не могу завести( помогите пожалуйста)

[А.Сергеевич]

....такое чувство что вообще в цилинрах один воздух...крутит как впустую

Проверь компрессию.

...2 оборота КВ = 1 оборот РВ.

[Vadik 337]

скорее всего у тебя проблема с клапанами, отрегулируй  и тогда пробуй заводить

[Paulson]

я почитал сейчас тему про клапана...не может ли быть прогар клапанов?

скорее всего у тебя проблема с клапанами, отрегулируй  и тогда пробуй заводить

Всё-таки "ставлю" на трамблёр - а там, как хотите, на крайний случай - что-то в цепи зажигания - имхо, как говорится

[Андрей Иванов]

Сними с распредвала звёздочку, прокрути коленвал на 180 градусов, совмести опять метки (РВ-КВ) и пробуй заводить.

Ну зачем так мучиться?  Это же "мартышкин труд" в чистом виде.
"Будем страдать. Страданиями душа очищается." (с)

[А.Сергеевич]

Ну зачем так мучиться?  Это же "мартышкин труд" в чистом виде.
"Будем страдать. Страданиями душа очищается." (с)

Ну, будем посмотреть..
В своё время менял голову в сборе. При заводке двиг крутил - как без компрессии и стрелял то в глушитель, то в карб. После проворота КВ на 1 оборот завёлся с полтыка.

[Андрей Иванов]

Ну, будем посмотреть..
В своё время менял голову в сборе. При заводке двиг крутил - как без компрессии и стрелял то в глушитель, то в карб. После проворота КВ на 1 оборот завёлся с полтыка.

А делается все гораздо проще. Вынимаем привод трамблера и поворачиваем его на 180 гр. Всего и делов.

[А.Сергеевич]

А делается все гораздо проще. Вынимаем привод трамблера и поворачиваем его на 180 гр. Всего и делов.

А как же клапана? Они же по другому от этого не станут? Ну, не знаю.. Теперь не могу попробовать..

[shaman2141]

А как же клапана? Они же по другому от этого не станут? Ну, не знаю.. Теперь не могу попробовать..

клапана по другому не встанут,но момент зажигания станет другим,был в 1м котле станет в 4м.а вообще надо проверить все с начала.метки рв и кв,положение бегунка трам-ра,после уже смотреть карб.для осмысления и правильной работы рук необходимо прочитать мануал по ремонту Москвича

[Moskovkin]

200 км же он как то проехал

[Батькович]

так так так ребят((( во первых давайте все на ты ко мне мне 19)))))) во вторых машину купил до армии((папы нет машины в семье не было...по этому ничё не знал...с армии пришёл 2 месяца назад...и начал читать копать думать изучать))) и только за 2 месяца сделал капиталку и поменял кучу расходников))) конечно всё не описать ребят ну пробовал почти всё что вы пишете....я уже 4 раза переставлял обороты кв( соответственно 4 раза я менял положение бугунка трамблёра и пробовал заводить ничего нет...ставил другой карб менял местами вв провода...проверял искру чистил свечи...сушил свечи...к сожалению компрессию проверить нет прибора(денег на него нет) клапана регулировал вчера выставил все по 0.15,)))  Андрей Иванов я конечно всё понимаю на счёт трамблёра...но ОН( во сяком случае у меня ) на вал становиться только в одном положении, при прокрутке на 180 он чуть входит в паз но не садиться полностью на него, тк там зацепление такой формф которая не даст поставить его в другом положение...дальше   А.Сергеевич за клапана ты загнул там же просто всё 4 такта 2 оборота...открываешь все крышки да смотришь совместимость меток рв кв , и бегунка на 1 цилиндр)))( только когда смотришь глядишь в том ли такте рв...если на коромысла на 1 цилиндр не давят значит правильно попал т.к первый такт 1 цилиндра

[Батькович]

shaman2141 я букварь по москвичу вдоль и поперёк исчитал уже

[Билл]

Ну так что там с компрессией? Может правда клапан прогорел.

[Батькович]

ребят как будет вариант сделаю видео...выложу посмотрите

[Батькович]

на счёт клапана незнаю( не вобью себе в голову...ну заводилась же(((

[Батькович]

ну я бы понял троит...может клапан...а так что( получаеться все сразу прогорели?

[Михаил]

сбито зажигание полностью.
скорее всего установлены не правильно  фазы.
перепутаны провода или трамблер стоит на 180 гр.
ну и соответственно карб не работает.
ибо двигатель в полном расстройстве.

[Paulson]

Андрей Иванов я конечно всё понимаю на счёт трамблёра...но ОН( во сяком случае у меня ) на вал становиться только в одном положении, при прокрутке на 180 он чуть входит в паз но не садиться полностью на него, тк там зацепление такой формф которая не даст поставить его в другом положение...

Думается, имелось в виду - провернуть корпус трамблёра на 180 - не трогая-не проворачивая вал трамблёра
А вообще, искра-то постоянная, катушка и иже с ней - рабочие?

[Moskovkin]

Выставить все метки в ВМТ 1 цилиндра(1 - это тот что спереди по ходу движения), скинуть крышку трамблера, бегунок должен смотреть на контакт 1 в крышке, опять-же вперед по ходу движения(на решетку радиатора), выставить начальный момент зажигания любым доступным способом. Если и так не заводится, то попробовать перекинуть в/в провода на 180 градусов(чтоб трамблер не вынимать)

[Батькович]

Михаил я же писал об этом...трамблёр и его крышку не зовможно повернуть...крутил вал на 4 оборота т.е фазы были(0. потом180.0 потом опять180)

[Moskovkin]

трамблёр и его крышку не зовможно повернуть...

вместе с приводом возможно, но проще провода перекинуть на 180 гр.