Федот (2140 Ралли)

[Сега]

да,  последовательный  (даже не знаю как эт оназывается словами когда  больше чем твин,  кароче) 9-турбо  🤣  от   самой  маленькой  до  гарретта  35го  😆

вот любишь ты этих строителей узЯмов  засрать!   то  омских  с турбо,  то тут  с атмО  😆 у  всех  расчётные  цифры очень интересные  и самое главное  никого  с результатом  😲i:

дак а я че не прав чтоле?
я прошОл это от и до
я знаю как узям в 98.9 л.с и 143Нм едет,он на самом деле ЕДЕТ для Москвича,но я был уверен в 125л.с и 160Нм
поэтому могу с лёгкостью рассуждать о том что если там надули до 130л.с и 170нм то неопытное очко и выдаст показатель в 300л.с

прикинь я начал строить из 1.5 который по паспорту выдаёт 75 и 112 а на выходе получил 99 и 143,НО!!! как едет до и после не идёт ни в какое сравнение
поэтому я считаю что с завода там от силы 65/90,при пробеге 50-60тыщ (так я купил своего) там в живых остаётся на 30% меньше,оттого и кажется что 38вал и фрезеровка головы на 1.6мм дают адов приход  🤣

[Mefesto]

от скока любопытного)) над тоже до 97 градусов докрутить авось перепрыгну планку в 75лс..
Сега а где инфа по белому 160сильному с графиком на вЭбборах? раз уж у нас тут вечер откравений ⚽️

[Сега]

от скока любопытного)) над тоже до 97 градусов докрутить авось перепрыгну планку в 75лс..
Сега а где инфа по белому 160сильному с графиком на вЭбборах? раз уж у нас тут вечер откравений ⚽️

увы но инфы нет)

[Серёг@]

дак а я че не прав чтоле?
я прошОл это от и до
я знаю как узям в 98.9 л.с и 143Нм едет,он на самом деле ЕДЕТ для Москвича,но я был уверен в 125л.с и 160Нм
поэтому могу с лёгкостью рассуждать о том что если там надули до 130л.с и 170нм то неопытное очко и выдаст показатель в 300л.с

прикинь я начал строить из 1.5 который по паспорту выдаёт 75 и 112 а на выходе получил 99 и 143,НО!!! как едет до и после не идёт ни в какое сравнение
поэтому я считаю что с завода там от силы 65/90,при пробеге 50-60тыщ (так я купил своего) там в живых остаётся на 30% меньше,оттого и кажется что 38вал и фрезеровка головы на 1.6мм дают адов приход  🤣

ты  абсолютно прав,   просто если  мы с коллегой вечно хихикаем  над всем этим делом,  то  ты  ещё и морально их уничтожаешь вечно при каждом удобном  случае  😆

[Сега]

я просто пытаюсь открыть людям глаза,чем жосче их защита тем жосче мой удар  🤣

[mcnexydoi]

Посоны
я заИИИИ*****ся это разбирать
откручивание головы и всего ей мешающего 20 мин
откручивание паука с ломанием руки в 6 местах - 1.5 часа
но все таки снял голову
голова фрезерована много точно
поршень вровень с гильзой,
сжатие посчитаю- на вид не все так плохо
плохо - цековок под клапана нет
впуск первого загнут - фото завтра
клапан 42мм, разберу голову завтра подробнее
нервы кончились
цепь укорочена - но натяжитель не доделан, наяжения 0
какие ять 7 тыс оборотов, 4 тыс не больше при таком
а если дунуть разок, так сразу хана была бы
всё - я домой

[Серёг@]

Посоны
я заИИИИ*****ся это разбирать
откручивание головы и всего ей мешающего 20 мин
откручивание паука с ломанием руки в 6 местах - 1.5 часа
но все таки снял голову
голова фрезерована много точно
поршень вровень с гильзой,
сжатие посчитаю- на вид не все так плохо
плохо - цековок под клапана нет
впуск первого загнут - фото завтра
клапан 42мм, разберу голову завтра подробнее
нервы кончились
цепь укорочена - но натяжитель не доделан, наяжения 0
какие ять 7 тыс оборотов, 4 тыс не больше при таком
а если дунуть разок, так сразу хана была бы
всё - я домой

 😆  даже без вытаскивания мотора получилось гбц снять ?     👏

[mcnexydoi]

Можно сказать почти со снятием, кпп от траверся, двиг от балки и домкратиком-домкратиком
Ну и ещё три человека что бы один держал паука, другой двиг в противоположную сторону паука ну и я голову выдергивал
Я был на грани взять болгарку))))
Если вдруг, когда-нить придётся менять сцепление, только через снятие двига.
К колоколу доступа нет вообще.
Вся инженерная мысль по охлаждению меня убила.
куча всего, непонятно зачем вообще нужно, какие перегревы на 1.8
Я 2.3 прогреть не могу, а тут мега перегрев.

[mcnexydoi]

П,С
Игорек, я тя ненавижу))))

[Михаил79]

а чего там по охлаждению придумано?

[sanekyoo]

шлангами привязан двиг к кузову, чтоб не улетел, когда дают угла 👋

[Михаил79]

Вопрос был Роману.

[mcnexydoi]

сделан отвод от 4го цилиндра, где запитана печка у 41го.
сварен сомопальный корпус термостата из корпуса от ваз 08 семейства, только так что масленый щуп откручен и достать его не возможно.
патрубки все закручены по страшному.
видимо это было решение куда ТВОЖ поставить, хотя можно было  сверху следом  за датчиком на приборку.
Может и я не прав, но лишних телодвижений больно много сделали для этого объема.
И если бы  создатель взял поршни с вытеснителем, клапан бы сразу уперся.

[Серый1]

Посоны
я заИИИИ*****ся это разбирать
откручивание головы и всего ей мешающего 20 мин
откручивание паука с ломанием руки в 6 местах - 1.5 часа
но все таки снял голову
голова фрезерована много точно
поршень вровень с гильзой,
сжатие посчитаю- на вид не все так плохо
плохо - цековок под клапана нет
впуск первого загнут - фото завтра
клапан 42мм, разберу голову завтра подробнее
нервы кончились
цепь укорочена - но натяжитель не доделан, наяжения 0
какие ять 7 тыс оборотов, 4 тыс не больше при таком
а если дунуть разок, так сразу хана была бы
всё - я домой

Красава Ром!
Тыб там фото сделал какие смог так для истории пасанам показать ))

П,С
Игорек, я тя ненавижу))))

👏 🤣 🤩
Это не я,я потребитель,а не строитель 😆

сделан отвод от 4го цилиндра, где запитана печка у 41го.
сварен сомопальный корпус термостата из корпуса от ваз 08 семейства, только так что масленый щуп откручен и достать его не возможно.
патрубки все закручены по страшному.
видимо это было решение куда ТВОЖ поставить, хотя можно было  сверху следом  за датчиком на приборку.
Может и я не прав, но лишних телодвижений больно много сделали для этого объема.
И если бы  создатель взял поршни с вытеснителем, клапан бы сразу уперся.

При этом еще и печь не работает 😲i: 🙉
всмысле дует ледяным 😝

[Сега]

Рома поклон тебе из Челябинска,я б рассудок потерял от увиденного точно  🤣

на фото цековки были  👋
это я точно помню!

[Сега]

сделан отвод от 4го цилиндра, где запитана печка у 41го.
сварен сомопальный корпус термостата из корпуса от ваз 08 семейства, только так что масленый щуп откручен и достать его не возможно.
патрубки все закручены по страшному.
видимо это было решение куда ТВОЖ поставить, хотя можно было  сверху следом  за датчиком на приборку.
Может и я не прав, но лишних телодвижений больно много сделали для этого объема.
И если бы  создатель взял поршни с вытеснителем, клапан бы сразу уперся.

куда тебе это понять? там инженеры делали

[Paulson]

куда тебе это понять? там инженеры делали

Инженерам тоже свойственно ошибаться - или идти на компромиссы ради удешевления производства и упрощения сборки на конвейере
А так - они не "истина в последней инстанции" - иначе не было бы рацпредложений и просто "домашних" переделок с лучшими результатами...

[Сега]

Инженерам тоже свойственно ошибаться - или идти на компромиссы ради удешевления производства и упрощения сборки на конвейере
А так - они не "истина в последней инстанции" - иначе не было бы рацпредложений и просто "домашних" переделок с лучшими результатами...

дак я и морю
если такое инженеры сочиняли то простой люд даже карб снять не смог бы  🤣 🤣 🤣

[Серый1]

Рома поклон тебе из Челябинска,я б рассудок потерял от увиденного точно  🤣

на фото цековки были  👋
это я точно помню!

Цековки под Супра клапана 👋

[Basil]

Можно взять 3S-GE порня, они с вытеснителем. Проточить у токаря и повысить степень/применить обычную голову.