''Клин'' - собственной персоны(((

[ne-do-chelovek]

Здравствуйте! Пару дней назад случилось такая аказия... после замены головы на моторе последовала замена масла, тк при съеме головки немного ОЖ попало в масло, и так слили старое масло, залил промывку, запустил двиготель... давление в норме, работает ровно, вдруг провал- я слегка газку, он выровнелся и примерно через 10 сек. встал... Блок после капиталки прощел 15000, масло Zik полусинт., замена головки была в связи с прогаревшей прокладкой, головка после кап ремонта( заменили все) Движок пока не вскрывал, но грешу на головку...

[VARAN]

может и в голове... возможно, заклинил распред из-за недостаточной смазки...
уж сколько раз твердили миру: промывка-зло! да всё не в прок...
промывку только в самых крайних случаях пользовать можно. она ведь даже не смазывает толком ничего. а вот говно какое-нибудь отмыть и забить им масляные каналы-за нефиг делать...

[Pavelpp]

толку гадать.. вскрывай. а промывка-зло.

[ne-do-chelovek]

Завтра с утра проведу вскрытие...

[sanekyoo]

а кривым стартером или ключем прокрутить коленвал.
крутится он или нет вообще.

[Алексеевич]

Действительно надо попробывать ручкой или с толкача,а еще я быснял трамблер в месте с приводом у меня у братухи было,чуть тоже не раскурочили мотор,а оказалось заклинил привод.

[VARAN]

Действительно надо попробывать ручкой или с толкача,а еще я быснял трамблер в месте с приводом у меня у братухи было,чуть тоже не раскурочили мотор,а оказалось заклинил привод.

Кстати да! руками и ногами-за! у меня когда на ходу маслонасос клинанул(чего и стоило ожидать от шестерён тотти), то на секунду двиг встал колом. аж резина свистнула(причём на 4-й передаче) и только тогда срезало зубья на приводе трамблёра. так что согласен, что начать надо со снятия привода...

[ne-do-chelovek]

Позавчера вскрыл, и вскрытие показало что "Чукча" умер от вскрытия!!! Обнаружил задир на распредвале, даже немного испугался что чудо ОКБ №58 не очено хорошего качества - по всей окружности на первой кромке примерно в полтора милиметра борозда в 2 десятки глубиной. Потом обследовал саму постель и все стало на свои места... стружка после проточки каналов... Вчера было принето решение не везти к токарям а занятся ремонтом самостоятельно. Вооружившись мелким натфилем и шкуркой 2000 под воду, отверткой и молотком начали операцию... молотком и отверткой очистили место задира в постели(выковырнули кусочек вала), потом натфолем аккуратно выровнели все неровности и долго совокуплялись с наждачкой полеруя вал и постели... потом примерка и еще раз точная подгонка... вчера все встало на свои места!!!  все таки проточенная голова и вал на 2-х литрах это жесть!!! Весной обязательно поставлю два корба( уже лежат ждут)
 ЗЫ: Залил вчера масло Монол и к нему плеснул присадочку ER и почемуто масло стало белым, я сначала подумал эмульсия, но воды в нем нет и по малянистости и вязкости такоеже как и масло... Наверно лучше поменять...

[Moskovkin]

ЗЫ: Залил вчера масло Монол и к нему плеснул присадочку ER

жесть!

[Suigetsu]

На промывку грешить не надо, промывал соляркой (два захода по 5 минут), затем промывочным маслом - и всё работает. 😀

[Paulson]

На промывку грешить не надо, промывал соляркой (два захода по 5 минут), затем промывочным маслом - и всё работает. 😀

Поддержу
Промывал всякие советские движки на грузовых соляркой и уфимский на 427-ом керосином, на Святогоре Уфу 2,0 и Рено - всякими фирменными промывками - никаких негативных последствий

[MBX]

жесть!

... ещё какая, разориться на присадку и сэкономит на масле... 😕

[MBX]

 Если задир в одном месте, признак неаккуратной сборки. Видимо где то упустили грязь.

[ne-do-chelovek]

Нет я не экономил на масле... это было сделано на случай не герметичной сборки, а присадку я по случайности нашел вот и решил плеснуть. Все равно масло теперь на замену, а голову токорям на проточку т запресовку новых втулок под шлифовоный вал...  🤦‍♂️ 🤦‍♂️
Просто пасле первого клина недосмотрел что каналы на первой постели перекрыты оказались, видимо провернуло втулку... Откатал тока вечер а на утро повторилось все как в старь... Завтра повезу(((

[БОРИС-93]

уж сколько раз твердили миру: промывка-зло! да всё не в прок...

Я этим злом мою мотор уже на 4-й машине. Той же соляркой, веретёнкой, трансформаторным маслом, специальным промывочным-всем, что есть под рукой. Главное, чтобы лампочка не горела и не давать "тапок в пол". Цель -- не отмыть мотор до бела, а сполостнуть от грязного старого масла. Что после 2-й промывки с успехом достигается.
А приятель на МАЗДЕ-626 не делает этого, нальёт 5-ти минутку, погоняет и на слив. В результате новое масло опять чёрное.

[VARAN]

Я этим злом мою мотор уже на 4-й машине. Той же соляркой, веретёнкой, трансформаторным маслом, специальным промывочным-всем, что есть под рукой. Главное, чтобы лампочка не горела и не давать "тапок в пол". Цель -- не отмыть мотор до бела, а сполостнуть от грязного старого масла. Что после 2-й промывки с успехом достигается.
А приятель на МАЗДЕ-626 не делает этого, нальёт 5-ти минутку, погоняет и на слив. В результате новое масло опять чёрное.

Видать, двиган у тебя чистый и не поношеный. нередко промывка и на иномарошных движках не даёт давления и лампа продолжает гореть. а каким образом твой друг меняет масло-не понимаю. по ходу, у него либо в двиг М8(М10) в своё время лили, меняя раз в 10-15тыс, либо у него в движке ещё около литра масла в остатке есть. даже слив абсолютно непрозрачный лукойл и залив того же лукойла, но свежего, и увидел совершенно чистое масло и довольно чистую голову, когда снимал клапанную крышку. а сделать это просто: хотябы наклонить машину немного на бок, чтобы слилось как можно больше масла, выкрутить свечи и при снятом фильтре немного покрутить стартером движок, чтобы насос выплюнул старое масло. ну и примерно часик даю всему этому отстояться. по результатам вскрытия поддонов на 412 при таком способе, в поддоне остаётся максимум 100гр. масла.
а вообще, чтобы говна в движке не было-надо нормальное масло лить, а не хз что... катаюсь на шелловской синьке и не парюсь. да-дороговато. но оно и правда того стоит!

[ne-do-chelovek]

Ну полезли ребята в дебри как всегда!!! То промывка. то еще что то... нет все просто, при первой сборке была допущена одна ошибка - при сборе головки была пробита одна направляющая со стороны заглушки и это собственно и привело к плохому смазыванию шейки коленвала. А промывка здесь непричем.

[Михаил]

.... нет все просто, при первой сборке была допущена одна ошибка - при сборе головки была пробита одна направляющая со стороны заглушки и это собственно и привело к плохому смазыванию шейки коленвала....

а можно на пальцах показать?
а то я чёй-то никак не могу понять кто кому и чем дефлорацию без смазки совершил...


подозреваю что заглушку у оси коромысел пробили

[Paulson]

.... нет все просто, при первой сборке была допущена одна ошибка - при сборе головки была пробита одна направляющая со стороны заглушки и это собственно и привело к плохому смазыванию шейки коленвала....

а можно на пальцах показать?
а то я чёй-то никак не могу понять кто кому и чем дефлорацию без смазки совершил...

подозреваю что заглушку у оси коромысел пробили

Зачем догадку прикрыл? 😀 - может, оно и есть, сразу на неё подумал - но пишет "была пробита одна направляющая со стороны заглушки" - скорее, саму ось коромысел пробили? как? - это уж не знаю...

А ещё вот что

Ну полезли ребята в дебри как всегда!!! То промывка. то еще что то...
...А промывка здесь непричем.

О чём и говорили не единожды - а оппоненты всё равно кричат "промывка-зло" 😀

[Михаил]

....а оппоненты всё равно кричат "промывка-зло" 😀

дык зло и есть.
в смысле бесполезное и не нужное действие...