Прблемы двигателя Москвич УМЗ 412 МЭ

[Михаил79]

шлифовщик шлифовщику, да и вал валу - рознь. У одного не застучал и ресурс, у другого застучит или не проходит (тьфу*3).
Я имел в виду другое. В иных регионах 1,5 валы в номинале на помойку выбрасывают, т.к даром никому не нужны, а где-то приходится последнее за шлифовку на последний ремонт отдавать.

[Алексей_Х]

Да ктати. У меня 1.5 вал лежит уже 10лет. Кому подарить не знаю. На помойку выкинуть жалко конечно. А вдруг кому то да и сгодиться.

[Александр Сапожников]

Думал, после ремонта проблем с двигом не будет. В прошлый четверг решил переставить авто, хотя амперметр не работает, чуть подальше от проезжей части и обнаружил с правой стороны белый дым под капотом. Глушить не стал, открыл капот и посмотрел. Под крышкой клапанов бежит и брызгается масло. Где причина? В самой крышке или в прокладке? + Такой же белый дым в месте соединения основного и дополнительного глушителей.

[Виктор (кортик)]

прокладка на 99% ,у нас на рынке полно всякого г-на , пока понравилась серо-зеленого цвета - уже 3 раза крышку клапанов снимал , пока в норме , с пробковыми и  резиновыми с кусочками пробки такое не раз не проканало ( на днях последний раз там лазил )

[макс 214123]

прокладка на 99% ,у нас на рынке полно всякого г-на , пока понравилась серо-зеленого цвета - уже 3 раза крышку клапанов снимал , пока в норме , с пробковыми и  резиновыми с кусочками пробки такое не раз не проканало ( на днях последний раз там лазил )

Поподробней можно о прокладке серо-зелёного цвета. 😳

[Александр Сапожников]

Поподробней можно о прокладке серо-зелёного цвета. 😳

+

[Виктор (кортик)]

ну даже и не знаю как по подробней ... пока новая - серо-зеленая такая ... как танки красят только мутнее , после установки через время почти черная ( точно не зеленая ) , продается отдельно , в комплектах не видел . перед установкой крышку и головку протирал бензином ... по- конкретнее бы спросили , а то я и не знаю что именно вас интересует , на рынке давно не интересовался ими , может и какая партия была ограниченная или из старых запасов , такого материала больше не видел , возможно азбест очень плотный и чем - то пропитанный .

[Александр Сапожников]

Это точно была прокладка. Установил старую более широкую и твёрдую прокладку под клапанную крышку и не течёт. А новая узкая и мягкая как тесто. И сколько ни мучился, всё равно не получилось добиться нужного эффекта. Так что установил всё - таки старую б\у

[Александр Сапожников]

Вчера поменял резонатор и глушитель на новые. Теперь по резонатору течёт какая то бесцветная жидкость и из выхлопной трубы тоже капает. Снова движок троит? Или резонатор с глушителем обратно старые поставить? Просто раньше в тех местах ничего не капало и не бежало. Гайки хомутов затянул до отказа и щелей нет ни на стыке резонатора с приёмной трубой, ни на стыке глушителя с резонатором. Вообщем, непонятно, откуда и зачем чего течёт.

[MBX]

Вчера поменял резонатор и глушитель на новые. Теперь по резонатору течёт какая то бесцветная жидкость и из выхлопной трубы тоже капает. Снова движок троит? Или резонатор с глушителем обратно старые поставить? Просто раньше в тех местах ничего не капало и не бежало. Гайки хомутов затянул до отказа и щелей нет ни на стыке резонатора с приёмной трубой, ни на стыке глушителя с резонатором. Вообщем, непонятно, откуда и зачем чего течёт.

Конденсат там течет, так и должно быть.
Соединения труб нужно было поставить на герметик выпускного тракта Вот такие , например https://www.pulscen.ru/price/291010-germetik-vyhlopnoj-sistemy

[Александр Сапожников]

Конденсат там течет, так и должно быть.
Соединения труб нужно было поставить на герметик выпускного тракта Вот такие , например https://www.pulscen.ru/price/291010-germetik-vyhlopnoj-sistemy

В талбуте ничего не было написано про герметик. Да и когда снимал старые резонатор и глушитель, там ничего не было, только хомутами затянуто и всё. Я ж по книжке менял их.

[MBX]

В талбуте ничего не было написано про герметик. Да и когда снимал старые резонатор и глушитель, там ничего не было, только хомутами затянуто и всё. Я ж по книжке менял их.

Да, на 412-й и 2140 об этом не упоминалось, а 41-й книжке уже есть рекомендация.

[Андрей Иванов]

Конденсат не зависит от "старый/новый глушитель". Если двигатель исправен и не жрет тосол, то он зависит от температуры окружающей среды, температуры двигателя и влажности воздуха.
Обычно конденсата больше утром. Особенно если обильная роса и прохладно. Но стоит проехать 3-5 км и конденсат из выхлопа уже не течет. То, что конденсат протекает по стыкам труб и по стыкам корпуса резонатора и глушака говорит о негерметичности этих стыков.
Кстати, бывалые люди перед установкой глушителя и резонатора промывают их внутри отработкой (лучше трансмиссионкой). Это дает дополнителльную защиту от внутренней коррозии.

[Александр Сапожников]

Походу опять мне к мотористу на ремонт 😢 В воскресенье отказал бензонасос. Бензобак полный, а бенз не качается. Но это нужно всего то бензонасос менять. Один чел залез мне под капот, пока я кирпичи таскал и 1,5 литра бенза прям в карб залил.  Терь вообще не заводится. Что делать? Карб тоже менять или разбирать ещё и двиг?

[Серега Викторович]

неслабо человек тебе помог, учитывая объем двигателя даже страшно предположить где сейчас этот бензин. Скорее всего тебе очень повезло, что не завелся.

[Александр Сапожников]

А что делать то теперь? 😩 🤦‍♂️

[Paulson]

А что делать то теперь? 😩 🤦‍♂️

Слей масло - залей дешёвки
Сними карбюратор - продуй
И пробуй завести

Не забудь "настучать по барабану" тому товарищу 😀

[Николас]

Проверь уровень масла по щупу. Когда снимешь карб - посвети во впускной коллектор и посмотри - стоИт ли там бенз. Ещё я бы порекомендовал перед сменой масла выкрутить свечи и без них стартером покрутить (недолго, секунд 5), накрыв всё электрическое вокруг во избежание разбрызгивания бензина, чтобы он из цилиндров вылетел!

[Александр Сапожников]

Слей масло - залей дешёвки
Сними карбюратор - продуй
И пробуй завести

Не забудь "настучать по барабану" тому товарищу 😀

Проверь уровень масла по щупу. Когда снимешь карб - посвети во впускной коллектор и посмотри - стоИт ли там бенз. Ещё я бы порекомендовал перед сменой масла выкрутить свечи и без них стартером покрутить (недолго, секунд 5), накрыв всё электрическое вокруг во избежание разбрызгивания бензина, чтобы он из цилиндров вылетел!

Уровень масла в норме. Остальные советы тоже выполнил. Сейчас заводится, но без подсоса двиг не работает и трогаться тоже приходится на подсосе, только проехав 100 метров можно убрать подсос и ехать с помощью педали. Правда после разборки - сборки карбюратора рычажок карба перестал работать, который в области топливного фильтра карбюратора. Карбюратор 2140 - ********* - 10 (циферки не помню, которые вместо "*"😉 А до разборки и сборки он не работал ни на подсосе, ни с педалью 😡 🤦‍♂️

[Михаил]

... Карбюратор 2140 - ********* - 10 (циферки не помню, которые вместо "*"😉 ...

циферки которые вместо "*" они на всех одинаковые 1107010