Ремень генератора не надевается после замены генератора

[kotel009]

Москвич 21412,92год.Заменил старый генератор на новый,и на новый генератор не смог натянуть ремень,на открыченных нижних болтах под углом надел ремень,подтянул нижние,но верхний болт закрепить не могу,т.к. не хватает ни нового,ни старого ремня,для того чтобы подтянуть генератор до нужного места.
Т.к. фотографию в гараже забыл сделать,все указал на похожей картинке.
Вопрос,Как дотянуть дырку генератора(где,железяка 2,находится в положении 1) до нужного положения(2)
Картинки ,

[Elektron]

Ремень, я так понимаю, пытаешься использовать родной Москвичесвкий. А при замене генератора надо переходить на ремень от Жигулей, он имеет большую длину и нормально одевается. Да и качеством жигулевские ремни получше, выбор больше, а продаются в любом ларьке на ближайшем углу.

[kotel009]

У меня старый раньше нормально был натянут,а потмо на морозе побыл часок,не моуг натянуть,новый оказался такого-же размера.как тогда старый мог надеваться спокойно?

[Elektron]

Когда раньше-то? На старом генераторе?

Хочешь решить проблему - ставь ремень от Жигулей. Хочешь поковыряться - ковыряйся. В итоге все равно придешь к ремню от Жигулей.

[kotel009]

Ну скажите пожалуйста,как он был натянут то(ремень) раньше?Думаю поставлю жигулевский,просто интересно

[Elektron]

Я уже спросил - когда раньше-то? Если на старом генераторе ремень натягивался, а на этом внезапно перестал, но менялся только генератор - дело в генераторе.
Внимание надо обратить на взаимное расположение крепежных ушей генератора - у родного и у нового угол расположения ушей разный, соответственно и положение генератора будет другое, и потребная длина ремня будет другая.

[Billi Bons]

Думаю твой новый генератор от волги, он сильно похож, только ухи крепления/натяжения смещены.

[Gaspar94]

Думаю твой новый генератор от волги, он сильно похож, только ухи крепления/натяжения смещены.

мб.

[vovandemon89]

Если есть желание заняться любовью с геной, то переставь якорь и статор в свой старый корпус. И тогда подойдет твой старый ремень. Я вчера волговские внутренности запихал в узамовского гену. Все прошло успешно.

[VARAN]

Странно... у меня волгогена стоял с родным ремнём. правда на Гене шкив был от родного Геннадича. тот, что поменьше. ремень напяливался туго, но руками поставить всё же не было проблем. разве, что передний кожух с телевизора снимать нужно было для удобства. больше никаких запар не было.
ещё как вариант-можно развернуть планку натяжителя наоборот. к помпе основным вырезом, а ту сторону, что раньше у помпы была-оставить свободной(в сторону радиатора развернуть)

[vovandemon89]

Я ставил пробовал. Во первых переворачиваем планку натяжителя вверх ногами (вогнутой стороной вверх) . Во вторых ремня все равно не хватает так как нижние крепления у волговского расположены чуть под большИм углом к верхнему и гена раньше упирается в блок. К тому же крышки на волгогене большего диаметра и это тоже не дает его придвинуть ближе. Вобщем как не крути, но ремень сто процентов менять или колхозить как я.

[VARAN]

Я ставил пробовал. Во первых переворачиваем планку натяжителя вверх ногами (вогнутой стороной вверх) . Во вторых ремня все равно не хватает так как нижние крепления у волговского расположены чуть под большИм углом к верхнему и гена раньше упирается в блок. К тому же крышки на волгогене большего диаметра и это тоже не дает его придвинуть ближе. Вобщем как не крути, но ремень сто процентов менять или колхозить как я.

я планку не переворачивал. вполне себе влезла и так. а вот при разборке Гены есть один момент, который ты не указал(не все в курсе. сам довольно недавно узнал). когда Геннадьича разбираешь-важно чтобы статор оставался на задней крышке, а не на передней. можно и свободно болтаться оставить, если из обеих сразу выйдет, но лучше придержать, иначе может оборвать проводки, что со статора на мост идут(бывали преценденты), а так же, важно аккуратно откручивать и закручивать плюсовую шпильку, идущую с моста(ту, что наружу выходит), иначе она может начать проворачиваться в своём посадочном и контакт там будет не очень хорошим. а соответственно и зарядка хреновая будет. ну а заодно, при перестановке, не лишним будет почистить все клеммы проводов со статора на мост. их потом тоже аккуратно затягивать надо.

[vovandemon89]

По поводу плюсовой клемы ты прав. Из за нее мой гена ушел на отдых. Предыдущий хозяин видимо не затянул и от плохого контакта выгорела дырка в диодном мосту. А если уж все точно рассказывать, то надо не забыть подложить подплюсовой болт изоляционные шайбы. Еще они должны стоять на всех трех болтах крепящих диодный мост. И самое главное при разборке не забыть снять щетки, а то сломает.

[Михаил]

хочу обратить внимание участников дисскуссии
у топикстартера

...
Т.к. фотографию в гараже забыл сделать,все указал на похожей картинке.
...

так что то что изображено и то что там есть на самом деле могут быть совсем разные вещи.

[vovandemon89]

Михаил, мы уже расписали все возможные варианты как собрать все это. Создателю темы остается только прочесть и идти собирать авто.

[thebesthalk]

судя по флянцам  на фото (места куда одеваетса ремень)не плохо былобы для начала выставить их в одной плоскости без ремня потому как возможно придетьса переделывать крепеж а затем уже подбирать ремень так как при таком перекосе ремень придетьса менять ну уж очень часто они его банально будут сьедать