Щелчок стартера и не заводиться

[Myxa]

Такая проблема, иногда машина заводиться, но как то не совсем нормально немножко с натягом, а иногда просто щелчок стартера и все, хоть сколько пытайся не заведешь  🤦‍♂️ Машинка реногор f3r

[AlekseiPecherei]

Та же беда сегодня приключилась, завтра смотреть буду.
Причины могут быть:
1) Неисправная или севшая акб
2) Окислился "+" вывод акб и наконечники проводов
3) Окислились контактные болты тягового реле стартера
4) Ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах тягового реле стартера
5) Подгорел коллектор, износились щетки
6) Обрыв в обмотке статора или якоря
7) Замыкание на массу (между пластинами коллектора, в обмотках, или щеткодержателя "+" шетки на массу)

С учетом того, что машина у Вас заводится периодически выкиньте некоторые пункты из вышеперечисленного списка

[fikusnik]

если заводится через раз, причем на горячую хуже, чем на холодную, то самое простое - поставить реле на стартер, ну и зачистить все контакты, ессесьно

[Geyf]

Щелчок стартера - проверяется втягивающее подключением любым проводом напрямую на + аккума. Если напрямую сразу заработает, значит ставить реле. Иногда и реле не помогает - тогда только замена втягивающего.
Если стартер крутит медленно эпизодически, то зачистить все силовые к нему. Особенно +, соединяющий красный толстый + жгута Рено с нашим подкапотным (в районе левой лапы).
Если крутит медленно всегда, с признаками сильной просадки аккума - замена стартера.

[Myxa]

Зачистил контакты, вроде нормально было, сегодня вечером о5 щелк и все посидел 5 мин попробовал еще раз, завелось  🤦‍♂️

[Geyf]

Зачистил контакты, вроде нормально было, сегодня вечером о5 щелк и все посидел 5 мин попробовал еще раз, завелось  🤦‍♂️

Перед тем, как посидеть, надо было сразу проводком напрямую попробовать. И дальше решать по результату... А то с первым морозом стартер себя покажет во всей красе...

[Perezx]

Читать статью "типовая проблема со стартером" в разделе "Статьи"

[Алексеев Максим]

Щёточки подстёрлись, стали зависать. У самого так было. Сейчас заводится через раз, завтра уже придйтся по стартеру постучать, чтоб щётки высвободить. Разбери стартер, посмотри состояние щёток.

[Golovastik]

Щёточки подстёрлись, стали зависать. У самого так было. Сейчас заводится через раз, завтра уже придйтся по стартеру постучать, чтоб щётки высвободить. Разбери стартер, посмотри состояние щёток.

+214145 ;-)

[!Витяй!]

скорей всего контактная пластина во втягивающем, сталкивался с таким пару раз

[Johnny.m]

Вот у меня тоже самое,либо щелкает реле,или заводится как будто акум сел,еще иногда стартер искрит когда заводишь!Вот мне что-то говорили про реле,кто нибудь может скинуть схему,буду благодарен)

[Сергей Кемерово]

Моему стартеру всего год, чуть больше.
Месяца два назад начал щелкать при повороте ключа в ЗЗ (щелкало однократно, то есть сколько раз ключ повернешь в замке, столько и щелкнет). Иногда с первого раза заводился, иногда пощелкает-пощелкает да заведется. Вчера совсем худо стало ему 😀 щелкал-щелкал, вроде схватил, но крутит еле-еле - не завелась, повернул второй раз ключ, так щелкать начало так, будто акум серший (щелкает, крутанет один оборот). Сегодня разобрал его, щетки не стерлись, тяговое всё чистое, как снаружи, так и изнутри. Коллектор почистил, шестерня целая... про массу и контакты молчу, аккум не севший 100%. Остается одно - коротыш в обмотке? или на массу где замыкает? 😀 хотя по состоянию "внутренностей" состояние практически идеальное 😀 Столкача заводится отлично, едет также 😀

[Сергей Кемерово]

Обнаружилась причина - искрящий замок зажигания при положении стартер! Куплен 2 месяца назад. Вывод один - КАЧЕСТВА В НАШЕ ВРЕМЯ НИКАКОГО! 😡

[ВолодьКо]

если заводится через раз, причем на горячую хуже, чем на холодную, то самое простое - поставить реле на стартер, ну и зачистить все контакты, ессесьно

было как раз наоборот, на холодную  - хрен, либо стучать по нему..
на горячую все ок..

реле помогло.

[Johnny.m]

У меня еще на стартере иногда искрят контакты или провода,вот думаю кз это или нет

[Сергей Кемерово]

А все-таки не замок зажигания виноват, хоть и был уже не в очень хорошем состоянии.
Подскажите, пожалуйста, куда ещё посмотреть? Реле тяговое новое, потроха у стартера все перебрали, замок новый.
Питание на стартер приходит, т. к. при положении ключа "стартер"  стрелка вольтметра откланяется, лампочка давления масла начинает светится тускнее, чем обычно. При этом ощущение, что стартер хочет прокрутить движок, но не может... Единственное, что не смотрел, сколько вольт приходит на тяговое. На АКБ показывает 12,5В, он точно не разряжен...
Все так резко началось, машину вечером заглушил, с утра уже такая ерунда. Двигло ТОЧНО не заклинивший, ибо с толкача заводится! Вечно сюрприз под зиму привалит 😕

[миню]

а у меня просьо акум здох надо взять норм акум и попробовать как будет я его двое суток заряжал и воду доливал бесполезно 2 раза заведёшь и всё купил новый теперь не знаю проблем

[sergeyzhd]

Сергей Кемерово Проверь провод массы от кузова к двигателю из за него тоже могут такие симптомы быть.

[GogaII]

на 90% уверен, что проблема в ЧЯ контактах ( на память их не помню, но по камасутре они легко видны)  линии стартера. Проблема типична.

[KOSMIC]

скорей всего контактная пластина во втягивающем, сталкивался с таким пару раз

что за пластина? такая проблема вылазила снял стартер подавая 12V на фишку бендикса и силового провода бендикс бил но стартер не крутился  открутив контр гайку штока (или как его том обозвать к нему прикручивается силовой провод на котором постоянно 12V) и повернув его на 180 градусов и поставив гайку обратно стартер таинственным образом начал крутить,неделю поездил все четко в любую погоду заводил... щас  опять начал хандрить через раз заводить .

это не как не лечиться? (ну кроме замены самого бендикса) и почему у меня неделю не одного признака  не было все работало отлично