РжавОй 2141 с F7R.

[GogaII]

это лучше чем купить автомобиль и валяться постоянно под ним создавая темы на форуме)))
ЗЫ. я не про тебя если что, а про 70% этого форума.

если говорить серьезно, то москвич с мега-турбо мотором эксклюзив- т.е. экземпляр, который один и повторен не будет с 99,99% вероятностью. Говоря коммерческим языком, весьма интересный, а значит ценный актив. Почему картины ( порой, еще та мазня) умерших художников  так дороги- потому что на них есть спрос, а спрос на них есть только потому, и это единственная причина , что  существуют в единственном экземпляре. Так вот решение сделать эксклюзивную  машину с заранее известной короткой жизнью для меня остается неразгаданным.

[professor41]

да чего-то не нашел ее. Однако,  этот стиль, поди , на один сезон ? ))

rat стиль

https://images.yandex.ru/yandsearch?text=rat%20%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C&stype=image&lr=213&noreask=1&source=wiz

коррозия имеет электрохимическую природу. если держать машину на свежем воздухе, исключить контакт с землей, то можно ездить годами. главна скрытые полости и дно проантикорить 😉

[GogaII]

Исключить контакт с землей не получится- влажный воздух гарантирует этот контакт, а зимой в воздухе большого российского города  полно реагентов- так что the rat style  , м.б. для австралии какой-нибудь и пойдет, а в России, как я уже сказал, на 2-3 года и усе.

[Magikan]

извините, что влезаю...

а если свежую ржу лаком прозрачным покрыть это не поможет?

[[tj] DimON 02rus]

извините, что влезаю...

а если свежую ржу лаком прозрачным покрыть это не поможет?

в германии видел на 5ых гольфах так делают. прикольный эффект, вроде и ржавчина а блестит. По идее, если нет притока воздуха то процесс ржавления не продолжится

[Алик]

извините, что влезаю...

а если свежую ржу лаком прозрачным покрыть это не поможет?

Неа. Еще быстрей сгниет.
Маслом можно поливать.  🤦‍♂️
Заржавить, счистить металлической щеткой рыхлый налет, еще раз заржавить, и так до получения стойкой, плотной ржавчины. Потом в масло. Тока в масле лучше варить.
Ржавить можно кислотой, лучше ортофосфорной. И лучше даже каким преобразователем ржавчины, с оной кислотой. Образуются наиболее стойкие оксиды.
В древние времена таким способом воронили стволы в темно-коричневый.
Это до конца не спасет, но на год- другой жизнь продлит.

ПС даже не маслом, а расстопом. Там ингибиторов до чертиков, корозию хорошо тормозит.
Тока машина всегда грязная будет, шо пипец. Но можно обыграть, типа стиль такой  😁
ППС я на своей хотел просто суриком сымитировать, может кстати в эту покраску и  😁

[sanekyoo]

можно, и лучше покрасить в такой стиль. и не сгниет, и стиль 👋 👍

[Серёг@]

парни,  успокойтесь  👋  машину уже  под прЭсс давно пустили. а вы  тут всё  думаете  как  спасти этот кузов от ржавчины  😲i:

мотор   с прикрученными на него  дросселями  изначально   обречён   не ехать , а    кузов с подобный  обработкой  к тому,  чтобы в скором  времени уйти в чермет,  что тут обсуждать ?!  это понятно,  поэтому  афтар  продал  мотор этот,   и    кузов  сдал  куда  надо,  а  сам  на улитке   и   лакированном кузове  👋

[pavel41]

парни,  успокойтесь  👋  машину уже  под прЭсс давно пустили. а вы  тут всё  думаете  как  спасти этот кузов от ржавчины  😲i:

мотор   с прикрученными на него  дросселями  изначально   обречён   не ехать , а    кузов с подобный  обработкой  к тому,  чтобы в скором  времени уйти в чермет,  что тут обсуждать ?!  это понятно,  поэтому  афтар  продал  мотор этот,   и    кузов  сдал  куда  надо,  а  сам  на улитке   и   лакированном кузове  👋

Ну во-первых, ни давно, а недавно! =)
Во-вторых, спасти при желании можно все что угодно. Однако кузов да, пошел хорошо, металл уже надо шкурить было не слабо, да и покрасить имело смысл разве что из баллончика. В остальном это никуда не годилось. да и потом что спорить? Вы там были, щупали? =) Кроме того тогда были разные варианты/возможности.
Возможно сейчас я бы и оставил кузов и то, на время, пока с мотором не разберусь. Так что спор проще закрыть, как сказал Сергей 👋
Ну и в-третьих, Афтар продал мотор потому что купил с улиткой, собственно как и хотел изначально.
И потом, почему мотор обречен не ехать? Все зависит от того, как все делать - по колхозу или по феншую. Серег, если ты имеешь в виду сравнение атмо и турбо, то да- соглашусь. Однако даже сейчас у мотора хороший потенциал.  👋

[pavel41]

Ржавчина с метала не смывалась еще когда я его у Ромы забрал, пробовал керхером, бесполезно,ржа  сильно в металл вошла, позже я рыхлую ржавчину счищал болгарином.
Кузов уехал в чермет, так как он не нужен был Паше, ему по сути был нужен один мотор.
Но он кстати понял что зря решил разобрать Ржавого, но уже было поздно 😲i:

Да-да, согласен, Вить, однако пути назад - нет =) Может и к лучшему, тем более впереди все равно много работы...

[Алик]

парни,  успокойтесь  👋  машину уже  под прЭсс давно пустили. а вы  тут всё  думаете  как  спасти этот кузов от ржавчины  😲i:

Не, я не за этот , я за свой  😁

Я не знаю, я антикор искал  👀

Мне симпатизирует этот стиль. Но я хочу чтоб у мну это пожило.
А потом ткаой экскримент, ой, эксперимент под пресс 😲i:
Этож целая база для тренировок !
Где еще так потренироваться мона по восстановлению  🤣
🍻

[Magikan]

парни,  успокойтесь  👋  машину уже  под прЭсс давно пустили. а вы  тут всё  думаете  как  спасти этот кузов от ржавчины  😲i:

мотор   с прикрученными на него  дросселями  изначально   обречён   не ехать , а    кузов с подобный  обработкой  к тому,  чтобы в скором  времени уйти в чермет,  что тут обсуждать ?!  это понятно,  поэтому  афтар  продал  мотор этот,   и    кузов  сдал  куда  надо,  а  сам  на улитке   и   лакированном кузове  👋

да я чисто для самообразования спросил