Кипит двигатель...

[gupic]

Сразу просьба не тыкать носом в теорию...

Итак - УЗАМ 1,5 безбожно закипает. Что было сделано:
Термостат: Был выкинут (пустил все по большому кругу), потом поставил новый - ничего не поменялось, потом для надежности еще проверил новый термостат в кастрюле - работает!
Снимал смотрел помпу - все в порядке, все лопасти на месте и т д...
Радиатор: Не забит по крайней мере продувается нормально.

Что собственно происходит. После заводки прогревается нормально, через минут 10 на холостом ходу выплескивает кипящую воду через расширительный бачек. Верхняя половина радиатора горячая, нижняя холодная, датчик вентилятора охлаждения не срабатывает. Печка не греет. Ремень целый, шкив помпы вращается нормально.

PS: Проблема появилась сама по себе - до этого все работало (ничего не менял, ничего не крутил)

Что делать - незнаю. Помогите!!!

[Зариф]

Думаю что забиты каналы в  самом двигле!!!!!!!!!!! Либо воздушная пробка!!!!!1

[FKS]

Тем подобных на форуме полно, даж и не знаешь куда девать.
Раз печка не греет, то воздушная пробка, нет циркуляции Ож.

[sanekyoo]

может газы прорываются через прокладку головы?
тем полно на форуме
читали

[КРИОМАНТ]

Радиатор: Не забит по крайней мере продувается нормально.

Стесняюсь спросить - как продувал то?

Верхняя половина радиатора горячая, нижняя холодная, датчик вентилятора охлаждения не срабатывает.

А нижний патрубок у радиатора какой - тёплый/горячий/холодный?

Печка не греет

Подозрение на помпу или же на воздушную пробку (прогар прокладки ГБЦ). Пузырьков в бачке нет, когда двигатель работает?
Вообще, промой для начала весь двигатель (систему охлаждения). Сливаешь ОЖ, заливаешь воду, добавив в неё средства для пробивки сортиров (там кислота в состав входит). Завёл, погонял 5 минут. Заглушил - слил. И так раза 4-5.

[gupic]

- Радиатор продувал ртом 🤐
- Нижний патрубок радиатора холодный.
- Пузырьков нет пока не нагреется. потом по маленькому патрубку идущему от верхней точки радиатора к верхней части расшириткльного бачка (если его снять) валит пар, брызги кипятка и т. д...

[КРИОМАНТ]

- Радиатор продувал ртом 🤐

Жжёшь. 🤦‍♂️
Промой систему охлаждения двигателя.

- Пузырьков нет пока не нагреется. потом по маленькому патрубку идущему от верхней точки радиатора к верхней части расшириткльного бачка (если его снять) валит пар, брызги кипятка и т. д...

Ну так правильно, кипит усё. 😏
Вариантов 4 основных:
забито всё;
сдох термостат;
сдохла помпа;
завоздушивание системы из-за прорывающихся газов в систему охлаждения (замена прокладки ГБЦ).

[gupic]

Только не замена прокладки ГБЦ 😲 Уже 2 раза менял за лето.... 🤦‍♂️ Может подтянуть?

Я вот посидел... подумал... Была ситуация: в один день с утра спокойно прогрел и спокойно покатался по городу минут 20. Все было ОК, температура держалась. Потом пришлось немного дать газу - и двиг начал снова грется.... думаю прорыв газов это может объяснить...

[FKS]

Только не замена прокладки ГБЦ 😲 Уже 2 раза менял за лето.... 🤦‍♂️ Может подтянуть?

А чем затягивал? Конечно подтянуть раз недавно менял прокладку и не до тянул.

[MBX]

 Понюхай чем пахнет из расширительного бачка? ели выхлопными газами, пробита прокладка.
Если печка не греет циркуляции нет. Это может быть связано с большим количеством пузырьков пара(выхлопного газа) в системе охлаждения,помпа с воздушными пузырьками отказывается работать.
Ещё один вариант.. А система охлаждения герметична.? Давление в Системе поддерживается?
Прорыв газов из цилиндра очень хорошо определяется если остановить мотор (не обязательно полностью прогретый),стравить давление из расширительного бачка,завернуть пробку, запустить двигатель на короткий промежуток времени(пару раз хоршенько газанув...5-10 сек). Так вот при прорыве газов из цилиндра,вы сразу обнаружите в системе опять повышенное давление(открутив проббку), даже после такой кратковременной работы... и естественно запах выхлопных газов из бачка

[Слав]

Ещё возможно появление масляных  пятен в бачке. По какой причине снималась головка? Плоскость проверял?

[gupic]

Ещё возможно появление масляных  пятен в бачке. По какой причине снималась головка? Плоскость проверял?

Головка менялась полностью. После этого наездил около 7000. Потом появилась проблема.. Плоскость не проверял. Есть еле заметные пятна в бачке (разноцветная пленочка)...
Попробую подтянуть.

[MBX]

Тянуть теперь уже поздно.
Через 500-1000км после сборки головку протягивал?

[gupic]

Тянуть теперь уже поздно.
Через 500-1000км после сборки головку протягивал?

нет 😕

[MBX]

нет 😕

Вот тебе и ответ,почему прокладк пробивает 😕

[sanekyoo]

и к дополнению
если пробило, то

Тянуть теперь уже поздно.
....

[Михаил]

умерла прокладка ГБЦ.
остальные варианты фантастика.

Только не замена прокладки ГБЦ 😲 Уже 2 раза менял за лето....

по какой причине делалось это?
не просто так же менял прокладку 2 раза?

[gupic]

умерла прокладка ГБЦ.
остальные варианты фантастика.по какой причине делалось это?
не просто так же менял прокладку 2 раза?

1 раз - Менял не прокладку а головку (по причине сорванной резьбы в каналах свечей)
2 раз - По глупости и из-за отсутствия опыта оставил старую прокладку ГБЦ
3 раз - Залил холодной (прохладной) воды при ререгреве двигателя (когда заклинил термостат) из-за чего головка лопнула. Вобще-то тогда снимал два раза головку. Сразу не увидел трещину думал прогорела прокладка...

И если все так плохо - то это будет пятое снятие головки за лето  😢 ...хотя до конца лета еще долго 😎 кто знает...

А может причина быть в клапане на крышке расширительного бачка🤯

[Михаил]

...А может причина быть в клапане на крышке расширительного бачка🤯

нет
исправный двигатель может работать без крышки.


p/s/
ща начнётся...

 

[MBX]

нет
исправный двигатель может работать без крышки.


p/s/
ща начнётся...

Не всегда Михаил, особенно при остановке с "хорошей" нагрузки, вскипание ОЖ на стенках гильз не редки при атмосферном давлении в системе. А так  то мотор работатет,...только гильза окутанана бОльшим количеством пузырьков, как следствие это приводит к меньшей теплоотдаче через газовую среду...