Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[Александр Сапожников]

Поставил генератор на место, но клемму для лампочки на генератор придётся менять. Там круглая клемма стоит, а оказывается там нужна клемма "мама" наподобие той, которая на клавиши подсоединяется. Ну ещё и в колодку надеть её надо будет. А я наивный думал, что там круглая нужна под гайку. Купить не проблема клемму, проблема теперь как заменить её... Стоит намертво и даже не верится, что это я её наживлял на провод. Припаял и сверху термоусадкой закрыл.

Поставил брызговики вместо этих
вот эти

Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[БОРИС-93]

Меж нижних ушей генератора надо вставить кусок трубы 1/2 дюйма, чтобы при затяжке гайки не обломить уши.
Багажник достаточно покрасить битумной мастикой. Высохнет и перестанет пахнуть.
Пушсало мой дядька грел и горячим наливал в краскопульт и дул пока не заканчивалось в бачке. Я просто рукой размазывал.

[BACKFIRE]

Может просто не умеешь готовить? Или купил *овно в баллоне, а не краску.

То что жидкая, это не секрет ни для кого, уже не раз писал про соотношения краски к растворителю в баллончике. Просто красить ими надо тоже уметь!
У меня ничего не облезло, фото скидывал уже на форуме кормы красного, можно и лично посмореть-поковырять, пока не вывез заднюю часть с дачи на свалку.

тут вот про покраску можно почитать:
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=71202.0

Готовить умею опыт есть. готовил как и под краскопульт. А вот про какчество согласен. Тут резон друой что на прилавках  ближних магазинов лежит только абро и боди. У боди грунтовка кислотная под краскопульт не плохая весьма.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Эх... Не даёт погода вплотную заняться автомобилем. Сегодня поменял датчик ож на ТМ100А, который мне прислал ugin вместе с генератором и хромом. Хром оставил в городе, таскать неудобно 2 тяжелые сумки да ещё их. Отмыл и поставил фонари освещения заднего номера. Генератор кстати оказался чуть мощнее, чем у того, что я покупал и отломал уши при попытке открыть заднюю крышку и вывести 3ий контакт - 55А против 52А. А теперь немного фотоотчёта


Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[Александр Сапожников]

А вот болты родные радиатора, которые я специально на него обратно вкрутил чтоб не потерялись, сегодня выкрутил с радиатора при установке радиатора в авто они тупо крутились от руки и не фиксируются, ничего не понимаю... Вроде бы и резьба на месте у всех 4х болтов на радиаторе в закладных гайках с резьбой в порядке. Наверное придётся покупать болты и шайбы.

Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Вчера погода сжалилась и позволила покрасить багажник.
Оттенок мне кажется разным, хотя брал у одной продавщицы, одной марки и с той же коробки. Да и написано было на обоих баллонах "охра золотая 208". Саму крышку багажника не красил да и не хватило бы ни грунтовки ни краски. Сейчас надо купить кистик или валик, чтоб обработать пушсалом. Ну и бензобак надо поставить на место, но нужны новые прокладка и болты с гайками. С прокладкой как выяснилось, огромная проблема.

Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Или ракурс во время съёмки так повлиял...

Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[vovandemon89]

Еще может повлиять тщательность размешивания краски в балоне, по крайней мере нарва так

[opossum]

 🤦‍♂️ Бумажный скотч - не не слышал....
 Дело конечно твоё, но если бы ты хоть раз слушал как тихо матерят электрики того кто покрасил провода... Краска кстати элементарно попадает туда, куда ей не надо и потом можно доооолго сношать мозг, почему это не горит та или иная лампа.
В крайнем случае просто оборачиваешь пакетом или любой газетой и сверху резинку или проволоку, что бы не разматывалась.

[BACKFIRE]

Хех Андрей вы пугаете человека. Машин в деревне там электрик если и есть то бухой. Мое имхо не страшно что он жгут покрасил а вот клеммы и колодки. Просто метания не понятны ведь проводка собиралась с нуля насколько помню. Так надо было ее после покраски и прокладывать.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[opossum]

....Просто метания не понятны ведь проводка собиралась с нуля насколько помню. Так надо было ее после покраски и прокладывать.

Вот эта причина и вызвала моё негодование как электрика! Собирал то он ее сам! Любить и уважать надо свой труд, а не так ИМХО наплевательски относится. 🤐

[Александр Сапожников]

Проводка собиралась с нуля в салоне и под капотом. В багажнике родная заводская, кроме колодки. Но собирался поменять общую на одинарную. Так то посмотрел клеммы, они не запачкались, только колодки сами и жгут. Где теперь искать прокладку вокруг бензобака? Ни у кого из продавцов нет.

[BACKFIRE]

А оно тебе надо? У меня без нее стоит и ничего. Герметиком нейтральным строительным промазал и хорош.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[Александр Сапожников]

А оно тебе надо? У меня без нее стоит и ничего. Герметиком нейтральным строительным промазал и хорош.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

Может герметиком для кузовных швов? Покупал в прошлом году, срок годности вроде до 10.2019 там указан. 🤔

[Александр Сапожников]

Радиатор закрепил.
Решил защитить крепеж радиатора от коррозии автопластилином
Примерил хром на водительскую дверь с раннего ИЖ412.

Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[BACKFIRE]

От пластилин это ты зряяя

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Почему?

Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Поставил бензобак на место, обработал весь багажник пушсалом. Но визуально не заметил изменений в цвете багажника после пушсала. Крепёж надо для бензобака купить (болты, шайбы, хомутик).

Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Отправлено с моего S4506 через Tapatalk

[BACKFIRE]

Да отдирать его потом если понадобится фигово. Не понимаю смысла засирать болты новые, какая разница ржавые они или замазаные с точки зрения красоты никакой, а с точки зрения корозии болты еще сто лет догнивать после машины будут.

Отправлено с моего SM-G530H через Tapatalk