4 и 5 педерачи после замены коробки...

[Artyomko]

Всем привет.
На реногоре затрещала 3я передача и вообще коробка выла, масло было аж серым от металлич. стружки, а т.к. в гараже была запасная вполне рабочая коробка от уфимца, решил просто поставить её. Перекинул колокол и поставил, количество зубьев на всех звёздочках оказалось одинаковым, так что коробка полностью подходила, хозяин ездил на ней раньше без всяких проблем... НО вот беда, 4я передача под нагрузкой выскакивает, 5я выскакивает сразу, 1я втыкается с трудом... Что-то я сделал не так ((
Подскажите, можно что-то подрегулировать малой кровью или дело в коробке и надо снимать/разбирать?
Не очень разбираюсь в вопросе, к сожалению, но стараюсь.

[Cobra]

попробуй натянуть тросик сцепления, и снизу под коробкой тяги есть, прям под переключателем скоростей, забыл как праивльно называются, нужно чтоб стояли как надо. Это самое простое что может быть

[peligroso]

Да, самое просто то это просто не отрегулированная кулиса КПП...

[Artyomko]

спасибо, щас посмотрю как кулису регулировать, завтра попробую

[koma]

А я вот не нашел как кулису регулировать ((((

[Artyomko]

да, я тоже не нашёл как на москвиче...
В теории понятно по статьям о других машинах

[Timofeus]

Сколько раз кпп снимал ни разу кулису не регулировал, если  резинки целые и сама кулиса не раздобана, то от замены кпп ничего не должно в ней измениться. Каково состояние подушек? Тоже могут влиять,  но думаю сама кпп у тебя  подуставшая.

[Artyomko]

подушку заменил одну только-только, вторая ещё живая...

[koma]

Ну если кулиса не при чем, то осталось только снимать корабас  🤪

[Basil]

Кулису можно проверить и так. Включаешь передачу и дергаешь кулисой - если у нее ход плюс минус километр, значит разболталась. Если четко стоит и есть ощущение что рычаг именно встает куда надо (при переключении скорости рукой ощущается что передача как бы защелкивается) - значит все в порядке с ней. Если не фиксируется, то тут надо смотреть.
Кстати если кпп воет при торможении двигателем и всякие звуки неприятные издает, а также первая не всегда включается с хода, то возможно болт первичного вала открутился или сломался, также болты крепящие заднюю пластину могли выкрутиться. Частое явление у наших коробок, особенно с пробегом когда в них не лазят.
Я б в любую коробку заглядывал под заднюю крышку с целью ознакомления перед установкой, чтоб уверенным быть в ней.

[Artyomko]

мда...
Заменил подушку кпп, которую поставил при замене коробке (новая, а уже порвалась!)...
Кулису отрегулировал, перестала болтаться из стороны в сторону на километр, стало чётко переключаться, как часы, все пердачи втыкаются легко...
Но 4я и 5я выскакивают всё равно. Видимо придётся снова вытаскивать коробку (((

[3DSam]

коробку снимать не надо )), открутить кулису от кпп ,сними подушку и сливай масло, вкрывай крышку 5й перидачи у тебя открутился болт первичного вала 100 процентов .

[Artyomko]

хорошо, если так! А то всё откладываю на потом...

[Artyomko]

Сегодня решился,наконец. Снял заднюю крышку, затянул болт , который крепит первичный вал, он был почти выкручен. Радостно собрал всё обратно, но пропала нейтралка! А на других передачах машина дёргается... Ставлю на нейтраль, а машина пытается ехать. Этот болтик случайно не регулировочный? Может я слишком сильно затянул его? Что-то пока нифига не хэппиэнд )

[Artyomko]

Всё, разобрался. Снова открутил крышку, ослабил болт, всё стало хорошо! Единственное, машина чуть заметно дёргается вперёд, при заводе на нейтрали, но потом стоит) Короче вроде всё в порядке, можно закрывать тему.

[Андрей Иванов]

То, что вы описали не есть правильно.
Лучше обратиться к настоящему спецу для правильной установки шестерни 5 передачи и закручивания этого болта. Иначе может опять открутиться. Там вроде регулировка зазора требуется. И затягивать болт с усилием как по учебнику.