Подниму. Крутил 6500 не раз на тазопружинах от классики с дюралевыми тарелками. Все норм.
Мой нынешний 1.5л двигатель с тарасовалом №3, 300 градусов впуск и 11.2 подъем, перекрытие в районе 2мм, облегченная поршневая, поршни 2112 350г, шатуны Н-образные 2JZ 619г. Выпуск 4-1 Ф40, далее 63-я труба прямоток, впуск ресивер БМВ М40
Холостой 1100. Степень под турбо 7.
Вот думаю насчет таких пружин, с подъемом клапана не выше 12,3 мм:
General Motors 0642 242
Пружина клапана двигателя
349 руб.
