Автор Тема: народ помогите с окой плиз! (Прочитано 7166 раз)

mex · « **Ответ #20 :** 21 Июля 2011, 21:48:20 »

я не троль а местный житель.! нафиг мне сервис бабки отдавать я сам механег по профессии. просто ока не давно .а космич я сам свой собрал.! и с ним нет проблем. тут просто проблема в чем то что я не могу понять вот и вас попросил потому что знаю тут люди головасто рукастые сидят и по сервисам редко ездят а делают все сами!

Слав · « **Ответ #21 :** 21 Июля 2011, 21:52:37 »

Во блин! Век живи - век учись! Я и не знал, что всё так упрощёно, но всё же это автомобиль и чудес не бывает.

ABars · « **Ответ #22 :** 21 Июля 2011, 21:54:21 »

Если интересно, я проехал на чебурашке 3 года и 75000 км, заглохла один раз из-за отказа ДХ, там ломаться нечему, все, что может гипотетически быть я отписал.

Кста, о бензине, если машинка год стояла, подтяните все хомуты на топливопроводе.

mex · « **Ответ #23 :** 21 Июля 2011, 21:56:33 »

бензин же есть в карбе! и такое ощущение что его много ну оно не согорает ! сырой какой то .и пердит. сильнее обычного.

ABars · « **Ответ #24 :** 21 Июля 2011, 22:01:17 »

Много бензина - регулируйте поплавок, меняйте иглу. Переливает - смотрите в первую голову эл.клапан. Пердит/чихает - выставляйте зажигание. Тупит - смотрите опережометр зажигания, ускорительный насос.

strong · « **Ответ #25 :** 21 Июля 2011, 22:02:19 »

Цитата: mex от 21 Июля 2011, 21:56:33

бензин же есть в карбе! и такое ощущение что его много ну оно не согорает ! сырой какой то .и пердит. сильнее обычного.

Карб сами чистили? Я бы отдал 600р спецу и был бы уверен на все 100%, что это не карб, если что.

Кстати, ремень грм как там? Я не знаю, может перескочил на зуб, вот и непонять что с газораспределением.. За год могли ремни внепригодность прийти, с нашим-то качеством)))

А вообще действительно, ока работает проще, чем юпитер5 =)) У того зажигание ууууу... Да и карба два, если не ошибаюсь)) И ничего, отверткой и пассатижами в поле чинили)))

Слав · « **Ответ #26 :** 21 Июля 2011, 22:02:41 »

Игла, уровень? Возмохно просто нарушена пропорция воздух - бензин.

Юр@ · « **Ответ #27 :** 21 Июля 2011, 22:04:12 »

похожая тема
ftp://https://talks.guns.ru/forum/53/600638.html

mex · « **Ответ #28 :** 21 Июля 2011, 22:04:50 »

так в том то и дело что все отрегулировано! Был даже уровень меньше чем НАДО ща подправил. я знаю что она простая вот это то и бесит! если бы ремень проскачил то метки бы не совпали. а тут все как надо .

ABars · « **Ответ #29 :** 21 Июля 2011, 22:05:13 »

Цитата: strong от 21 Июля 2011, 22:02:19

Карб сами чистили? Я бы отдал 600р спецу и был бы уверен на все 100%, что это не карб, если что.

Кстати, ремень грм как там? Я не знаю, может перескочил на зуб, вот и непонять что с газораспределением.. За год могли ремни внепригодность прийти, с нашим-то качеством)))

А вообще действительно, ока работает проще, чем юпитер5 =)) У того зажигание ууууу... Да и карба два, если не ошибаюсь)) И ничего, отверткой и пассатижами в поле чинили)))

Один, там штаны на впуске.

ABars · « **Ответ #30 :** 21 Июля 2011, 22:11:49 »

Цитата: mex от 21 Июля 2011, 22:04:50

так в том то и дело что все отрегулировано! Был даже уровень меньше чем НАДО ща подправил. я знаю что она простая вот это то и бесит! если бы ремень проскачил то метки бы не совпали. а тут все как надо .

Тогда только одно средство.
Открываете капот, выворачиваете свечи, прыскаете в каждый цилиндр дихлофосом, через 30 секунд прокручиваете мотор стартером также без свечей. Искроглот вылетает и больше никогда на возвращается!