масло с водой, вода с маслом(((

[strong]

Все, конец голове, треснула((

[sanekyoo]

советую не сидеть на форуме.
а выспаться, и утром с новыми силами.

[strong]

советую не сидеть на форуме.
а выспаться, и утром с новыми силами.

А что с новыми силами? Хорошо еще есть одна голова от 412-го... Но в нее нужно еще полторашку вложить (притирка, наверняка втулить надо, фрезеровка...).. Голова эта, 412-я, проехала тысч 150, нельзя ее просто ставить... А потом ехать и думать, прогорят ли клапана или до поворота хватит...

[sanekyoo]

сам увидел место треснутое или как определил

Все, конец голове, треснула((

[strong]

сам увидел место треснутое или как определил

Фрезернул голову, поставил.. Притянул динамо ключом, завожу, смотрю оз под голову вода капает, прям капает вода!111, ну я машину глушу, а водица все капает.. ну думаю конец голове.. Но решил убедится, протягиваю ее еще раз, может, думаю, прокладка не прожалась.. И тут виду, как под карамыслами впускных клапанов, просто как из мочалки, начинает сочиться вода... финиш...

[Андрей Иванов]

Фрезернул голову, поставил.. Притянул динамо ключом, завожу, смотрю оз под голову вода капает, прям капает вода!111, ну я машину глушу, а водица все капает.. ну думаю конец голове.. Но решил убедится, протягиваю ее еще раз, может, думаю, прокладка не прожалась.. И тут виду, как под карамыслами впускных клапанов, просто как из мочалки, начинает сочиться вода... финиш...

Обычная история при перегреве УЗАМа. Уже несколько раз встречал такие сообщения и сам видел на одной башке.
А новую старую головку проверить примерно в такой последовательности : проверить на предмет износа постелей р/вала, опрессовать, проверить плоскость на плите или на большом плоском наждаке, притереть клапана.

Если на каком нибудь этапе обнаружится неустранимый дефект, то искать новую.

[strong]

Обычная история при перегреве УЗАМа. Уже несколько раз встречал такие сообщения и сам видел на одной башке.
А новую старую головку проверить примерно в такой последовательности : проверить на предмет износа постелей р/вала, опрессовать, проверить плоскость на плите или на большом плоском наждаке, притереть клапана.

Если на каком нибудь этапе обнаружится неустранимый дефект, то искать новую.

Я не понимаю одного - я 412 грел куда как сильнее, а этот немнооожечко подкипел и все, трещины жопа караул... Почему?

[сеня-реногор208]

она могла треснуть при откручивании.откручивая тоже надо последовательность соблюдать обратную затягиванию.

[strong]

она могла треснуть при откручивании.откручивая тоже надо последовательность соблюдать обратную затягиванию.

Ну я ее холодной откручивал, не думаю, что на холодную так важно соблюдать последовательность...

[сеня-реногор208]

я раньше также думал пока с мотористом не пообщался

[strong]

я раньше также думал пока с мотористом не пообщался

Ну так последовательность затяжки же только для того, что бы прокладка села нормально, без волн и складок всяких... Вроде так.. Голове-то пофигу...

[MBX]

Ну так последовательность затяжки же только для того, что бы прокладка села нормально, без волн и складок всяких... Вроде так.. Голове-то пофигу...

кар раз голове то и не "пофигу" 😉

[strong]

кар раз голове то и не "пофигу" 😉

тоесть откручивать в обратном порядке нужно? или в таком же, в котором прикручивал?

[Андрей Иванов]

тоесть откручивать в обратном порядке нужно? или в таком же, в котором прикручивал?

В обратном порядке. Начиная с крайних шпилек.
Когда вы ее закручиваете, то вы как бы ее "раскладываете" а когда откручиваете, то наоборот. И лучше не сразу гайки ослаблять совсем, а по пол-оборота только.

[Suigetsu]

А я на 408ом движке как попало закручивал и раскручивал, а там 15 болтиков, а не 10 гаечек.. 🤔
Сейчас на него не найти прокладку ГБЦ, поэтому сейчас у меня получается "четырежды прокладка ГБЦ" 😁

[strong]

Попытался разобрать голову, от 412, ну другую, клапана притереть.. Половина просто не рассухаривается(((
правда я один это делал, было не удобно, голова скачет как горный козел((

Один клапан впускной на помойку, он в направляющей болтается, ну входит легко очень и есть люфт. По микрометру ф7.97
За несколько часов рассухарил только две штуки, выпускной попытался притереть.. Ничего не вышло((

У него на поверхности, которая прилегает к головке раковины, думаю из-за этого.. Ну керосин сочится через него..
Притерал специальной притирочной пастой, с помощью шланга, снятого с бензонасоса))

Купил колпачки и кольца маслосъемные.. решил поставить и то и другое...

походу голову вальцевать надо еще.. Распредвал тоже не знаю как, ну вроде не болтался, когда карамысла ослабил, но буй его, микрометром шейку захватить не могу, а нутромера нету, чтобы посадочное место проверить...

[Михаил]

...Купил колпачки и кольца маслосъемные.. решил поставить и то и другое...
...

колпачки в мусор.
поверь на слово - не нужно оно там.

[strong]

колпачки в мусор.
поверь на слово - не нужно оно там.

ну лишним же не будет?)

[Михаил]

ну лишним же не будет?)

как  не удивительно - но будет!
и даже в какой то мере вредным будет
не нужны узаму колпаки.
вполне достаточно аккуратно и правильно установленных колец родных.

[strong]

как  не удивительно - но будет!
и даже в какой то мере вредным будет
не нужны узаму колпаки.
вполне достаточно аккуратно и правильно установленных колец родных.

Хм, интересно) просто интересно, чем они могут мешать..