Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[green_weevil]

Возможно, но к сожалению не разбираюсь в этом.

Прикладываешь любую плоскость и смотришь на просвет, металлическую линейку например можно.

[green_weevil]

[ЖЕК@]

Капец, никогда не видел, чтоб 2 прокладки сразу ставили хоть куда в машине. Снял карбюратор, а под ним аж 2 прокладки. То же теперь 2 прокладки ставить или одной ограничиться?

Потому как особо нигде и не смотрел... А под К-126 должно быть 3 прокладки...

[Александр Сапожников]

Знаю. Хотя он как бы новый, 5 лет только стоит и ни разу печку не включал. Вот и покупай на авторынке. Наверное Гётсы надо купить.

[Александр Сапожников]

Потому как особо нигде и не смотрел... А под К-126 должно быть 3 прокладки...

И все толстые, как сегодня снял?
Новая прокладка не встаёт на место, отверстия не совпадают как надо. Сравнил, приложив к снятой прокладке, и там нет совпадения по отверстиям.
Возможно зря, но промыл керосином обе старые прокладки, трещин вроде не обнаружил, но почему-то текло из-под карбюратора.

[Александр Сапожников]

Завёл сорокета, лампа давления масла не хочет гаснуть. Гаснет, если газку поддать. Прокладки старые поставил под карбюратор, не течёт теперь. Всего-то надо было промыть их оказывается😄🤔

[RMaks]

Блин, вот не могу удержаться
У тебя лампа давления подключена не правильно
К ней провод идет, поэтому она и горит
Если провод отсоединить, то все будет нормально

[Михаил79]

Блин, вот не могу удержаться
У тебя лампа давления подключена не правильно
К ней провод идет, поэтому она и горит
Если провод отсоединить, то все будет нормально

не, это ж предпродажная подготовка, а мы уже купили, и пока не продаем.  😄

[Elektron]

Предпродажная подготовка, это когда check ingine через реле подключают, чтобы после запуска гасла. Ну и с масляной можно что-то подобное сочинить)))

[Александр Сапожников]

Ну вот, ещё одна неприятность. Ручка подсоса перестала вытягиваться, пришлось "вытянуть" подсос рукой, т.е. под капотом на самом карбюраторе повернуть заслонку. Заело чтоле её, никак не реагирует из салона. А так лампа масла моментально погасла после запуска двигателя, и сам мотор ну за последнее время можно сказать порадовал, завёл без мучений.
Только КПП переключаться не желает, чёрт знает, что с ней. Возможно, что когда она стояла с другим мотором в паре, повлияло на её работу снятие крышек, ибо с крышками не мог закрутить гайки, они там были под ключ на 19... Так то 3 гайки нормально крутились тем же ключом, но к верхней левой по ходу движения ну никак не подобраться было с крышкой КПП. Возможно из-за этого и имеет теперь мозг эта КПП.

[Михаил79]

после перестановки карба подсоединил наверное неверно.
отсоедини на карбюраторе трос, открой заслонку руками, вытолкни почти полностью ручку в салоне, зафиксируй трос на карбюраторе. рубашку его (оплетку) сильно не пережимай.

[RMaks]

Читаю эту тему и думаю....
Ребятенку в этом году 18 исполнилось
Хочет себе права и косится на мой не собранный 412й
Неужели такая же фигня будет
Или еще хуже?

[ЖЕК@]

Только КПП переключаться не желает, чёрт знает, что с ней. Возможно, что когда она стояла с другим мотором в паре, повлияло на её работу снятие крышек, ибо с крышками не мог закрутить гайки, они там были под ключ на 19... Так то 3 гайки нормально крутились тем же ключом, но к верхней левой по ходу движения ну никак не подобраться было с крышкой КПП. Возможно из-за этого и имеет теперь мозг эта КПП.

Одну крышку сымал небось... А так регулируй тяги, в книжку и вперед)

Читаю эту тему и думаю....
Ребятенку в этом году 18 исполнилось
Хочет себе права и косится на мой не собранный 412й
Неужели такая же фигня будет
Или еще хуже?

Читать если умеет, то все норм) Да и батя поможет я думаю))

[Александр Сапожников]

Чертовщина какая-то. Чтоб отрегулировать тяги кулисы КПП, измерил рулеткой расположение регулировочных гаек на тягах на ИЖике и точно так же отрегулировал на сорокете. Но теперь судя по расположению рычага переключения передач в салоне ставится на заднюю передачу и на 3ю с 4ой, а на 1ю и 2ю не хочет. Которая тяга отвечает за влево вправо не "догоняю"

[Михаил79]

это норма. регулировать нужно по месту на конкретном кузове.

[Александр Сапожников]

Реально чертовщина. Горит фонарь заднего хода если поставить рычаг туда, где и должен быть задний ход, но блин едет вперёд. Но не долго покатался. Хорошо начал движение, но потом заглох и перестал заводиться. Ну как перестал... Заведётся, выжимаю сцепление, чтоб переключить передачу, и глохнет

[MBX]

Ну как перестал... Заведётся, выжимаю сцепление, чтоб переключить передачу, и глохнет

"Мы" вас поздравляем, в вашем моторе и полукольцам к/вала хана.... до кучи самому колену... и совсем "опа", если крышка 3-го бугеля "повсречала" к/вал (((((((((((((((((((((((

[Михаил79]

Реально чертовщина. Горит фонарь заднего хода если поставить рычаг туда, где и должен быть задний ход, но блин едет вперёд. Но не долго покатался. Хорошо начал движение, но потом заглох и перестал заводиться. Ну как перестал... Заведётся, выжимаю сцепление, чтоб переключить передачу, и глохнет

Батюшку надо.
Водосвятный молебен закажи. Пускай освятит 🤦‍♂️

И да, пусть отдельно полукольца упорные, да вал коленчатый в сопряжении отмолит.

эффект похоже больше будет.

[Михаил79]

это норма. регулировать нужно по месту на конкретном кузове.

!

[Elektron]

Я пропустил что ли? - сальники в хвост КПП давно запрессовались?