Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[Александр Сапожников]

Пара мешков и в салон поместиться .Потом пропылесосишь.
В багажник теперь только стелить  бумагу, сверху ковролин. В магазине раньше в такую бумагу продукты заворачивали.

Моя тётя иногда покупает бумагу для выпечки. Такая?

[opossum]

Да, идеальный вариант! она с одной стороны матовая, с другой как лакированная. экспериментальным путём определишь, какой стороной лучше на сало кидать.
крест-на крест внахлёст стели и между собой кусками армированного скотча бумагу соединяй, что бы не елозила.

[Александр Сапожников]

Взял 2 новых реле, хотя нужно было 3. Реле сигнала и реле света. Но реле света было последнее, для проверки фар думаю хватит. Так же после долгих поисков по городу нашёл и купил мотор омывателя погружной. На выходные нужно теперь поставить новые реле, зафиксировать болтами бензобак.

[Александр Сапожников]

 Резинке пола багажника писец полный. Электрику пока никак не проверю, сосед баню строит, удлинитель свой забрал. Хотел новые реле проверить фарное и сигнальное. Залил масла моторного в свой любимый УЗАМ 412 лукомасла минерального 10вэ40 стандарт. Потом решил вытащить гайку из карба, которая туда упала осенью, снял карб, подложил пакет, перевернул карб днищем вверх и гайка сама выпала. Но тут выявилась другая неприятность с карбом - привод газа от педали на самом карбе перестал работать. Не двигается совсем. Карбюратор ДААЗ 2140

П.С. Лукомасло - ЛукОйл 😁

[Александр Сапожников]

Поменял реле универсальные на реле света и фары наконец-то включились
Ближний
Дальний

Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Вчера вечером удалось таки поставить авто на домкрат подкатной, снять переднее левое колесо. Диск тормозной не крутится, прижало намертво суппортами. Попытался рычагом прокрутить диск - бесполезно. Есть подозрение, что тоже самое с остальными 3мя колёсами. Либо пытаться оживить суппорты, либо искать от какого нибудь другого авто, например от Волги. Родных суппортов и колодок нет у нас на 2140.

[Александр Сапожников]

Почти все свободное время сегодня тратил на звонки в поисках карданного вала. Почти все уже продали, но лишь один сказал, что у него есть. Вот только ценник меня смущает. Продавец за него хочет "5 - 6 тысяч рублей. Новый, на машину не ставили, производства СССР. Октябрь 1985 года"

[BACKFIRE]

Посмотрю у себя если остался могу переслать.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[BACKFIRE]

Кстати а вариант https://kostay1.narod.ru/7.htm не рассматриваешь

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Посмотрю у себя если остался могу переслать.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

А по цене сколько будет?

Кстати а вариант https://kostay1.narod.ru/7.htm не рассматриваешь

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

Нет. Совершенно. Да и задний мост то у меня не 412, а 408. Раньше это был 2138, становится 2140. Двигатель, сцепление - 412, кпп с хвостовиком - от 2140.

[BACKFIRE]

А зря толковая вещь получится. Мосты только по колее различаются насколько помню. Ну хотел гдето 1000

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[Александр Сапожников]

А зря толковая вещь получится. Мосты только по колее различаются насколько помню. Ну хотел гдето 1000

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

По цене устраивает. Как насчёт способа оплаты? У меня так то есть должок в данный момент перед другим форумчанином, да и у него вроде есть кардан.

[Александр Сапожников]

Проблемы обнаружились и в тормозной системе. Скорее всего придётся менять суппорты и колодки в сборе. Колодки с суппортами "приварились" к дискам. Но в продаже нет родных суппортов и колодок. Может от Волги поставить? Подозреваю, что зтц тоже требуют замены.

[BACKFIRE]

А доступ к станкам есть? Проверил кардан да не зря в свое время нв жиго кпп перешед. Дисбаланс у кардана имеется увы(((

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[Александр Сапожников]

А доступ к станкам есть? Проверил кардан да не зря в свое время нв жиго кпп перешед. Дисбаланс у кардана имеется увы(((

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

Увы, станков нет никаких. С автотракторного парка бывшего колхоза тоже в метлом сдали все станки и ремонтное оборудование, включая специнструменты и лебедки

[Александр Сапожников]

Когда писал предыдущий пост, как раз ехал на авторынок в троллейбусе. По звонку с телефона оба продавца говорили, что суппортов нет ни в наличии ни под заказ. Однако при личной встрече оба сказали, что только под заказ да и то дорого будет - ~ 2800 +/- рублей на одно колесо, комплект колодок 300 рублей, а зтц на одно колесо 450 рублей.

[BACKFIRE]

Хм насколько срочно нужно?

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Хм насколько срочно нужно?

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

Да уж придётся потерпеть.  🤑 с зэпэ все равно не хватит все это сразу купить. Наверное сначала левый суппорт куплю, т.к. левое переднее колесо и суппорт уже снял, а остальные колеса пока на месте. Потом уже правый, а потом задние. Ну и кардан надо купить.

Продавцы сказали, что новый суппорт не может стоить 1000, это полюбому б/у и б/у тормозные детали не стоит ставить вообще

[mishanya]

У них конечно не может стоить 1000р а вот у других с авито может.потому что лежит без дела а машина в чермете давно .у нас в городе новые пару за 1000 продавали,но уже нету.купили видимо.

[BACKFIRE]

Да я свои снимать собрался на 2112 менять и диски на вентиля. Суппорта мог бы по 800 отдать полностью рабочие одного комплекта колодок не сносили пробег 6000

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk