Форсунка в место карбюратора

[Paulson]

и минусы
дорого
ненадежно
старое

Если только дорого
А старое и ненадёжное - то же самое и с карбом
Но моновпрыск всё ж таки прогрессивнее в сравнении с ним - хотя, само собой, не дотягивает до инжектора
Так инжектор ещё дороже обойдётся, как понимаю

[Михаил]

Если только дорого
А старое и ненадёжное - то же самое и с карбом
...

карб более ремонтабелен.
если монопрыск накроется - цена на ремонт будет негуманной.

...Но моновпрыск всё ж таки прогрессивнее в сравнении с ним - хотя, само собой, не дотягивает до инжектора
...

согласен. если бы они были новые. в основном убитые уже. опелеводы их меняют на карбы 😀

....Так инжектор ещё дороже обойдётся, как понимаю

кроилово ... и  так далее 😀
настоящий тюнинг не бывает дешёвым..

[Paulson]

карб более ремонтабелен.
если монопрыск накроется - цена на ремонт будет негуманной.
если бы они были новые. в основном убитые уже. опелеводы их меняют на карбы 😀
кроилово ... и  так далее 😀
настоящий тюнинг не бывает дешёвым..

Резюме
НЕ жили богато - не стоит и начинать © народ  😁

[svoy3000]

Я думал понятно изложил суть. О краилове не было и намека, тем более что в наличии на замену у меня есть 064, инжектор со всем навесным кроме января. Вот его то я и думал как обустроить. Ну и решил карбом, а улитку вп/коллектором, форсунками в сторону. Да они наверно и не вошли бы ко мне. А оставшиеся датчики, и на карбе пригодятся.   

[алексей КРОТОВ]

если есть возможность поставить нормальный инжектор, непонимаю, зачем что-то придумывать.
ладно на узам инжектор приходится колхозить. но на 2106 то есть же заводской.

[ДиМоН55REGION]

Автор не обижайся но почитав всю тему улыбнулся и понял что ты лёгких путей не ищешь 😀
В городе у нас как то продвали инжектор на зам-зам узам самодельный за 15ку думал думал думал и не стал брать 😀
И не жалею,ибо непонятно насколько его хватит еще,как настраивать,и где на него запчасти потом искать в Омске...
У нас за Москвичи вообще никто не берется...Боятся как огня все сто стока а тут колхозинг)))

Я это к чему- у тебя ВАЗодрыгатель,поставь на него заводской инжектор и да будет тебе счастье,не надо велосипед придумывать)))

[residentIvan]

Так правильней  😆

[bog2140racer]

срелять колотить вот это система ниппель джиГГурдильник маза фака ватафака 🤪 😎
как это все работает?)))

[z16a]

и минусы
дорого
ненадежно
старое

и откуда дровишки?
-дорого..ну явно не дороже распределенного впуска-там и форс в 4 раза больше,и коллектор надо искать с вольво+фрезеровать проставку для него получиив далеко не самые правильные каналы,переваривать топливную рампу,опять таки мозги-надо брать январь+датчики..в случае моновпрыска-сам узел,датчики и мозги берутя с опеля,лямба докупается,насос берется с волги..шкивы нужны и там и тут-для датчиков.хотя суди по статье была некая возможность использовать родной шкив опеля..
-ненадежно..вот это то откуда взялось?карб чтоли надежнее?ниразу.распределенный впрыск?может быть,но тут опять надежность идет из механики-есть рампа,есть 4 форсунки(имеющие свойство засиратся),есть прокладка под коллектор с которой вполне может подсасывать при неудачных обстоятельствах..сам узел надежен ибо ламатся там нечему,ставился на большое количество машин,максимум форсунка засрется или дросельная заслонка..
старое ну да,подустарело,смесь готовит не столь эфективную как распределенный впрыск,но уж явно лучше карбюратора,а благодаря лямбе сам ее отстраивает.нет возни с подсосом,легко поставить автопрогрев..и еще один плюс-мегачерепаха вместо штатной-меньше сопротивление на впуске-мотору легче дышать да и смесь имхо получше чем штатный карб+родная черепаха..

ну и еще в пользу него оффтопик-можно взять нагнетатель с электромуфтой с кроуна,подобрав шкивы надуть 0,2-0,3(безопасно как для ШПГ так и мозги поймут,это величина динамического наддува при движении на 120-150км/ч) и сделать включение с кнопки-при включении нагнетателя моновпрыск сам будет реагировать на изменение обьема воздуха и будет готовить смесь для наддува автоматически,при этом наддув будет с самого низу-можно и прицеп потяжелее в горку затащить.

тут полная инфа по установке с чертежами и коментами https://club.azlk.ru/index.php3?mode=showcar&carid=102684

[Михаил]

если есть возможность поставить нормальный инжектор, непонимаю, зачем что-то придумывать.
ладно на узам инжектор приходится колхозить. но на 2106 то есть же заводской.

как не странно, но и на узам есть заводской.

[алекsей]

...надуть 0,2-0,3, это величина динамического наддува при движении на 120-150км/ч)

Ты вслух-то это больше не говори...
Возьми калькулятор в руки да посчитай,
такое давление на одно только лобовое стекло будет оказывать усилие около 1800кгс.
Осилит твой Мось такое?

[алекsей]

Автор, купи контроллер, раз все остальное есть, и собери нормальный инж!
Поверь, не пожалеешь.
Я сам через это прошел: сначала была необходимость от крышки трамблера избавиться,
потом думал о МПСЗ, потом о недо-инжекторе (Январь + карб),
в итоге полноценный фазированный впрыск с ДК.
И я сожалею, что сразу не поставил цель цель, а разменивался на всякую хрень.
А ведь мне говорили...
А я кричал "Неее, не бюджет..."
Оно того стоит!
Полазь по форуму, здесь есть машины с инжем  на ВАЗе, видимо все там нормально компонуется.
А если даже и нет, я бы даже капот немного попортил ради этого дела.
Еще раз повторюсь, оно того стоит. Инж - это весчь! Хотя бы по динамике-экономичности.

[Михаил]

и откуда дровишки?
-дорого......
-ненадежно.....
старое...
...

как откуда?
старое - в прямом смысле этого слова - т.е бэу, использованное, юзаное и т.д.
ненадежно - исходя из того что уже отработало неизвестно сколько, надёжность начинает падать в геометрической прогрессии
дорого платить за старые юзаные детали?
было бы в продаже всё это новое и заводское - можно подумать, а так - хлам в машину ставить мне религия не позволяет

[Mitrix]

ну вот как вариант https://invent-labs.com/

[алекsей]

... тем более что в наличии на замену у меня есть ... инжектор со всем навесным кроме января....

Блин, нужен только контроллер...
Всего-то.
Пять тыщ денег от силы - и ты свой мотор не узнаешь.

[Paulson]

... тем более что в наличии на замену у меня есть ... инжектор со всем навесным кроме января....

Блин, нужен только контроллер...
Всего-то.
Пять тыщ денег от силы - и ты свой мотор не узнаешь.

За Январь? - а настройка?

[svoy3000]

Спасибо всем за внимание к теме, за ссылки (я ознакомился с ними), но все равно решение оставляю в пользу карба и нахожу его практичным. Есть просьба, подскажите зачем процессору мотора нужен датчик скорости? Какой процесс в моторе он корректирует? 

[bog2140racer]

дрочелли ннааддаа ставить, а лучше инжектор-спорт 😉

[Paulson]

Есть просьба, подскажите зачем процессору мотора нужен датчик скорости? Какой процесс в моторе он корректирует?

Вот из книги по Святогору про управление F3R

Упоминаемый в цитате "датчик 19" - датчик частоты вращения коленчатого вала (датчик положения коленвала, ДПКВ)

[алекsей]

За Январь? - а настройка?

У него же ВАЗ...