Уфа и Башкирия (архив)

[Рустем]

это стоит самоблок.если диф заварить,то кпп при повороте разорвет .

не обязательно
смотря с какой скоростью ехать
https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=85780

[GREY]

🤣я включаю обе и иду скаблить 🤣 🤣 🤣, главное лампочки на кнопках работают)))

мне не очень нужен обзор через заднее стекло. достаточно боковых зеркал. а через пол часа езды заднее стекло само оттает.

[GREY]

не обязательно
смотря с какой скоростью ехать
https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=85780

наши люди умудряются и разлоченную коробку на месте порвать.

[Жулик]

мне не очень нужен обзор через заднее стекло. достаточно боковых зеркал. а через пол часа езды заднее стекло само оттает.

я без боковых поездила(ну когда складывались от ветра), теперь не могу переключиться не вижу я в эти боковые - вроде настроила нормально

И блин лобовуха ползет, уже трещина на пол стекла, еще лобовуху менять 😭

[Shrieck]

я тоже отвечаю,что внешний порог так же важен,как и первые два элемента.

Видел я меняные пороги на 2141. По сути делают просто, вырезают гнилое и приваривают целое. Однако прочность у такой конструкции намного меньше. И при ДТП эта конструкция разойдется по швам.
Чтобы грамотно поменять пороги надо вырезать по местам заводской сварки в боковине. И заваривать там же и так же.

А так... Просто замена порогов... Это лишь подтяжка внешности...

[Shrieck]

Чуток юмора.
 

[Жулик]

а у меня горе, но это не по теме, обыдно столько бессоных ночей работы 😡, убила мега-картину 😭, столько бабла в ней 😝

[mac]

стрелка сначала мудила,апасля совсем слегла,и чистил,и пропаивал

всю плату измучил, паяльником побывал везде. утешительный итог: ожил! не хандрит в моем диапазоне обычной работы. плавный ход стрелки.

[Павел_1.8]

всю плату измучил, паяльником побывал везде. утешительный итог: ожил! не хандрит в моем диапазоне обычной работы. плавный ход стрелки.

Тебе же тах нужен? У меня 2каких то лежат

[belovkcc]

Видел я меняные пороги на 2141. По сути делают просто, вырезают гнилое и приваривают целое. Однако прочность у такой конструкции намного меньше. И при ДТП эта конструкция разойдется по швам.
Чтобы грамотно поменять пороги надо вырезать по местам заводской сварки в боковине. И заваривать там же и так же.

А так... Просто замена порогов... Это лишь подтяжка внешности...

Андрей, а ты где-нить видел чтобы автомастера делали работу на совесть? мне только работа Айрата понравилась, он мне ступичные менял и развал делал, так каждый болтик смазывал,у какого была резьба ниахти-заменил,а остальные:лишь бы закрутить,лишь бы заварить

[ВАНО]

Ну внешние пороги понятно их сразу видно гнилые они или нет. А вот внутренние и усилитель как определить гнилые или нет?

[GREY]

Андрей, а ты где-нить видел чтобы автомастера делали работу на совесть? мне только работа Айрата понравилась, он мне ступичные менял и развал делал, так каждый болтик смазывал,у какого была резьба ниахти-заменил,а остальные:лишь бы закрутить,лишь бы заварить

лучше,чем сделаешь сам,никто не сделает.

[GREY]

Ну внешние пороги понятно их сразу видно гнилые они или нет. А вот внутренние и усилитель как определить гнилые или нет?

гнилой наружный порог в одиночку не бывает. он все тащит за собой. это индикатор общего состояния. еще гниют швы из салона вдоль порога под ковролином.

[belovkcc]

Сергей, ты прав, это у меня парень был на копейке, говорил:у меня немного гнилые пороги,я ему доказывал что на копетосе одних порогов не бывает,там 100% будут и подкрылки и все остальное,не верил,как стал варить-убедился!
У меня москаль был, тоже самое, то в лонже дырочка,то арки,то пол багажника...
ИМХО отдельно от всего может ржаветь только полик, ито если не просуживаешь вовремя

[Жулик]

Ну внешние пороги понятно их сразу видно гнилые они или нет. А вот внутренние и усилитель как определить гнилые или нет?

из салона все видно, и пороги-то смотрят - только потому что если они гнилые - значит рядом тож уже попорчено.
Вот на зеленом пороги меняны, ну новые))) а толку, из салона по бокам видно что пороги были гнилые))) - мало поменять пороги - надо все остальное тоже обработать - что я и хочу сделать - но для этого надо белый вытащить. Срок до декабря, там придется делать выбор на чем ездить - страховка на зеленый заканчивается

[GREY]

я настоятельно рекомендую не покупать машину с гнилыми порогами. ремонт будет дорогим и нескончаемым и выйдет за те же деньги,что и негнилая машина. вот только свои силы и труды с нервами чем окупить? наивной отговоркой,что типа я могу,я умею и тд... и что я многому научился. нет.. времена не те.

[ВАНО]

тогда такой вариант, если я беру машину с гнилыми порогами - на ней реально будет 2 года отездить? она не сложится пополам за это время?

[mac]

Тебе же тах нужен? У меня 2каких то лежат

аэповских точно исправных 3 есть. раровскую сделал. тах Дамиру нужен. договоритесь. и у Сани не работает вродь каг.

[mac]

лучше,чем сделаешь сам,никто не сделает.

я бы слово "лучше" заменил на "старательно" ))

[mac]

тогда такой вариант, если я беру машину с гнилыми порогами - на ней реально будет 2 года отездить? она не сложится пополам за это время?

на этот вопрос ответит лишь время.