Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[Михаил79]

педаль сцепления должна продавливаться в пол, сравни с ИЖом.

собирай привод нормально

[Александр Сапожников]

Прокатился по огороду, держателя для телефона в машине нет, после прошёл по его следам с телефоном.

собирай привод нормально

Может быть толкатель поменять и повторно прокачать сцепление? Толкатель кстати кривой, он когда-то был снят с 408го мотора. В сарае видел ровный толкатель, с виду нульцевый, блестит.

[Михаил79]

сфотографируй снизу как там привод стоит и вилка у тебя.

[Александр Сапожников]

[Александр Сапожников]

Да, кстати заметил, что сегодня педаль снова чуть ли не проваливается, вчера такого не было после прокачки. А передачи переключаться не желают.

[Михаил79]

ответ:

шток надо утопить в РЦС, - гайку на нем открутить сильнее, сейчас рабочего хода у штока почти нет, поршень РТЦ упирается в стопорное кольцо и соответственно педаль "колом", а выключения сцепления нет, и передачи не переключаются.

Ход штока должен быть не менее 19 мм.

И шток, если есть лучше поставить прямой, да.

[Александр Сапожников]

ответ:

шток надо утопить в РЦС, - гайку на нем открутить сильнее, сейчас рабочего хода у штока почти нет, поршень РТЦ упирается в стопорное кольцо и соответственно педаль "колом", а выключения сцепления нет, и передачи не переключаются.

Ход штока должен быть не менее 19 мм.

И шток, если есть лучше поставить прямой, да.

А по руке сильно бьёт тоже из-за этого? А толкатель да, лучше поменяю

[лёха2140]

Обратим внимание на:
1. Утечку масла из КПП
2. Утечку воды из БЦ через всратый кран вместо великолепной штатной пробки.
3. Установку катушки зажигания
4. На новую прокладку клапанной крышки состоящую на 50% из трещин

[Михаил79]

А по руке сильно бьёт тоже из-за этого? А толкатель да, лучше поменяю

кто бьет по руке?

главное удлини его.

[лёха2140]

кто бьет по руке?

рычаг переключения передач

[Александр Сапожников]

Обратим внимание на:
1. Утечку масла из КПП
2. Утечку воды из БЦ через всратый кран вместо великолепной штатной пробки.
3. Установку катушки зажигания
4. На новую прокладку клапанной крышки состоящую на 50% из трещин

1. Да тоже заметил. Надо будет проверить уровень масла, хорошо щуп штатно есть. Но вот немного прокатился и осмотрел место, где авто стояло полтора года, следов масла не обнаружил, кроме как на доске, которая лежала прямо под КПП.
2. Где всратый кран? Покажи. Я лично ничего не добавлял никаких кранов.
3. Катушку зажигания специально и не специально в тоже время установил повыше. Так как раньше это был 2138, то катушка зажигания там стояла прямо на моторе, а на кузове не было предусмотрено установка этой самой катушки зажигания. Плюс ещё на папином москвиче бежевом однажды попал в лужу и угробил катушку, пришлось новую покупать. Это тоже вспомнил при установке катушки зажигания. Нашёл место, где идеально подошли закладные под болты крепления катушки к кузову. Раньше там вроде масляный фильтр стоял от 408го мотора.
4. Видимо зря я её зимой решил поменять. Хотя и сегодня тоже после того как прокатился, потрогал стык клапанной крышки и ГБЦ, всё сухо было. А вот на штанах и коллекторе в районе всё того же 4го цилиндра почему-то мокро и дымит. Но и дым уже не такой сильный и густой, как до этого был.

кто бьет по руке?

главное удлини его.

Ну вот и ответили

рычаг переключения передач

[Михаил79]

по поводу масла с КПП по фото похоже что коробка непритянута по плоскости. Может прокладка сместилась? Такое ощущение по фото, что там зазор. Да и обильность течи подтверждает. 

[Михаил79]

или ты сперва масло залил, а потом уже отпускал болты крепления чтоб вертолет поставить?

[Александр Сапожников]

по поводу масла с КПП по фото похоже что коробка непритянута по плоскости. Может прокладка сместилась? Такое ощущение по фото, что там зазор. Да и обильность течи подтверждает.

Да вроде не осталось зазора, по крайней мере так казалось. А прокладка да, она похоже не ровно встала.

или ты сперва масло залил, а потом уже отпускал болты крепления чтоб вертолет поставить?

Нет, масло в самую последнюю очередь залил, когда уже всё было установлено.

[Михаил79]

ну если щели нет, то затяжку болтов проверь еще для успокоения.

[лёха2140]

стрелкой указано местонахождение. На видео видно на скрине почему то нет.
Дымить может как и масло не сгоревшее на непрогретом коллекторе так и испарение жидкости, капающей из крана на выпуск.

Катушка стоит слишком близко к капоту. При закрывании есть или будет вредный контакт

[Александр Сапожников]

Никаких кранов я не ставил. Так был куплен ДВС. Распределитель зажигания поменял после покупки, масло в моторе, левую подушку, датчик давления масла.
Кстати про масло. Сколько времени нужно работать мотору на этом масле, чтобы слить и залить полусинтетическое? Вчера минут 15 безостановочно работал мотор на этом М8, его вместо промывочного заливал. Ну а так за почти весь год минут 40 наверное работал мотор на этом масле. Хотя... Оно куда-то исчезло зимой, весной снова залил такое же масло, ну минут 30 работы точно накопилось после доливки.

Ничего там не контачит вредно, она на самом деле ниже капота, сам высоковольтный провод может касаться капота, это да.

[Александр Сапожников]

Не пойму, почему не очистилась подкапотка, я там пенным очистителем двигателя промывал.

[MBX]

 Что то все молчат.... а в "кино" , что нам показал Саша, очень хорошо видно,  мотор "троит"(а может и "двоит"😉 "безбожно". Понятно, что ни хрена не отрегулировано, но у мотора даже попыток нет "выровниться"....... это все очень печально, думаю о полусинтетике пока можно забыть 😕

[лёха2140]

Что то все молчат.... а в "кино" , что нам показал Саша, очень хорошо видно,  мотор "троит"(а может и "двоит"😉 "безбожно". Понятно, что ни хрена не отрегулировано, но у мотора даже попыток нет "выровниться"....... это все очень печально, думаю о полусинтетике пока можно забыт

может это видео еще не прогретого мотора. Со  свечами в непонятном состоянии и с ВВ проводами наверняка не для КСЗ.
Карб мы ему не настроим дистанционно, такчтэ дёргаться нам незачем.

Кстати про масло. Сколько времени нужно работать мотору на этом масле, чтобы слить и залить полусинтетическое?

прогрел масло (оно прогревается несколько позже открытия термостата) слил, залил новое.

Ничего там не контачит вредно, она на самом деле ниже капота, сам высоковольтный провод может касаться капота, это да.

о том и речь что КИЛОВОЛЬТЫ замкнутся на массу