Всем привет!!!!
На прошлой недели проверил компрессию
1. 13ат
2. 12,5
3. 12,5
4. 12,5
Выкинул старый карбюратор и поставил новый ОЗОН для двигателя 3317
После замены карбюратора осталось детонация двигателя на что был заменен датчик холостого хода (семерышный который крепится отдельно от карбюратора), был заменена катушка зажигания, и был заменен блок ЭПХУ...
Двигатель стал работать до неузнаваемости хорошо, детонация прошла.... До 140 разогнался легко а вот дальше не было возможности....
Теперь на очереди стоит замена диска сцепления вместе с корзиной и тормозной вакуум так как тормоза деревянные....