Replica мЕхала... (ФЛУДИМ ПРО НЕРВНОГО ТУТ!!!)(2)

[Серый1]

купер у кэра там уже не такой овасч как был
человека он высадил из салона
 🤗 Kurs с ремешками держит
так что смари он при*рочецо зад 🤗 надерет ))
блоку ему нада,тада вапще все честь по чести

[Кэр]

если там будет приемлемая трасса.
то постараюсь.
по тракторной колее валить не буду

[Серый1]

если там будет приемлемая трасса.
то постараюсь.
по тракторной колее валить не буду

Да ну чё вы сыте все,никто по тракторной колее не ездил и никада,этож не Бологое 2009 🤦‍♂️

представь себе просто грунтовую дорогу ровную,ща она от дождя раскисла там как по сахарной вате паедим

хотя хз те жОстко было тогда летом незнаю помоему это ровно,не асвальт ведь всеже!

[Кэр]

Игорь ну я ж не первый раз у вас тама. косяки бывают
1)первый раз я был на пикнеке перед зимой - извините ппц 😝
2)второй раз зимой приехал все прошло ок. тока на парковке половина учасников по часу откапывалась. но трасса была гуд. но конусы я бы все же ставил. а то к концу гонки трасса укорачивается метров на 20.
3)третий раз на той же трассе по метровым сугробам ползали.....у меня джипа небыло - уехал

щас если в суботу дождь пройдет сильный - всем будет похрену.
а в воскресенье после гонки будут извиняться на форуме. что типа мы не знаали что все так развеезет...неделю назад все ок было...
я приеду. посмотрим. получится - значит все шикарно.

я не знаю что там было в бологое - но знаю что после наших ккр машины разгибают после каждого этапа. это ни есть показатель качества. потому у нас на раллях и нет учасников почти. + из за адской стоимости

я к тому все это что приеду и на месте буду смотреть можно там у вас валить или нет.
вам то может и пофигу. вы машину разложите потом за три недели ее соберете назад. а я чето не рассчитываю на такой большой перерыв.

-----------------------
есть трассы на которых реально можно валить и время от пелота зависит. а есть трассы где выигрывает тот кому тупо п*х на машину.
-------------------

ЗЫ: та трасса что летом была. там валить можно.

ЗЫ: раллиспринт.ру вон уже второй раз отменяют грунтовый спринт в тушино из за дождей

[Серый1]

Правильно потому что они ссат что зимой потом выровнять будет невозможно и сейчас придецо колеи ровнять грейдером который денег стоит,но поверь уж лучше катацо по таким трассам чем по картинговым первую вывинчивать до предела всаживать вторую и опять переключацо ибо уже пора в пол оттормаживацо
хз все что я ездил у ффе все бело НЕ опасное для авто Кроме той трассы на озере когда мы доставали лед из под 70см снега
мы катали с тобой в тушино по раллийке,че там жОстко было? нет - вот также и там
ты всё рассказывал про какието камни жесть и прочее,хз где ты там нашел я чет ехал незаметил
а по*уй быть в любом случае должнобыть,иначе никак я непонимаю людей которые едут в ралли на "доезд" да они не убираются почти,да тачка ломается меньше в разы,но нет той жести когда ты прошел "на пределе" и еще чуть чуть и шляпа,возможно даже жосткий сход
вот где оргазм
а так *ули интересного кататся змейкой закрученной меж конусами по площадке 150х300м
я ниче не хочу сказать ,но ты думаеш в тушино там другой грунт буит? ты фото глянь за пару лет назад,да там такоеже поле и в нем две бороздки есть и ямы местами и еще всякая е*ада и ниче все едут,а раскаладывать авто тут негде,ну я незнаю что надо было сделать чтоб перевернуться в тушино на сухом грунте на той двенахе она к нам тоже приезжала к ффе
вопщем я ЗА жесть и прочее (в разумных пределах конешно)
вот я помню када я тока первые пару раз приезжал к ффе зимой и был обледенелый снег ацке неровный вот там да жесть
у всех стучали рейки потом и че тока небыло,вот там АД был,но по сравнению с тем что бывает на ккр это *уйня полная
народ частенько на финиш приезжает на трех колесах,с треснутыми лонжеронами и это норма и это ралли и они по*уй заваривают все это и едут дальше и давят еще сильней все дальше и дальше отодвигая предел
и так было всегда,и будет
а дорого да так и мы тут все считай в песочницу играем,а не спортом занимаемся
вон Корну в полляма почти стоило на старт вывести полугнилую восьмерку,а после первогоже ралли с кузавом начались проблемы и что будет дальше? а дальше еще хуже
дальше нада денег ибо остановится невозможно,а боишся разложить - так и будеш на одном кузаве ездить

у меня вопрос что значит в твоём понимании по*уй на авто?

я вот готов задыхаться от пыли,держать минутами мотор на отсечке или наоборот заставлять его тянуть с малых оборотов и забивать на колдобины и прочее если это не выбьет меня с трассы...
нужно время везти,другое дело что может и ненадо так насиловать машину и время будет такимже,но тут уже опыт
вопщем хз конешно это все не то что по асвальту давить,но и нетак что ой как трясет боюсь подвеску разобьет или рейка застучит да *уй с ней чо она стока прям стоит чтоли? нет...

[CooperS]

ну Игорь ты разошелся чет) у Кэра другие цели и задачи - парень вон начал катать в мячково.. нахера ему разбить сейчас подвеску чтоб потом по синусоиде ездить по асфальтовой трассе?! к тому же у тебя вообще другая ситуация - у тя есть поджопное авто, поэтому тебе реально не столь критично "застучит у тя рейка" или нет!
За себя скажу мне по* на самом деле, ибо брал азлк специально для этого в первую очередь, это потом я уже от лени стал на нем же ездить на занятия в универ (до сих пор мажорчики в а*уе).

[Кэр]

серый.
ты не путай тренировку
и гонку
тренировка чтоб учиться пилотировать, а не для того чтоб учиться после каждой трены авто заново собирать.

п*х на авто это когда ты приезжаеш на трассу. видиш что она для трофи рейда а не для ралли. и готов по ней ехать)

лан. забейте. приедем на место и там бум спорить))

ЗЫ: у меня тоже есть нива под жопой. это ниче не меняет.
потому что очередной раз разбив москаль у меня может не хватить денег собрать его. оттуда вся моя аккуратность

[CooperS]

п*х на авто это когда ты приезжаеш на трассу. видиш что она для трофи рейда а не для ралли. и готов по ней ехать)

это как то не так называется  😆

[Кэр]

Правильно потому что они ссат что зимой потом выровнять будет невозможно

и прально делают. а то народу у них не будет.

чем по картинговым первую вывинчивать до предела всаживать вторую и опять переключацо ибо уже пора в пол оттормаживацо

если у тебя дух захватывает от того что ты всажываеш 4 а не фтарую. это не значит что у тебя от этого намного больше опыта прибавляется. в мячково ездить гораздо легче и меньше нервов надо чем в драйв ленде или лидере. потому что когда ты крутиш руль в одну сторону, потом не успеваеш стабилизировать машину и уже в другую и тебе надо еще за траекторией следить газ дозировать и руль распрямлять плавно.... это хороший тренажер поверь. чтоб все пройти на 5 ты вспотееш не раз.
в мяче пол часа на прямой отдыхаеш, готовися к повороту, проходиш его и опять отдыхаеш. и отбойников там нету!
то что там больше скорость - проблемма только для первого раза. привыкаеш быстро

[джин Тони]

Тони , вот кстати до дому добрался  и в избранное залез ит.е. компрессионная высота поршней разнИтся  на 8мм (т.к. поршень мериется  в плоскости , перепндикулярной плоскости поршнегово пальца  наскока я помню) , получается что  такой конфиг шатун F3r + поршень  F7r   неалё , раз лишних 8мм окажется  !? либо я какую ошибку допускаю ? либо они с данными гонят ? 🚬

я так думаю что высота блоков ф3 и ф7 должна быть одинакова... (могу ошибаться)
следовательно разница в компрессионной высоте 144-133=11мм

если по оси поршневого пальца диаметр то компрессионная высота конская выходит
такого не может быть)))
так что это:

(т.к. поршень мериется  в плоскости , перепндикулярной плоскости поршнегово пальца  наскока я помню)

вдвойне не верно))))
во первых тогда в плоскости параллельной оси поршневого пальца)))) а не перпендикулярной)))
а во вторых как уже сказал - компрессионная высота такой не может быть)))

з.ы. если посчитать R/S они оба такие трактора что мамадорогая  😳 🤣 🤕 (1,43 и 1,55 соотв.)
у меня на гибриде моем получился эрэс 1,68 ито я очковал поночалу делать его оборотистым (лучлеб зассал и не жестил - сэкономил бы прилично)
это выходит у меня вообще мега жужжалка по сравнению с даже ф7  😆

[Серый1]

ага 1.3 на блек топе вжик 🤣

[джин Тони]

ага 1.3 на блек топе вжик 🤣

да ну не... не может быть
я про соотношение длинны шатуна к ходу поршня


чота я вот щас подумал - а ты о чом вообще про 1,3?  😆 😂 😆
ато я то на своей волне...  🤦‍♂️ 🚬

[Серый1]

Я тут чето вспомнил
дропчику говорю:
- Продай зараза морковь!
- че она гниёт у тя стоит?!
- не грит
- продай! 15тр даю!
- продай зараза! вместе ведь собирали!
- не грит нерподам!
- ну или 25 грит давай 😝 🤦‍♂️ 🤦‍♂️

))

яб на ней подавил еще туда тока распред нада с моховиком легким и полетит бабка на курорт 🤓 😲i:

[джин Тони]

с моховиком легким

эммм
нуууу
лучше не надо  😆

хотя для тазоматора колокол не проблема найти  😂

[CooperS]

Серый1, ты куда давить на бабке то собрался?) или ты как техничку ее для черного?) подкат замутишь..)

[джин Тони]

как куда?
в поля)))
к месту ее будущего захоронения  😆 😆

-приехал
-вдавил
-она делает дрись...
-присыпал ее
-веночек с верху
-и вечером поминки...  🚬

[Серый1]

Серый1, ты куда давить на бабке то собрался?) или ты как техничку ее для черного?) подкат замутишь..)

да не просто знаеш такой треш кар чисто вот реально по*уй нежалко яб прям на ней спринты давил по*уй на кузав уж жопой точно бы не присел на асвальт
а техничка вон стоит четверка никак непродасцо
ненада парни никаму? за 60 отдам реально? тачка ад идите в раздел продажи реально едет негнилая ниче жаль её убивать тоа облили целиком бампер новий,салон чистий ну все в ней рабочий 😝 и неберуть 😝 🤦‍♂️ 😲i: 🤦‍♂️
а тачка во 👍 🤑

ps

да не прикинь сатан на рыжем москвиче ад мотор 1.6 пара 4.55 подвеска неработает едит тачка шо самолет летит 🤓 😍
яб взял так отвечся,но за 15 а 25 дорого за нее
онж е*нул её тада на драйвленде 🤦‍♂️
Соединено: 01 Сентября 2010, 17:06:16

как куда?
в поля)))
к месту ее будущего захоронения  😆 😆

-приехал
-вдавил
-она делает дрись...
-присыпал ее
-веночек с верху
-и вечером поминки...  🚬

да я тя умоляю ниче ему небудет треть форума каждый день на таких кузовах выезжает из дома

яб туда по лонжеронами приварил бы 4мм лист прям поверху и по*уй

[джин Тони]

ага 1.3 на блек топе вжик 🤣

эх блин... я свой последний мотик вжиком звал...
вот он винтился так винтился...
без прямотока визжал он как дрель
а с прямотоком вопил как сотона
йех блин жужик злой был - нормальный давляк у него с 10000об. начинался а ред-лайн с 15500об.

[Серый1]

Опять остапа понесло ))
Тох ты достал,все успокойся откатался и хватит
после трешки нельзя опять взять москвич с трешкой! какой смысл? ты уже изездил это и знаеш
или сделать чтото можно,но есть куча вариантов сделать бюджетней лучше 😝

[Серёг@]

я так думаю что высота блоков ф3 и ф7 должна быть одинакова... (могу ошибаться)
следовательно разница в компрессионной высоте 144-133=11мм

если по оси поршневого пальца диаметр то компрессионная высота конская выходит
такого не может быть)))
так что это:вдвойне не верно))))
во первых тогда в плоскости параллельной оси поршневого пальца)))) а не перпендикулярной)))
а во вторых как уже сказал - компрессионная высота такой не может быть)))

з.ы. если посчитать R/S они оба такие трактора что мамадорогая  😳 🤣 🤕 (1,43 и 1,55 соотв.)
у меня на гибриде моем получился эрэс 1,68 ито я очковал поночалу делать его оборотистым (лучлеб зассал и не жестил - сэкономил бы прилично)
это выходит у меня вообще мега жужжалка по сравнению с даже ф7  😆

ну а что в итоге неправильно то ?! они дезинформируют или чо ?   ну кароче может мы про разные плоскости говорим,  мериется в однойи той же плоскости пальца  (грубо говоря это плоскость проходить по горизонту  посередине пальца, но толщину мерят то не по бобышкам, а наоборот перпендикулярно пальцу  , т.е.  если смотреть на поршень так чёб палец проходил слева направосправа налево, то померить поршень надо именно  от себяна себя  , т.е. под 90 градусов  к пальцу, ну это на пальцах,   так по крайней мере в старых книгах писалось,  но понятное дело что и юбку измеряют и прочее , может они как раз про юбку пишут  вот эту высоту)

и ещё кстати читал у нас вечно говорилось что   низ вроде как одинаковый,  а где-то ещё вычитал  что  Ф7Р  ниже и блок и поршень, чем Ф3Р , но опять же не то ни другое не обоснованно. поэтому и не могу сказать точно, и инфы пока подтверждающей или отрицающей не нашёл
Соединено: 01 Сентября 2010, 17:27:17я не видел блок седьмой в разборе, но на третьем   недохода поршня до плоскости блока почти нету ,  следовательно если  на семёрке поршень ниже сделали, то и  блок должен быть ниже, иначе он станет выпрыгивать за плоскость