Автор Тема: Мой рыжик)))))))) (Прочитано 13945 раз)

змей000 · « **Ответ #20 :** 09 Августа 2011, 20:47:37 »

Цитата: Элин от 09 Августа 2011, 19:38:35

А сама кишка откуда? В смысле таже проблема, в маг. нет, а от других короткие

Кишка от родного тросика. Был в запасе. Просто не хотелось целиком менять. Ленивый я стал)))))))))))). Знакомый ставил от Газона53 вроде. Он конечно длиннее но по гайкам такой же. По нижней(которая к коробке) точно подходит. У меня оба тросика с пластмассовыми гайками. На худой конец можно навертыщи аккуратно распилить вдоль и поменять. А потом паяльником заплавить по разрезу.

змей000 · « **Ответ #21 :** 09 Августа 2011, 21:29:30 »

Заменил по причине скуки вентилятор охлаждения. Поставил 8-лопастной. Давно валялся в гараже абсолютно новый(брал в свое время на 2106 но так и не поменял) Работает практически бесшумно и гораздо лучше сбалансирован. По ощущением отрабатывать стал меньшее время. Ну это субъективно. Вот приготовил к зиме датчик включения от классики(92-87) Может быть и сейчас поставлю. Родной очень часто включает вентилятор. Ну и на всякий случай продублирую включение из салона. Просто привык. На всех своих машинах так делал. Удобнее чем в случае отказа открывать капот и перемыкать провода датчика
Планирую в ближайшее время заменить резинки рычагов и попробовать сделать сход-развал. Боюсь что эксцентрики закисли насмерть но под натиском газовой горелки я думаю они сдадутся

змей000 · « **Ответ #22 :** 09 Августа 2011, 22:11:11 »

Поделюсь еще вот такой информацией. Как мне досталась практически новая АКБ. Сосед купил ее себе в феврале отнес в гараж и там ее оставил. В июне он опечаленый сказал что батарея умерла и зарядить ее у него не получилось. Я ее забрал. На худой конец Черные братья у нас их берут по 200р .Пустячок а на пивко приятно. Я решил попробовать ее оживить для начала. На работе мощная"катюша". Погоняв секунд 10 в режиме старта я переключил на медленный ток и оставил ее на двое суток. (Если батарея начинает сразу же кипеть-можете смело ее выбрасывать) Эта же начала булькать только где то к вечеру. Нагрузочная вилка стыдливо краснела но меньше 11В падать не хотела. Вот так у меня теперь практически новая батарея. К чему я все это? ДОМАШНИЕ З.У ОСОБЕННО АВТОМАТИЧЕСКИЕ МОГУТ НЕ ОЖИВИТЬ БАТАРЕЮ.ОНИ В ОСНОВНОМ СЛУЖАТ ДЛЯ ПОДЗАРЯДКИ.

З,Ы Надыбил две живых"улитки". Родной сигнал сгнил практически до дыр. Хотел сначала поставить двухконтактные но "улитки" мне нравятся больше. Тем более они еще советских времен. А тогда делали на совесть. Кстати кто будет ставить двухконтактные сигналы- по одному контакту вешаете на массу ну а второй-родной плюс из проводки. Вот в машинах где управление сигналом по минусу- для одноконтакных "улиток" надо ставить реле для перекоммутации управления ибо плюс идет постоянный а Вам он нужен только в момент нажатия

змей000 · « **Ответ #23 :** 10 Августа 2011, 09:57:59 »

Вот еще несколько фоток более раннего Рыжика https://i0.wp.com/img24.imageshack.us/img24/9764/image021mq.jpg https://i0.wp.com/img823.imageshack.us/img823/2409/image023te.jpg

Раздобыл новую подушку двигателя. Как раз одна у меня и не очень Сегодня заменю

Schumi · « **Ответ #24 :** 10 Августа 2011, 10:10:38 »

Хороший темп восстановления/ремонта!

змей000 · « **Ответ #25 :** 10 Августа 2011, 10:15:02 »

Цитата: Schumi от 10 Августа 2011, 10:10:38

Хороший темп восстановления/ремонта!

Спасибо. Но когда есть руки работа в сервисе и куча халявных расходников-почему бы не делать? Вот сегодня решил посвятить день Рыжику. Помою снаружи двигатель и заменю свечи. Свечи то конечно под инжектор с головой на 16мм но работать будут однозначно. Жижу рекомендую Очень хорошо моет. Давление в баллоне сумасшедшее ну и расход соответственно тоже

змей000 · « **Ответ #26 :** 10 Августа 2011, 10:40:31 »

Вот еще подогнали несколько деталюшек))))))))))))). Вечером поеду забирать остальное. Занее стекло,задние форточки,кпп под уфу задние фонари, печку,тросик сцепления. Люди охотно отдают все даром лишь бы самим не разбирать гараж. Такими темпами скоро можно будет собрать еще один космич 🥁

змей000 · « **Ответ #27 :** 10 Августа 2011, 16:37:28 »

А вот и источник великой халявы. Машина не моя а принадлежит сыну мой знакомой. Забрать целиком не удалось. Была полностью в сборе и на ходу. Зачем ее пустили в расход остается загадкой. Спасти его я не успел. Жалко очередного погибшего АЗЛЫку. Многое от него пошло в Рыжика

змей000 · « **Ответ #28 :** 10 Августа 2011, 16:43:53 »

Ну вот поменял подушку. Помыл двигатель. Поменял свечи и установил топливный фильтр. Напоследок из сильно ржавой крышки маслозаливной горловины сделал вариант ОЧЕНЬ СПОРТ 😏 Так же есть фотка той самой батареи которая мне досталась. Заметил что шланг печки трется о трос сцепления. обрезал вдоль кусок шланга радиатора. Надел на шланг печки и закрепил хомутом

змей000 · « **Ответ #29 :** 11 Августа 2011, 08:38:05 »

Второй день дожди(((((((((((( Рушат все намеченные планы. Зато можно второй день посвятить Рыжику. Сегодня в планах установка"улиток", дублирование включения вентилятора и приведение в порядок подкапотного пространства. Хочу покрасить антигравием сильно ржавый ВУ и кожух электровентилятора. Хотел врезать задние колонки-но они остались на работе. Ехать неохота. Отложим до послезавтра. Вот основные планы. Ну может попутно что еще обнаружится. Возьму бутылочку коньячку и на полдня в гараж. Буду совмещать полезное с приятным)))))))))))))

Элин · « **Ответ #30 :** 11 Августа 2011, 15:05:44 »

Ну как коньяк??

змей000 · « **Ответ #31 :** 11 Августа 2011, 16:09:17 »

Цитата: Элин от 11 Августа 2011, 15:05:44

Ну как коньяк??

Привет!!! Все прошло на редкость удачно. И коньяк тоже супер

Наконец то Рыжик стал подавать голос)))))))) "Улитки" довольно хорошо звучат.Надпись Сделано в СССР внушает доверие. Звук очень сочный.Заботливо обернул каждую "улиточку" в целофановый пакетик и зафиксировал пластмассовыми хомутиками. Надеюсь прослужат долго (Товарищу на десятке меняли сигнал по нескольку раз за сезон.умирают сволочи) Вывел провода датчика вентилятора на кнопку ПТФ (туманки ставить не планирую так что кнопочка пригодилась) Железной щеткой почистил ВУ и покрасил. Для той же процедуры пришлось снять кожух вентилятора и демонтировать последний (что сразу не сделал когда менял вентилятор.Ха-ха.легких путей не ищем). Обнаружил что в обогреве стекла работает половина нитей. Расстроился но не очень. Все равно зимой буду добивать Тойоту ибо боюсь после зимы Рыжик не доживет до сварочно-покрасочных работ. Запасное стекло есть но оно наглухо тонированное. Отдирать стремно ибо чревато обрывом нитей.Одним словом забил на это. Заменил печной шланг от ГБЦ до краника (старый был в трещинах.хорошо не потек). Обрезал от печного шланга 2108 и поставил новые хомутики. До кучи в целях профилактики залил немного в ЧЯ ВД-40 и заменил все релюшки (все 4-х контактные поставил железные Болгарские.они вечные) и предохранители. ЧЯ тут свой. Тонкий и с железной защелкой на крышке спереди. Обильно замазал посадочное место вокруг него автопластилином. Поменял лампы в фарах на 90/100W. Левая оптика немного мутновата а с лампами помощнее свет совсем другой .Поменял все лампы в задних фонарях на новые,чтобы потом не менять по одной. Ламп навалом. Ну не солить же их. Занялся тормозными шлангами приготовленными в запас. Нарезал полосок сырой резины и обмотав ими шланги немного искупал в бензине и подвесив над электроплиткой немного повулканизировал. Отложил до лучших времен .В таком вариате они прослужат крайне долго. Слава богу на Рыжике все шланги в достойном состояниии ,так что менять пока не вижу смысла. Обильно вымазал смесью литола с графиткой тормозные трубки в районе рулевой рейки. Трубки далеко не новые а при отсутствии защитных резинок на окнах рулевых тяг вся грязь и вода летит именно туда. Фотки не делал. Руки были сильно грязные. да и ничего особенно интересного не было. Готовлюсь ко дню "Х". Буду менять резинки рычагов и бороться с эксцентриками. Пока не пропал задор надо сделать сход-развал. Иначе Рыжик может надолго остаться без моего внимания .Потихоньку готовлю жестянки для замены. Уже есть два передних крыла и правая передняя дверь. Все бэушное но в хорошем состоянии. Постепенно зашкурю,зашпаклюю и загрунтую. И пусть лежат до следующей весны. Осталось найти пороги и левую дверь. Ну до весны времени еще предостаточно З.Ы Проникся я душой к Космичику. А ведь на первых порах были мысли сдать его в металл. Надеюсь он меня простил))))))))))))))))))))))))))))))

змей000 · « **Ответ #32 :** 11 Августа 2011, 16:15:33 »

Планирую отъездить на Рыжике до первого снега а потом поставить в гараж до весны. Если маховик продержится до этого времени будет очень хорошо. Тогда его замену приурочу к кузовным работам. К стоянке надо будет сделать химчистку салона и начисто отмыть обивки дверей.Думаю до ноября покататься на нем. По моим подсчетам он пробежит около 4000 т.км. Надеюсь он мне не приподнесет никаких сюрпризов. За это время успею подготовить и переобуть Тойоту к осенне-зимнему периоду.Зимой придется возить много всякого барахла а гнилая Тойота у меня исключительно для этих целей.Признаться не очень я верю в беспроблемный зимний запуск Уфимских мотров. А Тойота в любой мороз с пол-оборота. Да и рыжику в теплом гараже будет хорошо

змей000 · « **Ответ #33 :** 12 Августа 2011, 17:49:35 »

Ездил смотреть еще одного Космича. Машину ищу не дороже 6т.р в любом состоянии-главное полный комплект,ну а если на ходу-вообще здорово. Машинка конечно гнилая в усмерть, отсутствует стекло прав. перед. двери (как позже выяснилось-лежит внутри самой двери) .Удалось завести двигатель методом установки другой АКБ и проводов для прикуринивания.Знал куда и зачем еду поэтому набор для запуска всегда с собой (Акб провода свечи быстрый старт и прочая мелочевка). Расстроился. Стучит шатун 3-го цилиндра .Заниматься переборкой нет ни смысла ни времени.В сентябре собираюсь в отпуск и для дачи нужен убитый космич-лишь бы ездил. Продолжаю поиски...

змей000 · « **Ответ #34 :** 12 Августа 2011, 20:15:38 »

Давно хотел это сделать но не было рабочего материала. Обновлю серебрянкой и будет как новенькая 🍺

Заменил кнопки включения габаритов,аварийки,обогрева стекла и ближнего света на старого образца(длинные) В новых кнопках светятся только контуры символов а старые светятся целиком. Так мне нравится больше

Элин · « **Ответ #35 :** 14 Августа 2011, 22:29:04 »

У меня: в "бабине" вместо воздушного фильтра стоит вентилятор, а снаружи нуливой фильтр. Кнопка выключателя (380) выходит на панель, посторянно пользуюсь. А фильтр изредка промываю и продуваю под давлением изнутри - замечательно выходит. О приимуществах писать?

змей000 · « **Ответ #36 :** 14 Августа 2011, 22:58:57 »

Цитата: Элин от 14 Августа 2011, 22:29:04

У меня: в "бабине" вместо воздушного фильтра стоит вентилятор

Это типа пародии на турбину? Оригинальная идея закатать в корпус фильтра вентилятор. Но смесь же должна безумно обедняться. А зимой так вообще наверно ездить с подобной конструкцией невозможно. Карб должен покрываться льдом. Проще наверно настоящую турбину прикрутить. Можно подобрать по размеру. Только смысл действия? Мне и так мотора 1.8 вполне хватает. Я уже давно свое отгонял и стиль езды у меня спокойный. Да и пробки нынче практически постоянно
А нулевики я не люблю. Карбюраторному двигателю это безразлично а на инжекторных эти фильтры с завидной регулярностью убивают ДМРВ. МАП_сенсор к этому делу тоже лоялен

Элин · « **Ответ #37 :** 14 Августа 2011, 23:18:24 »

Цитата: змей000 от 14 Августа 2011, 22:58:57

Это типа пародии на турбину? Оригинальная идея закатать в корпус фильтра вентилятор. Но смесь же должна безумно обедняться. А зимой так вообще наверно ездить с подобной конструкцией невозможно. Карб должен покрываться дьдом. Проще наверно настоящую турбину прикрутить. Можно подобрать по размеру. Только смысл действия? Мне и так мотора 1.8 вполне хватает. Я уже давно свое отгонял и стиль езды у меня спокойный. Да и пробки нынче практически постоянно

Тогда да... Вот тут "кулибиным" делать нечего, но не для понтов, а "позырить что будет", и проблем с этим даже зимой нет, а наоборот, выходит экономия топлива, подсосом не пользуюсь. А что нового в жизни Рыжика?

змей000 · « **Ответ #38 :** 14 Августа 2011, 23:22:47 »

Рыжик жив здоров и ездит без проблем. Ну уж если говорить о поднятии мощности мотора то можно отполировать коллектора,облегчить поршневую и маховик. Установить вал с измененными фазами и изменить подъем клапана. А вентилятор в корпусе фильтра это так-баловство. Лишний воздух двигателю не нужен. Странно как ты заводишь без подсоса. При запуске холодного мотора он любит обогащенную смесь. с таким же успехом вместо вентилятора можно выкинуть из карба воздушные жиклеры. эффект наверно будет таким же))))))
Это как изготовление суперсвечей для мертвого мотора который регулярно закидывает их маслом( когда уже колец нет маслосъемных) Выламываешь керамику вокруг центрального электрода и свечи даже насквозь мокрые не троят. Все хитрости давно уже придуманы)))))))))))

змей000 · « **Ответ #39 :** 15 Августа 2011, 10:39:02 »

Ну вот день Х и настал. Приехал на работу в шесть утра. поменял резинки рычагов и сделал сход-развал. Хорошо что есть матерные слова и газовая горелка.Развальные болты после нагрева открутились а вот эксцентрики закисли насмерть.Пришлось греть и греть прежде чем удалось их выудить из поворотного кулака. Но все же удалось. все было зачищено зашкурено и обильно навалено смазкой. двигаются отлично. рулевые открутились без проблем (наверно их все таки меняли). Самое страшное позади. Впрочем и до этого машину никуда не тянуло. Но процедуру надо было сделать.По этому поводу собираюсь выпить пару рюмочек ибо подруга выклянчила Рыжика на несколько дней. Еще раз оценил какое это преимущество работать недалеко от дома. Остается заменить маховик и больше в ходовую и двигатель лазить незачем.

Продолжаю искать убитое ведро в обличии АЗЛЫКа. По району куча машин которые явно хозяевам уже не нужны. Но где найти этих хозяев? Напрягать знакомых Гаишников по каждому случаю мне как то неловко. Напечатал бумажек и во время прогулок под пивко запихиваю свои объявы под дворники))))))