Александр, ты ввязываешься в восстановительный ремонт, это всегда накладно и долго, - за осями-коромыслами пойдут клапана, направляющие, седла, и потом, как обычно в конце, придем к выводу что и сама болванка ГБЦ "того".
Остановись на агрегатном ремонте - ищи ГБЦ в сборе, это быстрее и дешевле выйдет.