Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[Александр Сапожников]

Как - то они явно длинноваты. И, мне кажется, рассчитаны были под более плоское стекло. В любом случае, если не понравятся - можешь в любое время отодрать их. Еще бы проверить, как они на самом деле греют.

Это когда АКБ куплю, теперь уже по другому проверить никак мне кажется...

[Александр Сапожников]

Пока вот кумекаю над схемой подключения этих лент к питанию. Либо на каждую ленту отдельно "+" и "-" подвести, либо на одну ленту в оба конца "+" поставить, на вторую уже "-". То есть как будто 2 батарейки разом "заряжаются". Потом нарисую варианты схем, а то мне кажется не совсем понятно изложил свои мысли

[vovandemon89]

Тут 2 варианта, последовательно, либо параллельно, я б подключал параллельно

[Александр Сапожников]

Художник из меня фиговый, так что извиняюсь за рисунок заранее.

[Александр Сапожников]

К своему большому стыду я забыл, который последовательно, который параллельно 🤦‍♂️

[сергей зиновьев]

1 - последовательно
2 - параллельно
в первом варианте если одна накроется не будут работать обе. Делай второй.

[Александр Сапожников]

1 - последовательно
2 - параллельно
в первом варианте если одна накроется не будут работать обе. Делай второй.

Спасибо.
В принципе второй вариант и начал делать. Только не успел доделать, стемнело уже. Для "+" провода готовы, надо для "-" провода измерить и круглую клемму подобрать под размер шпильки на кузове, где раньше родной провод "-" был в районе моторчика дворников

[FIZIK]

Могу посоветовать немного сложнее, но интереснее в работе. Понадобятся два реле. При включении одного нагреватели включаются параллельно (максимальная мощность) а при включении другого последовательно (малая мощность) я по такой схеме себе обогрев лобового подключал.

[Александр Сапожников]

В принципе почти закончил с проводкой в салоне. Осталось торпедо на место поставить. Но наверное перед этим с помощью изоленты или компьютерных хомутов для проводки собрать их в жгут... На гофру пока не хватит денег, да и долг надо тому продавцу отдать сначала. Последние провода в долг брал. Хотя есть в сарае гофры для домашней электропроводки.

[vovandemon89]

Просто изолентой собери в жгут, да и все

[Александр Сапожников]

Нафига с подкапотки начал? Теперь не хватило изоленты собрать в жгут подторпедные провода. Справа под капотом полностью собрал в жгут, слева под капотом только часть, чтоб потом после установки генератора скорректировать и проложить в отдельный жгут к генератору. А в салоне только в одной точке собрал в жгут ровно посередине. Придётся на следующей неделе опять заниматься проводкой в салоне.

[БОРИС-93]

я по такой схеме себе обогрев лобового подключал.

Это что, для 41-х делали лобовые с эл. подогревом. Фантастика!

[Михаил79]

Это что, для 41-х делали лобовые с эл. подогревом. Фантастика!

их делают прямо сейчас  😁
вот где фантастика  😀

[FIZIK]

Это что, для 41-х делали лобовые с эл. подогревом. Фантастика!

БОРИС! Ты меня пугаешь 😲
AW их тут вовсю продает. Есть прикрепленная тема в "ПРОДАЮ"

[БОРИС-93]

Это для тебя испуг, а для меня открытие. Но поскольку зимой езжу очень мало, то и большого интереса не испытывал.

[Александр Сапожников]

Купил сегодня изоленту. Надеюсь это действительно изолента, а не шняга какая. На упаковке написано Kraft Premium Germany.

[Александр Сапожников]

Наконец-то купил клещи для обжимки клемм, но к сожалению максимум до 4кв/мм обжимают, на большее не рассчитаны. И это при бешеной цене в 990 рублей. Но ещё в подарок от магазина получил спрей для ухода за салоном автомобиля. Домой доеду, сфоткаю и выложу через тапаталк. Родной телефонный браузер не позволяет загружать фото.

[FIZIK]

Я 4 мм и более вообще гидравлическими обжимаю. Есть такие со сменными матрицами под различные наконечники. В машине полезная вещь, когда силовые провода стартера, АКБ или генератора надо снабдить новыми наконечниками. Когда лобовое с обогревом ставил, то проводку к "хвостикам" от стекла медными муфтами соединял таким образом. Паять провода 4 мм и более неудобно.

[Александр Сапожников]

Вот фотки клещей и подарка от магазина

Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[Ramm-SD]

Если не жалко некоторого количества времени, то имеет смысл после обжатия пропаять, повысив надёжность соединения. Тем более что клеммы (судя по фото) лужёные.