Красноярск

[CEMEH1]

А я хрен кому жеребца своего доверю. Только друзьям.

ага, друзья если делают, то только реально полезные вещи... и за так 😀
а я свой мотор сам перетрясал. правда шестерню распреда не прикрутил и пришлось поддон сдергивать чтоб болты вытащить, но сам виноват-вам и исправил.
в карбах не шарю, может полторашечный от 1.7 не только жиклерами отличается... да и хочется тачку по максимуму заставить работать. при разгоне чтоб в сиденье как на аккорде хочу чтоб вдавливало😀) ...и чтоб из коробки шестеренки на дорогу выпадали 😀)))

[Itat]

Купи Аккорд - будет вдавливать как на Аккорде. Ха-ха-ха 😝

[Mixail099]

Привет однополчане. Такой проблем - потекла прокладка картера. У мну двиг 3313. Вопрос - можно ли снять картер (поменять прокладку) не снимая двигателя? Т.е. как то балку открутить и т.п.
З.ы. Простите если вопрос покажется тупой, в 41 пока не силен, 5 мес эксплуатирую.

[CEMEH1]

можно и не снимая мотора. придется балку снимать, и мотор чтоб не упал или чурочку подставлять спереди, или на таль подвешивать(лучше второе-так надежней). если без тали, то можно мотор уронить на себя; блокируй колеса намертво чтоб машина с подставки не съехала. плюс ко всему контролируй процесс чтоб шланги к радиатору не запороть(для уверенности можно тосол слить, шланги снять и залить-поставить новое на новые хомутики norma)

[Mixail099]

можно и не снимая мотора. придется балку снимать, и мотор чтоб не упал или чурочку подставлять спереди, или на таль подвешивать(лучше второе-так надежней). если без тали, то можно мотор уронить на себя; блокируй колеса намертво чтоб машина с подставки не съехала. плюс ко всему контролируй процесс чтоб шланги к радиатору не запороть(для уверенности можно тосол слить, шланги снять и залить-поставить новое на новые хомутики norma)

Благодарю. Вот как раз про балку  и хотел услишать. Так понимаю на ней крепления, а на них две подушки двигателя. Предпалагаю балка крепиться на 4 болтах к кузову.
1)А если мне под крылья что нибудь подложить и доску поперек сверху, а к доске за коллектора примотать двиган? Как считаете, крылышки выдержат? Шланги думаю снимать 100%.
2)Предполагаю от балки откучивать стаб придется и шаровые выпресовывать, тогда может для надежности переднюю часть машины на чурки завесить, чтобы рычаги в продольном направлении не уехали?

[AlexSut]

Привет однополчане. Такой проблем - потекла прокладка картера. У мну двиг 3313. Вопрос - можно ли снять картер (поменять прокладку) не снимая двигателя? Т.е. как то балку открутить и т.п.
З.ы. Простите если вопрос покажется тупой, в 41 пока не силен, 5 мес эксплуатирую.

Не знаю как на уфе, но на тазе я делал так.
Выпускной коллектор отркручен.
Двигатель на тали.
Задирал двигатель, и вытаскивал поддон.
Но можно попробовать и другой вариант. Открутитть поддон. Удалить старую прокладку. Новую разрезать между двух отверстий и установить новую прокладку.
Давление в картере нет, поэтому думаю течи быть не должно. Главное при затяжке винтов картера не переусердствовать.

ПОДЧЕРКИВАЮ. Это крайний вариант когда нет возможности понормальному снять поддон.
Без тали я бы не стал рисковать.

[IvanGL]

ребят, я на 41-ом с 2106-70 (низкий поддон) снимал маслянный насос просто тупо поддомкратив коробку предварительно отвернув подушки двигла, все прекрасно снялось, а уж прокладку то поменять вообще без проблем, открутил, приопустил, проложил, прикрутил

[CEMEH1]

колеса совсем немного уезжают. ниче выпрессовывать не надо. стаб немного уйдет, но монтировкой все делается очень просто. вот поддомкрачивать коробку я не стал, не доверяю я ей массу двига, а рычаг достаточно короткий получается. идеальное решение-приподнимать на тальке.
без съема балки поддон не получится открутить, там винтики прям балкой закрыты. при желании можно сразу ставить под ключ болты, чтоб без съема балки потом прокладку менять.

[алекsей]

там винтики прям балкой закрыты. при желании можно сразу ставить под ключ болты, чтоб без съема балки потом прокладку менять.

Ты забыл про три шпильки на поддоне...

[CEMEH1]

шпили тоже можно болтами заменить, даже с гайками для надежности, чтоб тянуть можно было, пока покладка трещать не начнет. кстати...при замене прокладки надо затягивать по порядку и не перетягивать, иначе прокладка горячими деталями ужмется и при остывании даст течь

[ven0s]

Кому можно отдать головку сделать? Нужно втулить распредвал, поменять, притереть клапана, отрегулировать и тп, короче откапиталить её  😎 ?

[ven0s]

Прочитал ваше обсуждение, понял нужно поддон с узама снять не вытаскивая двиг? Я делал так: откручиваем двиг с подушек, поддомкрачиваем (упор вроде в маслонасос делал) или поднимаем лебедкой (короч как удобней =) ) затем откручиваем и снимаем стабилизатор, потом балку. Все, доступ к поддону обеспечен полный я так поршневую менял.

[CEMEH1]

я поддомкрачивал поддон, ставил чурку самым краешком под маслонасос. стабилизатор только от балки откручивал. и боялся даже дышать, чтоб насос с чуркой не разлучились 😀 🚬 😩

[Itat]

Всё поддон крутят, давно бы снять пора 😂

[Itat]

Я сегодня никого из одноклубников, ищущих крыльчатку на отопитель, в магазине на Маерчака не встречал??

[Itat]

А может кто картриджи каяба в передние стойки ставил? Как очучения?
Пишите скорее, а то я покупать пошёл 😂

[Itat]

Купил. в 3700 обошлось. Теперь у меня нет этих денег, но есть картриджи. Если бы я снял шлюху, то не было бы сейчас денег и картриджей!!!
Вывод: лучше покупать картриджи!!! 😁

[Aleksei001]

Дорого взял, за эти деньги уже бельштайн с экзиста заказать можно там они по 1600 стоят, качество их значительно лучше

[Itat]

заказать по почте?

[Aleksei001]

Это не по почте. Это просто покупка запчастей с доставкой как бы. Регестрируешься, выбираешь чего надо, отдаешь деньги, ждешь, получаешь. https://www.exist.ru