Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[vovandemon89]

Такого, что советуют, делать точно не надо!

Выше же писал - хранить батарею надо в прохладном месте и полностью заряженной. Так что максимум, что с ней можно сделать, это подзарядить.

В данном случае если и будет зарядник, то советский без регулировки тока, поэтому лучше ничего не делать

[Elektron]

Это да, тоже верно.

[Александр Сапожников]

Зарядное устройство есть, лежит в багажнике. Но идти туда не хочется по глубокому сугробу. Икар 501. А сам АКБ пока что в подполе стоит, в окно заряда посмотрел, когда за картошкой спускался.

[VARAN]

насчёт канистры - ищи железную. В пластик действительно не везде заливают. Где-то и нет такого ограничения, но у некоторых вообще клин на этом. Алюминьки часто с резьбой пробки и горловиной косяк имеют, из-за которого то резинку уплотнительную режет, то на пробке резьбу сжирает. Врезультате, бенз из-под пробки сифонит довольно активно. Я уже задолбался со своей. Отрыл в гараже старую железную, про которую отец ещё лет 10 назад уж и забыл даже. Залил бенз, потряс и бросил на месяц. Всё герметично. Когда-нибудь соберусь наконец-то почистить и покрасить её и буду её в машине возить. Не с фиг она и тяжелее люминьки. 1-1,5 кг может, да и то не факт.

А зарядник твой вроде как довольно древний... Следить с ним надо за батарейкой при зарядке, чтоб не упороть. По возможности, купи потом полуавтоматический. Мне орион 323 понравился

[vovandemon89]

У меня Орион не прижился, один дома сгорел сам по себе, второй на работе из-за отказавшего вентилятора. Купил у китайцев монфару, работает уже несколько лет

[VARAN]

Хм... Я думал у меня был исключительный случай со сгоранием, да и то, из-за хренового аккума с судя по всему, замкнутой банкой. Правда и до того я его немало и неслабо мучал. У друга давно трудится без проблем такой... Видать всё же плавает качество...

[ABars]

Хм... у меня был исключительный случай со сгоранием, ... из-за хренового аккума с судя по всему, замкнутой банкой. Правда и до того я его немало и неслабо мучал.
У друга давно трудится без проблем такой...
Видать всё же плавает качество...

Аплодируют стоя! 👏
Извините, немного почикал. 🤓

[VARAN]

Аплодируют стоя! 👏
Извините, немного почикал. 🤓

я затупь, прикола не поняль)

[ABars]

... Видать всё же плавает качество...

Стариннае...
"...
Сунули ей железный лом.
'Динь-динь-динь' - издала жалобный звук японская циркулярная пила.
'То то же!' - погрозил ей пальцем русский бригадир." (с)

[Александр Сапожников]

На выходных хотел попробовать завести, нагрел воды 2 ведра, заливаю в радиатор, вода просочилась между блоком и головкой. Померял щупом масло, а его уровень поднялся. Слил к чёрту масло. Сейчас купил набор прокладок, графитную смазку и на всякий случай прокладочный герметик импортный(Абро Грэй РТВ . .999 США) в серо-черном тюбике. Что-то не захотел наш отечественный брать казанский.

[BACKFIRE]

Ооох мать итить. Купи прокладку гбц триал с герметиком. Уж 6 лет стоит и нормально. Из комплекта серая гумно течет она. И тянуть надо динамометрическим ключем, желательно щелчковым а не гибочным.

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[BACKFIRE]

Татарский герметик весьма за-чий, цена качество отличные и для СО я его считаю лучшим.

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Попадос... динамометрический ключ и сегодня спрашивал и до этого спрашивал. У некоторых его нет совсем, а некоторые цены ломят почти 4000. К знакомому отбуксирую тогда весной.
 Только не понятная одна прокладка лежит дома, полностью металлическая. Крёстный когда нам бежевый продавал, оставил с другой прокладкой. Обе под ГБЦ.
Масло смотрел в магазине, подозрительное какое-то, полусинтетическое написано, но цена 450. Я за ту же цену в прошлом году брал минералку, которую собственно и слил на выходных.

[BACKFIRE]

Попадос🤯?  А чем до этого интересно крутил🤯 Ключь не проще взять чем машину переть?  Металлическая это для разжатия узам 412э с 92 под 76й.

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Александр Сапожников]

До этого крутил не я, а один мужик в 5километрах от моей деревни. А у меня только обычная трещетка. Видимо снова к нему тащить, как и папин бежевый.
А герметик теперь менять и просить казанский? Я за 150 рублей взял импортный, а казанский вроде рублей 50 стоит.

[BACKFIRE]

Маж чем есть. От я не пойму мужика с ключем привезти не проще чем машину таскать🤯

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Александр Сапожников]

   Ну конкретно тот чел не ездит никуда, к нему надо притащить машину, а у кого ещё есть - не знаю.
   У братишкиного крёстного папы спрашивал летом о динамометрическом ключе, когда брал шприц для заливки масла в коробку, он сказал, что у него никогда его не было и обходился обычными ключами. 😲

[Александр Сапожников]

Нашёл на Авито за 500 рублей динамометрический ключ на усилия от 5 до 25 Нм. Честно говоря, в руках ни разу не держал и потому наверное глупый вопрос: там на стрелку на ключе смотреть при затяжке? Или настраивать заранее и просто крутить?

[BACKFIRE]

Тебе надо до 150 н.м. хотя бы. Стрелка, щелчек или еще что это зависит от конструкции ключа. Стрелка показывает каким моментом тянешь. Щклчковвй настраиваешь и он щелкает в нужный момент

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Михаил79]

разовая работа - сделай сам из безмена и палки

только я уже упустил нить, а что мотор свежесобран? не заводился? с чего он потек? Или он с охлажд. жидкостью зиму стоял?