензин, керосин, солярка, уайт-спирит + небольшая кисточка смягким волосом.  Ацетон и нитрорастворители лучше не применять. Жировая смазка от них может свернуться и отмыть ее потом будет сложнее.  Я мыл бензином.
Записан
  • 1993 г. М-21412 => 1,7 Солекс 21073. БСЗ, АД-3, ГБО Toujour malade, jamais mort. Калина 1,6, 16V, 2011
Громкий выхлоп,
Страшный вид,
Дуглас
Всех вас победит!

Оффлайн Jagdflugzeug

  • Живу я здесь
  • *********
  • Der echte Exmoskwitschzüchter
  • Сообщений: 6046
  • Карма: 90
Замена наружного шруса !
« Ответ #12 : 27 Апреля 2011, 12:42:17 »
Ну основную массу смазки, всё же, следует удалить механически.
Записан
Das was du sagst soll Wahr sein,
das wie du sagst soll klar sein,
klug soll auch das "warum" sein,
sonst wär´s besser - stumm sein.

Оффлайн Андрей Иванов

  • Живу я здесь
  • *********
  • Сообщений: 9581
  • Карма: 201
Замена наружного шруса !
« Ответ #13 : 27 Апреля 2011, 12:55:25 »
Цитата: Jagtflugzeug от 27 Апреля 2011, 12:42:17
Ну основную массу смазки, всё же, следует удалить механически.
Предлагаете отсосать?
Записан
  • 1993 г. М-21412 => 1,7 Солекс 21073. БСЗ, АД-3, ГБО Toujour malade, jamais mort. Калина 1,6, 16V, 2011
Громкий выхлоп,
Страшный вид,
Дуглас
Всех вас победит!

Оффлайн Jagdflugzeug

  • Живу я здесь
  • *********
  • Der echte Exmoskwitschzüchter
  • Сообщений: 6046
  • Карма: 90
Замена наружного шруса !
« Ответ #14 : 27 Апреля 2011, 12:58:22 »
 😏
Предлагаю разобрать "гранату" и при помощи тряпки, стереть основную массу смазки. Во всяком случае я делал так, ну а потом бензином, керосином, вазелином.
Записан
Das was du sagst soll Wahr sein,
das wie du sagst soll klar sein,
klug soll auch das "warum" sein,
sonst wär´s besser - stumm sein.

Оффлайн Андрей Иванов

  • Живу я здесь
  • *********
  • Сообщений: 9581
  • Карма: 201
Замена наружного шруса !
« Ответ #15 : 27 Апреля 2011, 13:03:22 »
Цитата: Jagtflugzeug от 27 Апреля 2011, 12:58:22
😏
Предлагаю разобрать "гранату" и при помощи тряпки, стереть основную массу смазки. Во всяком случае я делал так, ну а потом бензином, керосином, вазелином.
Осторожно! Давать такие советы людям малоопытным, которые и промыть то не знают чем смазку, будет иметь следствием как минимум вопрос : "Как разобрать то?" А потом уже вопль: "Спасите помогите как ее обратно собрать? Не получается ничё!!!"
Записан
  • 1993 г. М-21412 => 1,7 Солекс 21073. БСЗ, АД-3, ГБО Toujour malade, jamais mort. Калина 1,6, 16V, 2011
Громкий выхлоп,
Страшный вид,
Дуглас
Всех вас победит!

Оффлайн Jagdflugzeug

  • Живу я здесь
  • *********
  • Der echte Exmoskwitschzüchter
  • Сообщений: 6046
  • Карма: 90
Замена наружного шруса !
« Ответ #16 : 27 Апреля 2011, 15:10:26 »
Нуу, вообщем да, согласен.
Записан
Das was du sagst soll Wahr sein,
das wie du sagst soll klar sein,
klug soll auch das "warum" sein,
sonst wär´s besser - stumm sein.

Оффлайн AlexSut

  • Интересующийся
  • **
  • Сообщений: 225
  • Карма: 0
Замена наружного шруса !
« Ответ #17 : 27 Апреля 2011, 16:45:48 »
Цитата: Андрей Иванов от 27 Апреля 2011, 13:03:22
Осторожно! Давать такие советы людям малоопытным, которые и промыть то не знают чем смазку, будет иметь следствием как минимум вопрос : "Как разобрать то?" А потом уже вопль: "Спасите помогите как ее обратно собрать? Не получается ничё!!!"
Вы мою подпись видите?  😏
Нынешний мой москвич это уже втрой для меня.  😍
Я уже владел москвичем 2141 в течении 4-х лет. Прошло уже три года как владею иномаркой. Кре что подзабылось!  😎 Просто за то время пришлось только раз менять смазку в ШРУСе именно внешнем. Но было это в январе при минус 30. Там мне особо бензин не помог. Чуть пальцы не обморозоил  😝. Ибо теплого гаража не было. А в дом такие запахи я стараюсь не тащить. Поэмоту и возник такой вопрос.

З.Ы. Количество сообщений и статус на форуме не всегда соответствует знаниям автора.  😎
« Последнее редактирование: 27 Апреля 2011, 16:47:21 от AlexSut »
Записан
  • Subaru Traviq, АЗЛК 214100 1999г двс 2106 1,7 поршня 82, коленвал 21213, БСЗ, ГТЦ и ВУ 2108, карб 21073, автозапуск САДКО-БК7, StarLine B9

Оффлайн Андрей Иванов

  • Живу я здесь
  • *********
  • Сообщений: 9581
  • Карма: 201
Замена наружного шруса !
« Ответ #18 : 27 Апреля 2011, 17:15:34 »
Цитата: AlexSut от 27 Апреля 2011, 16:45:48
Вы мою подпись видите?  😏
Мне вас от сюда не видать, простите уж недальновидность.
Подпись как подпись. Чё ее хвалить?
Согласен, что спрашивать о способах помыть запчать позволительно даже изобретателю этой запчасти.
По вопросу и ответ был.
Разбирать назло гранату все равно не советую.
Записан
  • 1993 г. М-21412 => 1,7 Солекс 21073. БСЗ, АД-3, ГБО Toujour malade, jamais mort. Калина 1,6, 16V, 2011
Громкий выхлоп,
Страшный вид,
Дуглас
Всех вас победит!

Оффлайн Cheetah_41

  • Бывалый
  • ***
  • Сообщений: 371
  • Карма: 6
Замена наружного шруса !
« Ответ #19 : 27 Апреля 2011, 18:23:59 »
Цитата: Jagtflugzeug от 27 Апреля 2011, 12:58:22
😏
Предлагаю разобрать "гранату" и при помощи тряпки, стереть основную массу смазки. Во всяком случае я делал так, ну а потом бензином, керосином, вазелином.

Все гораздо хуже - разбирать ШРУСы (они-же "гранаты"😉 без острой на то необходимости вообще не рекомендуется. Либо надо до буквы следовать мануалу, а его похоже никто из присутствующих не то чтобы не читал - походу о его существовании даже не подозревают.  😁 😁 😁  Шарики мало того что в ШРУСах не просто так вставлены, а подбираются каждый в свое гнездо индивидуально, так еще и каждый шарик в процессе работы "набивает" себе место. Бездумная разборка в результате которой шарики, сепаратор и внутренняя часть ШРУСа оказываются взаимно сориентированы иначе чем до разборки прилично так сокращает срок жизни ШРУСа. Раз в несколько...

Андрей правильно пишет - промыть ШРУС можно и без его разборки. Кисточки, бензин и одноразовые шприцы никто не отменял. Зажали аккуратно наружную "гранату" в тисочках (внутреннюю - уложили в подходящую кастрюльку), налили в нее бензинчику - и кисточкой ее, кисточкой. 😉 Помывка до блеска займет максимум полчаса - разборка и сборка гранаты продлится значительно дольше. И не забывайте менять бензин по мере его загрязнения. 😉
Записан
М-214145 - погиб в ДТП
Страницы: [1] 2   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »